Изучаю вопрос замены мотора AWM

[Parad0x]

Господа, приветствую всех. Потихоньку не спеша изучаю вопрос приобретения контрактного мотора. Если есть у кого опыт - поделитесь инфой где приобретали, может контактами. Может вообще отговорите от замены. Пока ценник голого мотора сопоставим со стоимостью зап частей на тот же мотор.

[alexs1976]

Parad0x,Привет!!!
У меня была очень неприятная ситуёвина - шатун показал "кулак дружбы" после того как заклинило маслонасос. Итог -- замена двигателя на контрактный. Искал правда довольно долго, около двух недель, но нашел первой комплектности (с навесным) за 90 тыров (предлагали его же голый всего на 15 тыр. дешевле. Пробег на моем движке был 256640 км, пробег контрактного 125000 км. Взял первой комплектности так как моя турбинка "умерла" (гнала масло). В нашем городе обзвонил все конторы, облазил весь инет (дром, авито и т.д. и т.п.) и нашел только в одной. В других либо нет таких, либо предлагают AWT, но я хотел родной AWM. Кстати очень много контор -- "лохотронщиков", берут предоплату, а двигателя нет и небудет...
В той конторе взяли всего 2500 руб. предоплаты. Движок привезли уже через неделю после заказа, так как у них по России три филиала - в Челябинске, Новосибирске и в Иркутске. Если надо могу адрес сайта и телефоны скинуть в личку.

[YUZEF]

Для начала раскажи что с твоим мотором. Потом уже можно что то советовать.
P.s. подпись подправь, как никак awm 170 лошадок имеет.

[никгрек]

У меня awt вместо awm стоит.такой и проще найти...20 л.с эт просто прошивка эбу

[Shalay]

Господа, приветствую всех. Потихоньку не спеша изучаю вопрос приобретения контрактного мотора. Если есть у кого опыт - поделитесь инфой где приобретали, может контактами. Может вообще отговорите от замены. Пока ценник голого мотора сопоставим со стоимостью зап частей на тот же мотор.

Лично я советую перебор. Капиталка обошлась в 25 - 30 тр. При у словии что менялось все в плоть до каждого болта.

[Parad0x]

alexs1976, Да если можно, то лишний контакт не помешает
YUZEF, Конечно, расскажу. Компрессия - в одном цилиндре разбег в 2 очка. Жор масла - чувствуется запах на выхлопе (дыма нет). По расходу масла вопрос двоякий, так как присутствует во впуске масло ну и подсвистывает турба, т.е. может и подходить она к замене - на люфты забыл проверить, когда грм менял. Кароче по расходу масла отталкиваюсь от максимума либо турба либо цпг. Ну и еще давление того же масла на хх 0,5 (на остальных режимах в рамки укладывается) следовательно стрекочет гнц, а это уже может подразумевать шлифовку вала и замену маслонасоса, хотя чем черт не шутит с забитым маслоприемником .
P.S. блин... недавно буквально поменял, переклинило думал так верно, кароче машинка пиндосская получается awm на 170, но блин в птсе 150 (хотя нашим лучше). Кароче ноут починю, логи оттуда достану а там уже разберемся в профильной теме тогда уж
Shalay, если остался список з/частей можете скинуть - покалькулировать надосуге, но нынешний курс не внушает оптимизма на 25-30 к.р. При нынешних реалиях если обойдется в 45 то, хороший вариант к размышлению, я думаю.

[никгрек]

А как свистит турбина? У меня на хх если педаль в пол то слышен сильный свист..эт норма или как?в движении естественно не слышу