Печальный опыт или бойтесь автосервисов

[MagnumAE]

Выше Лапа описал случай, где не в болтах дело

В болтах, Святой отец. Просто ипланы с сервиса полезли не те болты крутить

Тем более в век интернета, где можно почерпнуть за один вечер ВСЕ знания об этом авто, и даже больше

На днях по телепону консультировал человека по замене бокового стекла на хунаде. Вроде - получилось. Он в гараже, я в инторнетах
Иногда может не оказаться подъемника под руками, иногда - людей, которые советом помогут. Но все решаемо.
Хотя балансировку я все равно в одно и то же место ездю. Мне у них станки нравятся.

[Dim4ik88]

С сигналками вообще беда))) Мне тоже сигу поставили вот так по совету знакомых, при том что микрик в замке не отрабатывает, повесив все выходи только на одну дверь, а потом сказали ну что ж брат, машина у тебя старая лучше продай.

[Fishka]

Надо только 600 км (или сколько там)

Вась, 400 в одну сторону. Тем не менее, общение с друзьями, согласись, бесценней. Так хоть два раза в год можно повидаться. В москве годами можно не встретиться
А потом, в довесок к маслу нахожу ещё кучу всего. Ещё ни разу не выходило, чтоб только масло съездила поменять.

[qwest]

V8, бро

Блин, ты ещё и в мат части подкован!

[FLYTs]

Вряд ли.
испакон веков, с начала времен, ничего не придумалось кроме роторного двигателя в противовес четырехтактнику и двухтактнику. Просто гаек больше стало. И соответственно - ключей для этих гаек стало больше.

Я просто не узнаю Вас в гриме

недавно были замены лампочек у официалов а теперь?... приедет "приедет авоська порву личку вопросами"

[СергейМ]

Блин, ты ещё и в мат части подкован!

Владелец А8, который не подкован в матчасти, сидит на заднем диване. Как только владелец садится за руль - тут сам бог велел

[FLYTs]

Я вот тоже в поисках нормального сервиса, хочу поменять ремни ГРМ, даже тему создал, где меня старожилы клуба дружно засадили. А проблема то есть, и тут даже не от умения многое зависит а от аккуратности и подхода к работе.

как уже предлагалось, потеплее будет подъезжай... дам инструмент и проконтролирую чтобы не накосячил... часиков за пять думаю управишься, вместе с помпой и промывкой системы, ну и все остальные ролики промоешь смажешь, чтоб не пело ничего, и не свистело... по утрам... (их даже новые сухие продают, чтоб ходили поменьше)

отмоешь, все что захочешь и расскажу как, что поглядеть... проблем нет, и мне не скучно будет работать

Там морду двигаешь и все на виду

[MagnumAE]

приедет авоська порву личку вопросами"

Только если сам что то не найду в инторнетах

[FLYTs]

Только если сам что то не найду в инторнетах

так я тебе буду вопросы писать... ты ее чаще чинишь чем я

[Dim4ik88]

как уже предлагалось, потеплее будет подъезжай... дам инструмент и проконтролирую чтобы не накосячил... часиков за пять думаю управишься, вместе с помпой и промывкой системы, ну и все остальные ролики промоешь смажешь, чтоб не пело ничего, и не свистело... по утрам... (их даже новые сухие продают, чтоб ходили поменьше)

отмоешь, все что захочешь и расскажу как, что поглядеть... проблем нет, и мне не скучно будет работать

Там морду двигаешь и все на виду

спасибо, обязательно)

[Влад (Псарь)]

К тебе вопрос как к спецу - а где там в теории еще может подсасывать?

Смотри трубки между щитом мотора и самим мотором. Их там хренова туча. Позавчера был зрителем процесса замены клапана вентиляции на подобном твоему моторе Вот там была проблема с трубками и после запуска мотор не то что бы троил, а вообще хрен непойми что вытворял. Заменили --- работает ровно. Но не вентиляция а еще что то. Вечером отпишу что именно.

А может машины просто стали сложнее?

Не в этом дело. Машины не стали сложнее. Падре правильно говорит --- напихали глючной электроники куда надо и не надо. Но это вторично, так сказать.

молодой человек у которого есть какие то задатки в голове после школы и он метит в институт или коледж, во втором случае зная, что есть возможность пристроиться на хорошее место, работать руками, но зарабатывать,

Какие, нахрен, задатки С умным видом впаривать кому то произведенный где то товар? Или с не менее умным видом штаны в офисе протирать? И тарахтеть на форумах что после института " я меньше чем за 2 штуки вечнозеленых жопу от стула не оторву".....ну да, задатки охренительные. Но ведь устраиваются же где то. И Слава Богу, что не "на гайки", ибо все поубивались бы на дорогах после таких механиков

--- Добавлено чуть позже ---

Padre помнишь наш с Тобой давнишний разговор? Сдается мне, что все таки на закате своей карьеры я решусь еще раз попробовать самостоятельно поработать

[Padre]

помнишь наш с Тобой давнишний разговор?

Конечно помню!

[FLYTs]

Сдается мне, что все таки на закате своей карьеры я решусь еще раз попробовать самостоятельно поработать

А в чем проблема?...

Мне предлагают в сервис пойти предлагают сдельщину 60/40 но как то не интересно ... а так стандартно 40/60 условия... что в принципе не имеет смысла

[Влад (Псарь)]

Мне предлагают в сервис пойти предлагают сдельщину 60/40 но как то не интересно ... а так стандартно 40/60 условия... что в принципе не имеет смысла

Я открою тебе страшную тайну --- все эти байки с процентами практически нигде не работают. То есть процент твой будут платить только если нет реальных объемов. Но если объемы вдруг появляются, то тут же начинаются "чудеса" в виде штрафов, зачастую вымышленных или притянутых "за уши", или понижение процента, какие нибудь неоплаченные машины . В общем по любому будут приняты некие меры, что бы з\п сотрудника не стала выше чем считает хозяин бизнеса.

Конечно помню!

Сижу , рассчитываю Что то больно сладко все получается на бумаге.

--- Добавлено чуть позже ---

Кстати, о глючной электронике Ауди А6, достаточно свежая, простейшая процедура замены масла в ДВС. Без контрольного щупа, по датчику уровня. Заливают положенную по регламенту норму, процедура проверки -- сканер --- пишет " Низкий уровень, долейте масло" . Доливают. Картина та же. Доливают еще. Картина та же. Читают коды ошибок на всякий случай --- ошибок нет. Выставляют уровень по контрольному щупу (перелили оказывается больше литра). Ну ладно, с реальным уровнем вроде разобрались, но ведь пишет же про низкий уровень. Короче после исследований выяснилась абсолютно фантастическая причина неисправности. Что то типа "недостоверного сигнала датчика открытого положения капота". Это при том, что ошибки по этому датчику не было, и сигнал "открыт --- закрыт" он выдавал.

[FLYTs]

Вот по этому и нет желания соглашаться... мне удобнее самому... тем более, это у меня не основная статья доходов...

[Padre]

Что то больно сладко все получается на бумаге.

Гладко было на бумаге, да забыли про овраги.

[FLYTs]

Короче после исследований выяснилась абсолютно фантастическая причина неисправности. Что то типа "недостоверного сигнала датчика открытого положения капота". Это при том, что ошибки по этому датчику не было, и сигнал "открыт --- закрыт" он выдавал.

причина довольно банальная... так как помимо разомкнут\замкнут могут быть и промежуточные состояния из-за влаги на контактах, которые могут давать наводки по общим контактам и вызывать неверную работу близких (по схеме) показометров...

так на пассате при "залитии" датчика скорости Начинает мигать лампочка топлива и прыгать стрелка его количества...

[Бамбарбия Кергуду]

всегда меняю только сам.
ТСу будет наука..
Официалы - чмо.Гаражные васи - уроды

[FLYTs]

всегда меняю только сам.
ТСу будет наука..
Официалы - чмо.Гаражные васи - уроды

У тебя что ДсГ масло жрет а куланц не дали?

Или стресс вызван иными причинами

[Бамбарбия Кергуду]

У тебя что ДсГ масло жрет а куланц не дали

продал давно
ща на тойоте, ее можно и самому обслуживать
чего и всему форуму желаю