Куплю пассат В6

[Vital 86]

Это почему он передумает?

"Я так думаю"(с)

[Алекс85]

Алекс85, нф более надежны, но более шумный и более "тракторный" мотор.

А как у него с расходом? Блин, трактор не хочу в салоне

[COOLLER]

А как у него с расходом? Блин, трактор не хочу в салоне

КР и НФ кушают одинаково, +-.
НФ в салоне не ощущается совсем, разница только снаружи. Звук более звонкий и тарохтящий. Это касаемо звука.
Ну и КР работает в принципе мягче, чуть меньше вибрации и т.д.
Так вот если тебя посадить за руль и сказать в чем разница между тачками с закрытыми глазами - не поймешь.
Я сам за КР, мне больше нравится как он работает. Топливная система именно в 2ТДИ почти вечная, в отличии от того 3ТДИ.
Самое главное в 2ТДИ - это меняный шестигранник(деталь стоит 700р, замена за час), отсутствие сажевого фильтра(его нет на машинах для РФ) и нормальная топливная система(не убитая). Топливную проверить можно, в КР вообще широкий набор по диагностике форсунок и насосов.

По расходу. Трасса 100-120 расход 5-5.5л, это на универсале, на седане менее 5л будет. Город с пробками 8-9л, без пробок 6-7л. Это с учетом исправного двигателя, АКПП, тормозной системы и т.д. На исправном и обслуженном автомобиле.

Посмотри Пассат СС, кстати. Серега на нем получал 3.7л на трассе со 140лс мотором

[Алекс85]

КР и НФ кушают одинаково, +-.
НФ в салоне не ощущается совсем, разница только снаружи. Звук более звонкий и тарохтящий. Это касаемо звука.
Ну и КР работает в принципе мягче, чуть меньше вибрации и т.д.
Так вот если тебя посадить за руль и сказать в чем разница между тачками с закрытыми глазами - не поймешь.
Я сам за КР, мне больше нравится как он работает. Топливная система именно в 2ТДИ почти вечная, в отличии от того 3ТДИ.
Самое главное в 2ТДИ - это меняный шестигранник(деталь стоит 700р, замена за час), отсутствие сажевого фильтра(его нет на машинах для РФ) и нормальная топливная система(не убитая). Топливную проверить можно, в КР вообще широкий набор по диагностике форсунок и насосов.

По расходу. Трасса 100-120 расход 5-5.5л, это на универсале, на седане менее 5л будет. Город с пробками 8-9л, без пробок 6-7л. Это с учетом исправного двигателя, АКПП, тормозной системы и т.д. На исправном и обслуженном автомобиле.

Посмотри Пассат СС, кстати. Серега на нем получал 3.7л на трассе со 140лс мотором

Вань, СС конечно клёво, но он 4-х местный и не для семейного человека. ))) Да и низкий он... Я вот смотрю b6 4motion днем с огнем не сыскать?

[COOLLER]

4моушен только 3.2, 2фси и 2тли были. Первый реально найти в кол-ве 2-3шт в продаже, остальные толькл на ручке с 4моушенлм и еще более редкие
Сс кстати 5 местный, если семейная то это универсал должен быть

--- Добавлено чуть позже ---

Что значит сс низкий? Клиренс такой же у него, или ты про потолок?

[Алекс85]

4моушен только 3.2, 2фси и 2тли были. Первый реально найти в кол-ве 2-3шт в продаже, остальные толькл на ручке с 4моушенлм и еще более редкие

Я только три машины 4 моушен нашел, и они все на ручке.

--- Добавлено чуть позже ---

Что значит сс низкий? Клиренс такой же у него, или ты про потолок?

Мне кажется клиренс у него низкий. Потолок сзади - это понятно...

[COOLLER]

Алекс85, клиренс у всех одинаковый. Просто есть машины с ппд, евро, спорт, дцц подвеской. Ппд есть двух видов: обычная и комфорт. Поэтому нужно знать какие пассаты ты сравнивал.

[Алекс85]

Алекс85, клиренс у всех одинаковый. Просто есть машины с ппд, евро, спорт, дцц подвеской. Ппд есть двух видов: обычная и комфорт. Поэтому нужно знать какие пассаты ты сравнивал.

Вань, ну не попру же я на СС прицеп с лодкой? Хоть и раз-два в год. ))

[COOLLER]

Вань, ну не попру же я на СС прицеп с лодкой? Хоть и раз-два в год. ))

А в чем проблема? На дизеле тащить прицеп, даже на 140лс, не менее приятно, чем на твоем.

[sanya6600]

а 3.2 это что за мотор???

[Britanets]

а 3.2 это что за мотор???

такой же как на Туарегах

[COOLLER]

Britanets, на Турах VR6 без прямого впрыска, а Пассате с прямым. И мощность поэтому выше.

[sanya6600]

Britanets, на Турах VR6 без прямого впрыска, а Пассате с прямым. И мощность поэтому выше.

ну а че плохого в них? или наоборот хорошего?

[COOLLER]

ну а че плохого в них? или наоборот хорошего?

В ком? 3.2FSI VR6?
Ничего, за исключением того, что он кушает немало, на него нет БУ запчастей на разборках, а если новые, то там почти эксклюзив(никакой унификации с другими моделями Пассатов, именно по мотору) по большой цене и срокам. Мотор немного одноразовый, потому что гильзовать VR6 очень сложно из-за тонких стенок и близкорасположенных каналох охлаждения, он так же боится перегрева. Иногда в них встречаются даже задиры. Но все описанное редкость, в большинстве случаев мотор ходит долго и счастливо. При наличии хорошего варианта, если он живой и исправный, можно брать

[Алекс85]

А в чем проблема? На дизеле тащить прицеп, даже на 140лс, не менее приятно, чем на твоем.

Проблема в том, что как-бы глупо выглядеть будет, что СС тащит лодку на рыбалку. Все-таки b6 более для этого подходит, а если уж сарай то подавно. )))

Смотрел октавии скаут, ценник космос, видок не айс.

--- Добавлено чуть позже ---

При наличии хорошего варианта, если он живой и исправный, можно брать

Да как в него залезешь то, есть там задиры или еще какие косяки... А вот опять этот налог (даже больше), расход, эксклюзив...

Вот этот явно убитый будет, судя по цене... Да и пробег большой, но похож на реальный )) https://auto.ru/cars/used/sale/1030614783-0581/

Я смотрю есть даже и 3.6 движки на b6? 280 л.с. https://auto.ru/cars/used/sale/1018783145-2da83/

[sanya6600]

В ком? 3.2FSI VR6?
Ничего, за исключением того, что он кушает немало, на него нет БУ запчастей на разборках, а если новые, то там почти эксклюзив(никакой унификации с другими моделями Пассатов, именно по мотору) по большой цене и срокам. Мотор немного одноразовый, потому что гильзовать VR6 очень сложно из-за тонких стенок и близкорасположенных каналох охлаждения, он так же боится перегрева. Иногда в них встречаются даже задиры. Но все описанное редкость, в большинстве случаев мотор ходит долго и счастливо. При наличии хорошего варианта, если он живой и исправный, можно брать

я вчера весь вечер читал, инфы по нему как то крайне маловато, и как я понял это не vr6 совсем, и вроде как большинство запчастей по мотору подходит от Тт и туарега разьве нет?

[sanya6600]

Проблема в том, что как-бы глупо выглядеть будет, что СС тащит лодку на рыбалку. Все-таки b6 более для этого подходит, а если уж сарай то подавно. )))

Смотрел октавии скаут, ценник космос, видок не айс.

--- Добавлено чуть позже ---


Да как в него залезешь то, есть там задиры или еще какие косяки... А вот опять этот налог (даже больше), расход, эксклюзив...

Вот этот явно убитый будет, судя по цене... Да и пробег большой, но похож на реальный )) https://auto.ru/cars/used/sale/1030614783-0581/

Я смотрю есть даже и 3.6 движки на b6? 280 л.с. https://auto.ru/cars/used/sale/1018783145-2da83/

налог кстати небольшой, у нас 18700 получается, ибо с 201 по 250 лс включительно ставка идет, правда не понял по расходу, много людей на б6 клубе и пассат клубе пишут волшебные цифры 12-13л в нормальном режиме,для v6 250 сильного на фирмоушене это помоему круто, но есть несколько отзывов у которых 16-18 расход

[COOLLER]

я вчера весь вечер читал, инфы по нему как то крайне маловато, и как я понял это не vr6 совсем, и вроде как большинство запчастей по мотору подходит от Тт и туарега разьве нет?

Если это не VR6, то что?
Вот как выглядить прокладка



Сам агрегат:



Насчет зч с Туарега и ТТ не знаю.

--- Добавлено чуть позже ---

но есть несколько отзывов у которых 16-18 расход

12 вполне реальный расход на ДСГ и 3.2 с прямым впрыском, но это режим экономии. 16-18 более реальный, особенно если есть пробки и стиль вождения более-менее активный...иначе зачем брать 3.2?

[Алекс85]

налог кстати небольшой, у нас 18700 получается, ибо с 201 по 250 лс включительно ставка идет

ну мне после 6650 будет менее ощутимо ))

но есть несколько отзывов у которых 16-18 расход

Фииии, фигня! )) Ваще не страшно, правда так и не шагну в сторону уменьшения расхода )))

[sanya6600]

ну мне после 6650 будет менее ощутимо ))



Фииии, фигня! )) Ваще не страшно, правда так и не шагну в сторону уменьшения расхода )))

Да я тож не сильно почувствую, 18 рублей в год не та сумма из за которой стоит париться, ну расход для меня критичен, газ не поставишь ибо фси, кстати только заметил что я на тебя на драйве подписан