что то с геной?

[ksa]

Приветствую. Значит уже не первый раз такая вот фигня выскакивает- еду значит еду и тут бац пищит и загорается аккумулятор на панеле, потом через 1-2 сек гаснет и все пучком! Куда смотреть? что это? гене капут приходит или еще что? может ремень поменять треба? заметил такое еще что перед тем как загореться акуму руль туговат становится загорается потом он гаснет и все пучком далее.
1 раз на повороте загорелся, второй раз через лужу большую когда пролетел! немного тревожит это хочу разобраться

[666000]

можно попробовать сначала почистить/смазать клеммы аккумулятора и потом копать дальше.

[Геннадий 45]

щётки меняй

[kpachukoff]

Так у меня щетки дохли. Сначала периодически загорался акум, через неделю на постоянку прописался. Решил просто заменой самих щеток, процесс не хитрый без снятия генератора. Головкой на 7 откручиваешь два болта пластиковой крышки генератора, скидываем плюс. Потом откручиваешь три болта, по-моему тоже 7, которые держат щетки и вынимаете регулятор напряжения с щетками. Дальше выпаиваем старые, ставим новые и все собираем. Я отдавал мужичку по соседству, обошлось порядка 900 рублей.

[Юрий karp0ff]

как ремень поживает? натяжение?

[Геннадий 45]

я тоже менял но поставил новый блок а старые перепаял про запас

[.Карел.]

Это щетки. Обмотки умирают раз и навсегда. Регулятор тоже перебои редко дает. Дохнет одномоментно. Выпрямитель при потере диодов просто снизит заряд, но лампа об этом может и не сигналить, либо так- же умрет на постоянку.
А вот щетки... пропал контакт- пропал заряд... Законтачило снова и заряд появился...

[ksa]

а щетки или блок этот сколько стоят? есть номерочки? ну и отчет тут у нас желательно с фото нету?

--- Добавлено чуть позже ---

а руль чего становится тугим при загорании лампочки? типа думает что авто заглушен?

[.Карел.]

руль чего становится тугим при загорании лампочки?

Это у тебя тогда ремень проскальзывает похоже... Раз и генератор и ГУР отключаются одновременно.
Смотри состояние ремня и натяжителя.

Щетки можно просто впаять новые в регулятор (как правило в мастерских по ремонту генераторов в наличии... рублей 50 за штуку), либо менять регулятор в сборе.... От 1500 рЭ и до

[ksa]

скорее всего надо и щетки менять и ремни! натяжитель был плохой меняли недавно!
вот думаю стоит подшипники и прочее лезть менять смотреть на гене или нет? как определиться?

у меня уже 8 лет служит не лазили туда ни разу + до меня хз скока

[Butchersmeat]

ksa, На шкив генератора внимание обрати, он должен быть с обгонной муфтой, она тоже не вечная.

[.Карел.]

думаю стоит подшипники и прочее лезть менять смотреть на гене или нет? как определиться?

Снять ремень, крутануть шкив генератора, что есть мочи... И слушать...
Если крутится легко и без особых "гыр-гыр-гыр" или: "шр-р-шр-р", то подшипники скорее всего в порядке. Можно ещё пошатать вал во все стороны на предмет люфтов, которых быть не должно вообще.
Ну и обгонную муфту на генераторе проверить проще простого... Если муфта исправна, то она будет вращать якорь только в одну сторону (по ходу вращения коленвала). В другую сторону у муфты должен быть свободный ход. То есть муфта крутится, а якорь стоит на месте.
Если якорь через муфту вращается в обе стороны, то муфта заклинила и её необходимо менять, ибо убьешь натяжитель ремня.

[Геннадий 45]

смотря какой генератор валио или бош там нет обгонки

блок со щетками мне встал 1700р

[.Карел.]

Наличие обгонной муфты на генераторе зависит не от модели генератора, а от модели мотора.
На дизелях должно быть на всех. (исключение разве, что AHU, AHH и другие древние "слабаки")
На бензинках- на 1.8Т обгонные муфты должны стоять по любому.

На Тойотах например генераторы Денсо. Но муфты стоят почти на всех моторах, мощнее 150 л.с.

Признаком неисправной (заклинившей) муфты генератора является сильная вибрация натяжителя ремня. При этом дни натяжителя сочтены.

[Lemur]

еду значит еду и тут бац

"и мертвые с косами стоят. и тишинааааа...."(с)

было такое недавно, у меня все просто, банально ремень смазал случайно и он проскальзывать стал, заменил все продезинфицировал и вроде все отлично стало

[Геннадий 45]

если руки не из ж то сделает

[.Карел.]

Судя по всему необходимо промыть шкивы и заменить ремень, по ходу проверив обгонную муфту.
Можно сделать любыми руками в принципе.

[floyd]

Наличие обгонной муфты на генераторе зависит не от модели генератора, а от модели мотора.
На бензинках- на 1.8Т обгонные муфты должны стоять по любому.

.Карел., вовсе не обязательно. На AWT обгонная муфта будет только на генераторе Valeo 120А, и то не всегда. На Бошах и на 90А генераторах - обычный шкив.

[Lemur]

а вот кстати, обгонная муфта это хорошо или пусть будет?

[ksa]

у меня написано на крышке черной на гене что бош на 120А.
обгонная муфта это хреновинка на которую ремень накидывается чтоль? или это просто шкив?
ремень глянул - состояние хорошее менял по моему той весной! вот на каньдюк ремень приходится каждый сезон менять - так свистит и все пипец - пока не поменяешь.