0
Тема: что то с геной?
-
22.02.2016, 11:39 #1
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
что то с геной?
Приветствую. Значит уже не первый раз такая вот фигня выскакивает- еду значит еду и тут бац пищит и загорается аккумулятор на панеле, потом через 1-2 сек гаснет и все пучком! Куда смотреть? что это? гене капут приходит или еще что? может ремень поменять треба? заметил такое еще что перед тем как загореться акуму руль туговат становится загорается потом он гаснет и все пучком далее.
1 раз на повороте загорелся, второй раз через лужу большую когда пролетел! немного тревожит это хочу разобраться
-
22.02.2016, 12:28 #2
- Регистрация
- 26.08.2011
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 179
Спасибо: Получено: 18
Отправлено: 7
0можно попробовать сначала почистить/смазать клеммы аккумулятора и потом копать дальше.
Passat B5 VR5 AGZ 2000г,механика, седан, климат, тряпка
-
22.02.2016, 12:35 #3
- Регистрация
- 16.12.2015
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0щётки меняй
-
22.02.2016, 12:45 #4
- Регистрация
- 22.11.2012
- Адрес
- Курск
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 14
1Так у меня щетки дохли. Сначала периодически загорался акум, через неделю на постоянку прописался. Решил просто заменой самих щеток, процесс не хитрый без снятия генератора. Головкой на 7 откручиваешь два болта пластиковой крышки генератора, скидываем плюс. Потом откручиваешь три болта, по-моему тоже 7, которые держат щетки и вынимаете регулятор напряжения с щетками. Дальше выпаиваем старые, ставим новые и все собираем. Я отдавал мужичку по соседству, обошлось порядка 900 рублей.
пешеход -> Golf 3 AAM 1.8 75л.с. -> Passat b5+ AWM 1.8 170л.с.
-
22.02.2016, 13:13 #5
- Регистрация
- 22.03.2013
- Адрес
- Нижний Новгород, РФ
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 1,804
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 89
Отправлено: 89
0как ремень поживает? натяжение?
B5 01N 1998 1,8 ADR - былJetta V 2009 1,6 BSE KGJ - былMB Lancer X 2012 1,6 4A92
-
22.02.2016, 13:14 #6
- Регистрация
- 16.12.2015
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0я тоже менял но поставил новый блок а старые перепаял про запас
-
22.02.2016, 15:36 #7
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Это щетки. Обмотки умирают раз и навсегда. Регулятор тоже перебои редко дает. Дохнет одномоментно. Выпрямитель при потере диодов просто снизит заряд, но лампа об этом может и не сигналить, либо так- же умрет на постоянку.
А вот щетки... пропал контакт- пропал заряд... Законтачило снова и заряд появился...Умри молодым, но как можно позже.
-
22.02.2016, 19:28 #8
-
22.02.2016, 20:13 #9
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Это у тебя тогда ремень проскальзывает похоже... Раз и генератор и ГУР отключаются одновременно.
Смотри состояние ремня и натяжителя.
Щетки можно просто впаять новые в регулятор (как правило в мастерских по ремонту генераторов в наличии... рублей 50 за штуку), либо менять регулятор в сборе.... От 1500 рЭ и доУмри молодым, но как можно позже.
-
22.02.2016, 21:18 #10
-
23.02.2016, 00:09 #11
- Регистрация
- 13.01.2010
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО Митино
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,784
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 522
Отправлено: 1,350
0ksa, На шкив генератора внимание обрати, он должен быть с обгонной муфтой, она тоже не вечная.
B5 Variant 1.6 AHL DHE->DCN 1997 Clima, фильтр гур, могу одолжить ключ для пластиковой гайки бензонасоса. Alt + 0176 = °C
-
23.02.2016, 09:50 #12
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Снять ремень, крутануть шкив генератора, что есть мочи... И слушать...
Если крутится легко и без особых "гыр-гыр-гыр" или: "шр-р-шр-р", то подшипники скорее всего в порядке. Можно ещё пошатать вал во все стороны на предмет люфтов, которых быть не должно вообще.
Ну и обгонную муфту на генераторе проверить проще простого... Если муфта исправна, то она будет вращать якорь только в одну сторону (по ходу вращения коленвала). В другую сторону у муфты должен быть свободный ход. То есть муфта крутится, а якорь стоит на месте.
Если якорь через муфту вращается в обе стороны, то муфта заклинила и её необходимо менять, ибо убьешь натяжитель ремня.Умри молодым, но как можно позже.
-
23.02.2016, 10:27 #13
- Регистрация
- 16.12.2015
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0смотря какой генератор валио или бош там нет обгонки
блок со щетками мне встал 1700р
-
23.02.2016, 10:30 #14
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Наличие обгонной муфты на генераторе зависит не от модели генератора, а от модели мотора.
На дизелях должно быть на всех. (исключение разве, что AHU, AHH и другие древние "слабаки")
На бензинках- на 1.8Т обгонные муфты должны стоять по любому.
На Тойотах например генераторы Денсо. Но муфты стоят почти на всех моторах, мощнее 150 л.с.
Признаком неисправной (заклинившей) муфты генератора является сильная вибрация натяжителя ремня. При этом дни натяжителя сочтены.Умри молодым, но как можно позже.
-
23.02.2016, 10:31 #15
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 23,956
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,383
Отправлено: 4,162
-
23.02.2016, 10:57 #16
- Регистрация
- 16.12.2015
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 13
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0если руки не из ж то сделает
-
23.02.2016, 11:33 #17
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Судя по всему необходимо промыть шкивы и заменить ремень, по ходу проверив обгонную муфту.
Можно сделать любыми руками в принципе.Умри молодым, но как можно позже.
-
23.02.2016, 15:58 #18
-
23.02.2016, 16:13 #19
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 23,956
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,383
Отправлено: 4,162
0а вот кстати, обгонная муфта это хорошо или пусть будет?
-
23.02.2016, 17:46 #20
- Регистрация
- 09.11.2008
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 5,453
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 49
0у меня написано на крышке черной на гене что бош на 120А.
обгонная муфта это хреновинка на которую ремень накидывается чтоль? или это просто шкив?
ремень глянул - состояние хорошее менял по моему той весной! вот на каньдюк ремень приходится каждый сезон менять - так свистит и все пипец - пока не поменяешь.
Похожие темы
-
Что может быть?
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 29Последнее сообщение: 24.11.2004, 10:53 -
А говорили что КЛ адаптер не умеет крутить одометр...
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 8Последнее сообщение: 23.11.2004, 13:44 -
Хочу щетки купить как на б5.5, что думаете?
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 19Последнее сообщение: 09.11.2004, 23:54 -
что такое шина HSA?
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 2Последнее сообщение: 26.10.2004, 11:37 -
а что с тонировкой?
от sovt в разделе Архив 2004г.Ответов: 34Последнее сообщение: 13.10.2004, 11:28