Опять погнуло клапана

**rus78** · 20.01.2016, 00:26

Ты точно про 1.8 adr может у тебя 1.6 adp

**александр 683** · 20.01.2016, 00:31

97 год да не мог я ее посеять и движок точно адр

**rus78** · 20.01.2016, 00:40

Сообщение от александр 683

97 год да не мог я ее посеять и движок точно адр

Странно это

возможно были такие и такие!сейчас нашел тему про срез шпонки,так там реально шестерня как ты говоришь одно целое!

**rus78** · 20.01.2016, 00:56

Карел правда твоя про шестерню их два варианта!

**rus78** · 20.01.2016, 00:57

Короче нужно вскрывать и смотреть!

**DImas089** · 20.01.2016, 09:12

Сообщение от mitrich76

Земляку отдельный Привет!У Вас трудно найти,а у нас не возможно ,всё на заказ!

Привет!!)) Не увидел сначала что ты Волгоградский!! Я имею в виду что в коробке оригинальной наши магазины типа экзист и эмекс часто присылают Китайскую подделку, где то человек на форуме писал что оригинальный ГНЦ он нашёл только у офицалов!! Карел уже объяснил что дело скоре всего не в нём! Мастерня в которой делали ГБЦ где находится??

**temerbaev75** · 20.01.2016, 13:53

Сообщение от .Карел.

Если перескакивает/ рвется цепь фазорегулятора, то происходит сдвиг только впускного распредвала, на нем клапаны и погнет. Выпускной вращается непосредственно ремнем и если метки на месте, то выпуск не пострадает.
А вот чтобы загибало исключительно выпускные клапана, да ещё на ходу... Это как- то неправдоподобно ящетаю.

+ 1. нужно фазорегулятор изучать!!!

**mitrich76** · 20.01.2016, 21:52

Сообщение от александр 683

97 год

Здравствуйте!!!Прошу прощения 99г

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от mitrich76

дальше знаете,как стартер крутит двигатель где во всех цилиндрах компрессия по нулям

Сейчас добавлю масло в огонь!Авто притащили,дней пять стоит,ни кто не трогал её,на ГРМ крышки нет,Владелец попросил глянуть под капотом,а он крутанёт(чё смотреть хрен знает)Стемнело после работы,свечу фонариком....стартер...а там

ремень напрягается видно,а крутануть ни как...КЛИН...?:

**rus78** · 20.01.2016, 22:04

Сообщение от mitrich76

Сейчас добавлю масло в огонь!Авто притащили,дней пять стоит,ни кто не трогал её,на ГРМ крышки нет,Владелец попросил глянуть под капотом,а он крутанёт(чё смотреть хрен знает)Стемнело после работы,свечу фонариком....стартер...а там ремень напрягается видно,а крутануть ни как...КЛИН...?:

метки для начала посмотрите,а вот крутить я бы не советовал!можно накрутить на хорошую сумму

**mitrich76** · 20.01.2016, 22:16

Сообщение от rus78

метки для начала посмотрите,а вот крутить я бы не советовал!можно накрутить на хорошую сумму

Это понятно...Но мы (он) уже не боимся

Наверно хуже не куда

Пипец какой-то,мастер шифруется,завтраками кормит

**DImas089** · 20.01.2016, 22:22

Где такой мастер обитает???

**mitrich76** · 20.01.2016, 22:38

Сообщение от DImas089

Где такой мастер обитает???

да тут у нас)Есть нормально люди относятся к ремонту,ответственно...хотелось быстрее...не знаю как это всё закончится

за работу взял 10т,гарантия...х.з

**MaxCar** · 22.01.2016, 10:11

Выступлю в защиту мастера

, чудные вы люди, какая может быть гарантия за 10р - только до ближайшего поворота. Машину притащили не рабочую, обозначили фронт работы, запчасти покупали вы сами - цена вполне адекватная, я бы взял больше.
Более детальное изучение проблемы стоит гораздо больше и занимает дольше по времени.
Ну и вас не обижу - из за особенности авто (а они есть у любого двигателя), нужно было обращаться либо к мотористу с большим стажем на разных авто, либо к мастеру специализирующемся на ВАГах.
Хотя мастер как минимум должен был проверить момент затяжки на коленке.

ЗЫ по теме даю 95% что разбило паз на коленке и шестерня уже давно потеряла свою первоначальную геометрию (любые другие проблемы ведут к загибанию всех 20ти клапанов, а не только выпускных)

**mitrich76** · 22.01.2016, 22:11

Сообщение от MaxCar

ведут к загибанию всех 20ти клапанов, а не только выпускных)

А есть вариант,когда только выпускные гнёт?

--- Добавлено чуть позже ---

Ещё и заклинило

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от MaxCar

по теме даю 95% что разбило паз на коленке и шестерня уже давно потеряла свою первоначальную геометрию

Отпишусь,как новости будут...на второй ремонт головы....может другой двигатель дешевле?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от MaxCar

ЗЫ по теме даю 95% что разбило паз на коленке и шестерня уже давно потеряла свою первоначальную геометрию

Вскрытие покажет,если оно будет

**jra_alekseich** · 24.01.2016, 09:20

Подпишусь на эту барабашку.

**Poltos** · 26.01.2016, 07:15

По моим предположениям здесь может быть 2 продлнмы, 1) сранью забило гидрики выпуска и они словили клин в открытом состоянии клапанов вот и заворот, 2) если ГБЦ делалась то могли не выдержать зазор (клапан/направляйка) что то задрало и клапан повис.
Вариант с шпонкой не катит, гнет на обоих валах клапана, (апокалипсис проворота ТОЛЬКО выпускного исключаю).
Вариант решения только один: ловить этого ремонтника за жабры и с независимым человеком и протоколом даже от руки с данными всех трёх ( на худой конец владельца и независимого эксперта) разбирать мотор проверяя всё согласно допускам завода изготовителя. Если будет его косяк то можно выбить из него деньги на ремонт при условии гарантии прописанной в договоре на ремонт, если нет такового, не заниматься мастурбацией, а ехать к нормальным людям и пусть делают.

**DImas089** · 26.01.2016, 08:29

Первый вариант конечно из области фантастики, одновременно забиться сразу 8 клапанов не могли, да и голова вскрывалась недавно, срани там не должно быть!!

Сообщение от Poltos

если ГБЦ делалась то могли не выдержать зазор (клапан/направляйка) что то задрало и клапан повис.

Вы пишете клапан!!!! Но опять же не все 8 сразу, скорее всего что то с ГРМ или межвальной цепью!!

**енот** · 26.01.2016, 09:57

Сообщение от Poltos

при условии гарантии прописанной в договоре на ремонт

Леха, тут даже никаких актов о проведенных работах нет...не говоря уже о договоре/гарантии.
с формальной стороны вопроса - взятки гладки. (старая добрая мудрость как никакая другая применима к пятому пассату - кроилово ведет к попадалову (с)).

Сообщение от Poltos

не заниматься мастурбацией, а ехать к нормальным людям и пусть делают

судя по всему это будет единственный малокровный вариант без повторных экспериментов на прочность...
либо вариант (если мастер с руками а клиент просто сэкономил на ремонте - и мастер это допустил) делить сумму повторного ремонта между клиентом и мастером.

**.Карел.** · 26.01.2016, 18:22

Гадать можно сколь угодно, но ответа на вопрос: "Почему в первый раз погнуло только выпуск?"- так и нет.
Не бывает такого на этих моторах. Ни теоретически, ни практически.

**mitrich76** · 26.01.2016, 20:19

Сегодня укатили в ремонт...в гараж,другой

Сообщение от енот

Леха, тут даже никаких актов о проведенных работах нет

Да нет конечно!Гаражи...есть маленькие или чуть побольше

Но есть ребята,которые могут сделать

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от .Карел.

Ни теоретически, ни практически.

Потому наверно ни кто не сказал про баян...к сожалению когда будут вскрывать на работе буду,так бы были фото...Мож опять клапана притрут

...Но вроде первым делом будут искать причину

Тема: Опять погнуло клапана

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

bzb погнуло клапана.

Погнуло-ли клапана при замене ремня ГРМ

И опять про обратные клапана...

погнуло клапана на AAD

Опять про запотевание

Ваши права