Нужен совет! Вискомуфта или подшипник?

[Ultimo]

Короче купил машину часть вентилятора была сломана, заменил его вместе с ГРМ, проездил год и заметил что от вентилятора отвалился кусок примерно 2см после чего дал 5.5к оборото и половина лопастей разлетелись по гаражу. В чем причина? Вискомуфта или подшипник? Есть видео. https://youtu.be/kKUoOVCQv0Q
И еще вопрос про патрубок №2 была у кого нибудь проблема с его установкой, не влазиет и все!!! Есть фиксирующая скоба, а вот проточки в патрубке под неё нету.

[Адамс]

Да просто какчество запчастей теперь никакое.
Привыкай жить по-новому, это когда штаны до первой стирки...

[floyd]

Ultimo, ты муфту сними и за вал подшипника пошатай. Думаю, что понятно будет.

[Ultimo]

Ultimo, ты муфту сними и за вал подшипника пошатай. Думаю, что понятно будет.

Ну так то оно так,но это надо скидывать морду, потом собирать, потом заказывать а потом опять скидывать=) Хотелось бы заказать что надо , и сразу поменять.

[Androcc88]

Ну так то оно так,но это надо скидывать морду, потом собирать, потом заказывать а потом опять скидывать=) Хотелось бы заказать что надо , и сразу поменять.

А до натяжного добраться никак? А то с любого ролика можно было бы скинуть, или хотябы ослабить да пошатать.

[Ultimo]

А до натяжного добраться никак? А то с любого ролика можно было бы скинуть, или хотябы ослабить да пошатать.

Как вариант, надо попробывать, а вообще люфт на вискомуфте такой и должен быть как у меня на видео?

[Androcc88]

Как вариант, надо попробывать, а вообще люфт на вискомуфте такой и должен быть как у меня на видео?

У меня люфта я не нащупал нигде.
Судя по видео, сам шкив не болтается, но проверить и его стоит.

[Igor P]

Ultimo, Вискомуфта заклинена всегда и подшипник в ней с люфтом чего не должно быть, поэтому вентилятор разлетелся. Бери виску фирмы AVA и вентилятор оригинал можно с разборки лишь бы целый был.

[floyd]

Ну так то оно так,но это надо скидывать морду, потом собирать, потом заказывать а потом опять скидывать=) Хотелось бы заказать что надо , и сразу поменять.

Ultimo, и чтобы муфту открутить и вперёд подвинуть для проверки люфта подшипника - морду разбирать совсем не нужно . Надо только один центральный болт под шестигранник открутить.

[rps87]

И еще вопрос про патрубок №2 была у кого нибудь проблема с его установкой, не влазиет и все!!! Есть фиксирующая скоба, а вот проточки в патрубке под неё нету.

В парубке проточки быть не должно, проточка под скобу есть в кронштейне куда он вставляется, ну а далее уже фиксируется по внешней части патрубка. Патрубок входит примерно на 1-1,5 см., но очень туго, особенно если не оригинал, должно быть еще уплотнительное кольцо зеленое. У себя когда ставил - сломал проточку с одной стороны, но скоба все-равно фиксирует нормально, без снятия коллектора оказалось это не так то просто сделать..

[Semus]

люфта не должно быть! за сам барабан к которому вентилятор крепится пошатай!

[Александр П]

Ps: Могу муфту подогнать за одно Оригинал! Новая!

[fibonathi]

Ultimo, Вентилятор поменяешь, не забудь отбалансировать...

[Androcc88]

Ultimo, Вентилятор поменяешь, не забудь отбалансировать...

каким образом?

[Igor P]

каким образом?

В шиномонтаже, на балансировочном станке

[fibonathi]

Androcc88, 05.01.2012, 19:48
Rvs2, Необходимо
- Рожковый ключь на 17
- Маркер, лучше белый
-30 мин времени
Скидываем ремень с вискомуфты (кл 17 для того чтобы отвести натяжитель)
Крутанули вентилятор и ждем пока остановиться.
Поставили сверху на ободе вентилятора точку.
Повторяем две предыдущие процедуры раз 20.
Далее смотрим на распределение точек. Если они с одной стороны, крепим с этой стороны грузик и повторяем все еще раз.
Добиться нужно того, чтобы точки были по всей окружности,лучше если равномерно распределенны.
Данная процедура называется статическая балансировка.
Внимание, грузик нужно крепить очень надежно с внутренней стороны обода вентилятора.
Не рекомендуется проводить если в дрюндиляторе не хватает лопостей, при гнутой вискомуфте, пемершем подшипнике виско и вала виско, потому как бесполезно.

[Ultimo]

Ps: Могу муфту подогнать за одно Оригинал! Новая!

Какая же цена будет?=)

--- Добавлено чуть позже ---

В парубке проточки быть не должно, проточка под скобу есть в кронштейне куда он вставляется, ну а далее уже фиксируется по внешней части патрубка. Патрубок входит примерно на 1-1,5 см., но очень туго, особенно если не оригинал, должно быть еще уплотнительное кольцо зеленое. У себя когда ставил - сломал проточку с одной стороны, но скоба все-равно фиксирует нормально, без снятия коллектора оказалось это не так то просто сделать..

Так точно зеленое=) Неужели придется впуск снимать... Спасибо за совет!

--- Добавлено чуть позже ---

Androcc88, 05.01.2012, 19:48
Rvs2, Необходимо
- Рожковый ключь на 17
- Маркер, лучше белый
-30 мин времени
Скидываем ремень с вискомуфты (кл 17 для того чтобы отвести натяжитель)
Крутанули вентилятор и ждем пока остановиться.
Поставили сверху на ободе вентилятора точку.
Повторяем две предыдущие процедуры раз 20.
Далее смотрим на распределение точек. Если они с одной стороны, крепим с этой стороны грузик и повторяем все еще раз.
Добиться нужно того, чтобы точки были по всей окружности,лучше если равномерно распределенны.
Данная процедура называется статическая балансировка.
Внимание, грузик нужно крепить очень надежно с внутренней стороны обода вентилятора.
Не рекомендуется проводить если в дрюндиляторе не хватает лопостей, при гнутой вискомуфте, пемершем подшипнике виско и вала виско, потому как бесполезно.

Вот это процесс, честно сказать даже не задумался бы о балансировке если бы не твой пост

[Androcc88]

как-то забыл про статическую балансировку... на мотоцикле же колеса так балансировал. ))

[Александр П]

Какая же цена будет?=)

Цена 3тр. + твоя доставка!

[Androcc88]

какая функция у пластины в передней части вискомуфты?
на ходу отлетела эта пластина и профигачила две дырочки в радиаторе...
в радиаторе дырки герметиком заполнил (две трубки теперь глухие).
а вот на муфте резиночку замазал герметиком и закрепил тонкой проволокой. Вот и думаю в чем суть этой резинки с дырочкой прикрытой пластиной.