Kia Ceed II

[AXel_23]

всем по корсе с 1л мотором

[Skodник]

всем по корсе с 1л мотором

Ты задрал тут опель рекламировать, тебе че приплачивают?
У мня во дворе корса, заводится аж до 17-го этажа слышно

[Vital 86]

Ты задрал тут опель рекламировать, тебе че приплачивают?
У мня во дворе корса, заводится аж до 17-го этажа слышно

Кулер ему башляет, тока тссс

[AXel_23]

Ты задрал тут опель рекламировать, тебе че приплачивают?

Не ну а че?
Не ДСГ7 же с ВАГовскими масложорными моторами рекламировать?

У мня во дворе корса, заводится аж до 17-го этажа слышно

Куллера корса?

[еще Сергей]

Но что там не говори, но корейцы это дешевые материалы ВЕЗДЕ, а не только в салоне, устаревшие, часто не ремонтопригодные узлы, агрегаты, решения...
Исходя из этого ресурс в любом варианте ниже аналогичных японских и немецких авто.

сам-то понял что написал? ремпригодные решения тебе люди пишут- не ломаеццо! а ты - ресурс ниже

а вообще вот это поможе в выборе 100% :

МУКИ ВЫБОРА АВТО
1. Год выпуска.
а) б/у - будут сыпаться
б) новые . - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие - нет настоящего японского качества
б) японские - нет настоящего немецкого качества
в) корейские - нет вообще никакого качества
г) французские - потому что говно и все
д) американские - потому что нет ни японского, ни немецкого качества
е) китайские - тут вообще все ясно, даже говорить не о чем.
ж) наши - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель
а) Бензиновый - жрет много
б) Дизельный - ремонтировать дорого
в) Гибрид - батареи бешеных денег стоят
г) Газ - непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор - непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний - непонятно, как из заноса выходить
б) Задний - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан - холодильник не влезет
б) Хетчбек - багажник маленький
в) Универсал - на фига этот сарай
г) Купе - назад лезть неудобно
д) Кабриолет - дует
е) Автобус - большой слишком
7. Класс авто
а) А - мопед с крышей
б) B - едет как мопед, жрет как машина
в) C - типа большой, а на самом деле маленький
г) D - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E - ну и как парковать эту корову?
е) F - вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый - обгонять не получится
б) Левый - дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки - все видно с улицы и жарко
10.Цвет.
а) Белый — машину постоянно мыть, говно.
б) Чёрный — будешь как гопник, говно.
в) Красный — бабский, говно
г) Серебристый — будешь ездить как пол мира, говно
д) Голубой — как голубой Виталик на голубом металлике, говно.
е) Остальные тем более говно, и так понятно.
11.Турбина
а) Есть — говно, ломается, дорого.
б) Нет — овощ, не едет, говно.
12.Резина
а) Шипованная — говно, на асфальте не тормозит.
б) Не шипованная — говно, на льду не тормозит.
13.Подвеска
а) Мягкая — говно, не рулится.
б) Жёсткая — говно, жопу всю отобьёшь.
14.Рама
а) Есть — говно, рулится как баржа
б) Нет — говно, в луже застрянешь
15.Салон
а) Кожа — говно, зимой жопа мёрзнет, летом потеет.
б) Ткань/велюр — говно, пятна от кока–колы **й отмоешь.
в) Комбинированнй — всё говно от вышеперечисленных вместе взятое.

[TPS]

сам-то понял что написал?

я то понял
а ты понял что ты написал?
в корейцах ковырялся когда нибудь сам? шпильки на колесах из пластилина не срывал никогда?
судя по твоей писанине нет...

--- Добавлено чуть позже ---

тебе люди пишут- не ломаеццо! а ты - ресурс ниже

а какие люди то? ты чтоли?

--- Добавлено чуть позже ---

а то не ломаеццо, говорят... как в том анекдоте - и вы говорите ...

[Mixxxa]

в корейцах ковырялся когда нибудь сам? шпильки на колесах из пластилина не срывал никогда?
судя по твоей писанине нет...

У меня на глазах была сорента прошлая(рамная) - бензиновая на мкпп с 0 до 170 000км-(6лет эксплуатация в одних руках) потом ее продали. За это время делали только ТО и мелкие поломки еще, ни с ржавщиной, нис мотором, коробкой, раздаткой не было проблем. Продалась быстро. Експлуатировали не только в городе(ездили на джиповские соревнования и судили). Так что про какието непонятные пластилины не надо писать.
А вот что касается VW- я сам лично обычным штатным балонником ломал болты на колесах(это был и Б3 и Б5)

[aolise]

шпильки на колесах из пластилина не срывал никогда?

коли руки из задницы-чего на корейские шпильки пенять?

[Mixxxa]

на корейские

немецкие

[Skodник]

У меня на глазах была сорента прошлая(рамная) - бензиновая на мкпп с 0 до 170 000км-(6лет эксплуатация в одних руках) потом ее продали. За это время делали только ТО и мелкие поломки еще, ни с ржавщиной, нис мотором, коробкой, раздаткой не было проблем. Продалась быстро. Експлуатировали не только в городе(ездили на джиповские соревнования и судили). Так что про какието непонятные пластилины не надо писать.
А вот что касается VW- я сам лично обычным штатным балонником ломал болты на колесах(это был и Б3 и Б5)

Какой двигло?
3.3 так скажем имеет гемор, после 100 ткм сопливит везде... Цепь может громыхать.
Новый соренто 2.5 гамно, именно двс, масло жрет, на том что катал вообще вкладышь прлвернуло, походу без масла катали после меня... Хозяева такие...

--- Добавлено чуть позже ---

Один плюс, на корейцев запчасти стоят дешевле чем на приору, реально! Рычаг задний 1000 р, стойка стаба 200, опорная тарелка 400 р. Ну там пистец реально за 20-ку можно сделать всю ходовку и двс

[Mixxxa]

Какой двигло?

Во типа такой
2.4 - 140 бензиновых лс

[Skodник]

Во типа такой
2.4 - 140 бензиновых лс

Причем у этого кузова, сзади мост и блокировка и понижайка. Умельцы делают все режимы отдельно, тупо ставя тумблеры.

[COOLLER]

на корейцев запчасти стоят дешевле чем на приору, реально!

Ты держал в руках их оригинал? Там вообще непонятно кто делает эти фильтра.
Я с Соляриса фильтр воздушный видел. Дядя Армен делал в Азербайджане такое ощущение. Ценник 450р за него. Махле фильтр стоит БОЛЕЕ тысячи! Я брал за 1100р аж!
Потому что в оригинале идет говно. Это как свечи на Корсу оригинал. Стоит 80р штука. Внутри оригинал, делает Бош. Обычные, не платина и не иридий. Редчайщее УГ. Если свечи не менять, то выходит из строя модуль зажигания - попандос на 4000р. Нормальный иридиевый НЖК стоит 350р/штука - что и было куплено в Корсу.
Масло в Хендай. Может плохо искал, но нашел из оригинала только 5-20, что само собой никак не идет на бензо мотор ввиду 20 вязкости и 5-30, что тоже нихрена не идет. Но 5-30 литруха стоит 420р. Карл, 420р по новому курсу. Епта, подсолнечное масло хорошее стоит так же Мобил обычный 0-40 стоит 800р литр. Купили у дилера 5-40 Шелл в 2 раза дороже чем в магазине
Что там за масло залито за 420р? Я в шоке.
У Опеля такая же херня. 5л масла стоит 2000р по новому курсу.
ВАГ хотя бы Кастрол льет в оригинал банки или Пентосин в ДСГшное масло.
Ну короче это абзац с корейским су..а оригиналом.

Ну и вообще о ценах. В Солярисе фильтр как 1/3 от моего в TDI. Мой стоит 450р Махле, почему с...а у Солриса в 3 раза дороже и в 3 раза меньше?
У Корсы такая же херня, только фильтр не в 1/3, а 1/2 моего. Но и цена ближе - 550р.

А ну и еще прикол. В Корсе в оригинале в тормозах идет сцука Бош, Карл, БОШ! Он лямбда зонды и духовки делает. Какие нахрен тормоза? Тевес/АТЕ и только они! Ну понятно выиграл конкурс на самых низких ценах. Но весь Корса клуб плюется от этого Боша. Нормальный АТЕ стоит в 1.5 раза дороже оригинала, в котором Бош!
Куда не ткнись, так везде какая-то ж...а, кроме ФВ разумеется

[Серегауди]

Ты держал в руках их оригинал? Там вообще непонятно кто делает эти фильтра.
Я с Соляриса фильтр воздушный видел. Дядя Армен делал в Азербайджане такое ощущение. Ценник 450р за него. Махле фильтр стоит БОЛЕЕ тысячи! Я брал за 1100р аж!
Потому что в оригинале идет говно. Это как свечи на Корсу оригинал. Стоит 80р штука. Внутри оригинал, делает Бош. Обычные, не платина и не иридий. Редчайщее УГ. Если свечи не менять, то выходит из строя модуль зажигания - попандос на 4000р. Нормальный иридиевый НЖК стоит 350р/штука - что и было куплено в Корсу.
Масло в Хендай. Может плохо искал, но нашел из оригинала только 5-20, что само собой никак не идет на бензо мотор ввиду 20 вязкости и 5-30, что тоже нихрена не идет. Но 5-30 литруха стоит 420р. Карл, 420р по новому курсу. Епта, подсолнечное масло хорошее стоит так же Мобил обычный 0-40 стоит 800р литр. Купили у дилера 5-40 Шелл в 2 раза дороже чем в магазине
Что там за масло залито за 420р? Я в шоке.
У Опеля такая же херня. 5л масла стоит 2000р по новому курсу.
ВАГ хотя бы Кастрол льет в оригинал банки или Пентосин в ДСГшное масло.
Ну короче это абзац с корейским су..а оригиналом.

Ну и вообще о ценах. В Солярисе фильтр как 1/3 от моего в TDI. Мой стоит 450р Махле, почему с...а у Солриса в 3 раза дороже и в 3 раза меньше?
У Корсы такая же херня, только фильтр не в 1/3, а 1/2 моего. Но и цена ближе - 550р.

к ответу блеать ты у меня нож не воровал с кухни? нож пропал

[COOLLER]

ты у меня нож не воровал с кухни?

Мы со своим приезжали

[Серегауди]

Мы со своим приезжали

а куда нож у меня пропал может таджики подрезали?

[COOLLER]

а куда нож у меня пропал может таджики подрезали?

Никитос стопудова Или Кот

[Серегауди]

Никитос стопудова Или Кот

точняк! сначала мешочек, теперь нож все сходится

[COOLLER]

точняк! сначала мешочек, теперь нож все сходится

Посмотри мож чего в ладе седан не хватает

[Серегауди]

Посмотри мож чего в ладе седан не хватает

я неделю с перевернутым подголовником ездил наддува не хватает сигареты модные Котовские у меня в багажнике лежат