Приборная панель

[AleksandrVL]

Понимаю, что идея на грани провала с самого начала, но все же.
Вводные: необходимо инсталировать приборку от Б5+ на карбовую машину. Пока только знаю как сделать так,
чтобы она светилась. Собственно вопросы такого рода:
- какого рода сигналы поступают на нее с ДУТ, ТОЖ, спидометр, тахометр аналоговые или уже цифровые.
- что можно придумать???
Спасибо!

[COOLLER]

От Бэхи ставь

[AleksandrVL]

От Бэхи ставь

От Бэхи у меня нет лишней, а от пассата есть

[Lemur]

ДУТ, ТОЖ, спидометр, тахометр

ДУТ - датчик от восьмерки взять
ДТОЖ - любой ваговский врезать в линию и с него данные
Спидометр - с тросика на переделать на импульсный, вроде 8 импульсов или 6
тахометр сделать с генератора

[AleksandrVL]

ДУТ - датчик от восьмерки взять
ДТОЖ - любой ваговский врезать в линию и с него данные
Спидометр - с тросика на переделать на импульсный, вроде 8 импульсов или 6
тахометр сделать с генератора

Т.е. сигналы все же аналоговые?
Для спидометра у меня есть вставка в разрез тросика, там 3 контакта выходят, думаю это что-то типа древнего электронного датчика скорости.
С генератором вообще не понял

[Lemur]

сигналы все же аналоговые?

да

у меня есть вставка в разрез тросика, там 3 контакта выходят

не факт что имульсы совпадут

С генератором вообще не понял

там внутри что-то перепаивается или впаивается, я тут не советчик, у меня есть такой хвостик, но надо как то подстраивать, а то стрелка скачет, у меня в итоге все с мозгов взято, из-за генератора, провел линию, всеровно вести ее, ну и кинул витую пару, а на ней все датчики повесил от двигателя

по поводу датчиков, все старые датчики ваг одинаковые в основном

[AleksandrVL]

не факт что имульсы совпадут

Тогда как? Какой датчик ставить? Как это вообще выглядит?

там внутри что-то перепаивается или впаивается, я тут не советчик, у меня есть такой хвостик, но надо как то подстраивать, а то стрелка скачет, у меня в итоге все с мозгов взято, из-за генератора, провел линию, всеровно вести ее, ну и кинул витую пару, а на ней все датчики повесил от двигателя

По логике получается, что датчик оборота двигателя подает сигнал на ЭБУ движка, а тот по К-линии на приборку, и вот тут-то засада

по поводу датчиков, все старые датчики ваг одинаковые в основном

Мне надо это с ауди 80 в б2 кузове подружить

--- Добавлено чуть позже ---

не факт что имульсы совпадут

Тогда как? Какой датчик ставить? Как это вообще выглядит?

там внутри что-то перепаивается или впаивается, я тут не советчик, у меня есть такой хвостик, но надо как то подстраивать, а то стрелка скачет, у меня в итоге все с мозгов взято, из-за генератора, провел линию, всеровно вести ее, ну и кинул витую пару, а на ней все датчики повесил от двигателя

По логике получается, что датчик оборота двигателя подает сигнал на ЭБУ движка, а тот по К-линии на приборку, и вот тут-то засада

по поводу датчиков, все старые датчики ваг одинаковые в основном

Мне надо это с ауди 80 в б2 кузове подружить

[Lemur]

Тогда как? Какой датчик ставить? Как это вообще выглядит?

я не знаю как у тебя, у меня тросик, взял такой датчик и сделал переходник

По логике получается, что датчик оборота двигателя подает сигнал на ЭБУ движка, а тот по К-линии на приборку, и вот тут-то засада

там не так сложно, знающий электрик подружит

Мне надо это с ауди 80 в б2 кузове подружить

дтож, масло давления - будут одинаковые
уровень ОЖ, омывайке, тормозухи то же все подходит
дут - от восьмерки сделай, сопротивлением подрегулируешь показания

собстно это же выше и написал

[AleksandrVL]

дут - от восьмерки сделай, сопротивлением подрегулируешь показания

А чем родной отличается от восьмерочного?

я не знаю как у тебя, у меня тросик, взял такой датчик и сделал переходник

Что за датчик? От чего он? Какой именно можешь написать? А на кокой пин в приборке выход с него подавать?

[Lemur]

я не знаю сколько тебе импульсов нужно, вот к примеру тот который тебе показал 191919149E
подходит на гольф, джетту(96-02), ауди тт 00+

мне нужен был на 6 мпульсов(колеса диаметр то же решают какая скорость будет), взял с рено переделал

А чем родной отличается от восьмерочного?

корпусом и сопротивлением, ваг тут выпендривается и делает где какие дут
от восьмерки ДУТ-2-02 +250 Ом сопротивления к пассату и ауди подходит

--- Добавлено чуть позже ---

http://www.drive2.ru/l/2047963/

[Ragim]

Фигушки, на 5+ импульсы( кан или к- линия точно не знаю) с эбуд и блока комфорта

[AleksandrVL]

я не знаю сколько тебе импульсов нужно, вот к примеру тот который тебе показал 191919149E
подходит на гольф, джетту(96-02), ауди тт 00+

мне нужен был на 6 мпульсов(колеса диаметр то же решают какая скорость будет), взял с рено переделал

8, мне нужен 8 импульсный. Объясни на пальцах как его с тросиком дружить?

корпусом и сопротивлением, ваг тут выпендривается и делает где какие дут
от восьмерки ДУТ-2-02 +250 Ом сопротивления к пассату и ауди подходит

Понял! Спасибо!

--- Добавлено чуть позже ---

Фигушки, на 5+ импульсы( кан или к- линия точно не знаю) с эбуд и блока комфорта

Я посмотрел распиновку, там вроде как раз не все так и критично!

[Lemur]

на 5+ импульсы( кан или к- линия точно не знаю) с эбуд и блока комфорта

вроде как на приборку сразу по схеме



--- Добавлено чуть позже ---

8, мне нужен 8 импульсный. Объясни на пальцах как его с тросиком дружить?

переходничек сделать, у токоря

[FLYTs]

Всем Бобра

попросили поковырять дамп приборки... есть малые отличия в калибровках с другой панелью... в области спидометра...

для наглядности сделал скрин WinOLS



Жалобы на завышение скорости в полтора раза... имхо скорее всего связано не с калибровками, а с пайкой на самом моторчике стрелки... но пусть лучше он сам озвучит симптомы...

за малым опытом - вопрос, были ли дампы с такими калибровками?

или покопался кто уже?... судя по калибровкам отличия на глаз будут не видны

[YUZEF]

Всем Бобра

попросили поковырять дамп приборки... есть малые отличия в калибровках с другой панелью... в области спидометра...

для наглядности сделал скрин WinOLS



Жалобы на завышение скорости в полтора раза... имхо скорее всего связано не с калибровками, а с пайкой на самом моторчике стрелки... но пусть лучше он сам озвучит симптомы...

за малым опытом - вопрос, были ли дампы с такими калибровками?

или покопался кто уже?... судя по калибровкам отличия на глаз будут не видны

Значит была заменена приборка с дорестайла на рестайл. И вот на ней такая фигня: стрелка завышает показания скорости приблизительно в 1,5 раза. одометр показывает верно. по БК скорость показывает верно, расход тоже. По ваг-кому в приборке тоже завышение, а вот в двигателе непонятка, постоянно скачет может +50 показать, может -10 от реальной. показания меняются каждую секунду приблизительно. Моторчик стрелки перепаивался со старой приборки, изменений не было

[AWAS]

FLYTs, данные в олсе непонятны.
Ты бы скинул дамп глючной приборки, может там мили, а на шкале километры.

[YUZEF]

FLYTs, данные в олсе непонятны.
Ты бы скинул дамп глючной приборки, может там мили, а на шкале километры.

Да я и Алексею(Kalex) скидывал дамп, он сказал что там всё гуд, не в нём причина. У него тоже только предположения причины, конкретного нет ничего.

[FLYTs]

AWAS, просто различия были с имеющимся у меня дампом, а вручную долго считать... проще в олсе в три клика привести в человеческий вид... и стало видно что отличия минимальны... и можно списать на разные версии панелек...