Глюк приборки

[Серёга99]

Привет всем! Заглючила панель приборов, т.е. обороты на 3000 стоят, скорость 100 показывает, бак половину,хотя он полный, часы с суточным пробегом исчезли,диагностику сделать не могу, ноут в ремонте. Подскажите пжл, из-за чего это и как лечить?

[Вадим К]

По-скорее забрать ноут из ремонта и сделать диагностику. А так,для начала, вынуть приборку, проверить разъёмы, предохранители. Автомобиль хоть заводится? У меня на B5 97г.в. жгут проводов, идущий на приборку слева (если смотреть на неё по полёту) начал об железку перетираться и коротить. Я за городом ехал, небольшой дымок из приборки увидел, сразу остановился. Труханул хорошо тогда, с огнетушителем на правом сидении ехал пару км, первый авто был, за рулём месяц Через эти пару км снова остановился и изучая отсек предохранителей увидел перетёршийся провод. У тебя машинка в возрасте, так что может тоже перетёрлось чего

[FILL.sa]

Серёга99, подробнее про проблему
что до этого делали? в какой момент глюк появился?

Авто заводится? проблема только с указателями и экранам часов и пробега?
Если ваг-ком подключается и все лампочки горят как положено то скорее померает приборка, возможно регулятор напряжения в ней.

[Romobile]

Видал такое когда ваг-комом тест включался... Думаю проблемс надо искать в непосредственно предыдущих деяниях либо с помощью ваг-кома ошибки глянуть... Может ноут у кого попросить на часик...

[Серёга99]

Привет всем. До этого где то месяц назад снимал приборку, чтоб стрелку тахометра поправить (при покупке она сильно обмановала),после все нормально было. Сегодня перед работой проверил предохранители,все ок, так и доехал, но потом перед тем как заглушить все восстановилось,только показания спидометра было чуть ниже нуля и тахометр также, сейчас припарковался возле дома и вдруг записала прибора, как-то не понятно, заморгал жёлтый ключ, температура на 130° и бензин загорелся, хотя там пол бака и авто заглохло. Заводу, все тоже самое, схватит и глохнет. Теперь совсем хана,даже тронуться никуда не смогу, Что делать, помогите!

--- Добавлено чуть позже ---

Забыл ещё упомянуть в последнее время периодически сами сбрасывались на ноль часы и суточный пробег.

[vovik5]

Серёга99,

заморгал жёлтый ключ

Слетел ключь. Иммобилайзер заблокировал машинку. Пробуй взять второй комплект ключей, может поможет


--- Добавлено чуть позже ---

А так нужен шнурок и смотреть.

[FILL.sa]

Серёга99,

Слетел ключь. Иммобилайзер заблокировал машинку. Пробуй взять второй комплект ключей, может поможет

Насчет ключей него их проверять.
Тут проблема куда глобальнее, учитывая полное описание проблемы.


Серёга99, могу сказать на 99% что попали вы на приборку. Если сами не разбираетесь то проще просто заменить на другую. Для 100% уеверености попросите у кого-то для проверки приборку, любая с 99 по 2005год
Если с радиоэлектроникой дружите можно попробовать починить, первую очередь смотрите питание, там несколько линий с разным напряжением, возможно какая-то отвалиалсь. Если проблема не в питании то проще уже новую поставить.

[Серёга99]

FILL.sa, спасибо, с паяльником вроде дружу ,попробую снять рассмотреть саму панель, а если её менять, то просто такую же втыкнуть и все? Ещё вопрос- не может это быть случайно из-за клемм акб или массы,думаю и их зачистить.

[FILL.sa]

Ещё вопрос- не может это быть случайно из-за клемм акб или массы,думаю и их зачистить.

могло бы, если бы не скакание стрелок туда сюда и неправильное их показывание. В остальном симптомы похожи на отсутствие питания.
В любом случае если клемы на акб плохой контакт то врятли стартер бы закрутился, а если крутится значит контакт хороший.
Вообще хорошобы ваг-ком подключить и посмотреть что скажет, может у одноклубников со своего города спросите.

а если её менять, то просто такую же втыкнуть и все?

если менять то придется еще повозится с ключами и настройкой, а если провто проверить другую приборку то воткнули и незаводя все должно работать, часы там стрелки и тд.

[Серёга99]

FILL.sa, снял клеммы, почистил, поставил,вроде все заработало, НО мигает жёлтый ключ, заводится и глохнет, сижу думаю снимать панель или как, подскажите

--- Добавлено чуть позже ---

Пока написал, попробовал ещё раз завести и о чудо перестал моргать ключ и завелась, но я понимаю что чудес не бывает и надо все таки решать проблему, ато встану где нибудь в дороге.

--- Добавлено чуть позже ---

Разобрал панель, ничего интересного, дорожки целы,контакты тоже, где копать?

--- Добавлено чуть позже ---



--- Добавлено чуть позже ---



--- Добавлено чуть позже ---

Собрал все обратно, пока все нормально, поеду прокачусь посмотрю что будет. Может друг приедет с ноутом, только я в диагностике чайник, напишите пжл инструкцию как именно приборы про сканировать.

[sanyoua]

Запускаешь программу (какая там у тебя - vag-com, вася диагност или vcds ?) Заходишь в блок 17 - Панель приборов, а далее уже считываешь ошибки (кнопка 02) и еще зделай тест исполнителей (кнопка 03).





В тесте исполнителей стрелка тахометра должна встать ровно на 3000 об/мин, а спидометра на 100 км/час. Стрелки температуры двигателя и уровня топлива ровно по середине. Ну и еще все лампочки подряд должны засветися ( в зависимости от комплектации конечно), и сигнал земмера еще будет пикать.

[vovik5]

Серёга99, Панель у тебя фирмы магнетик марелли , это уже проблема! Ваг ее нечитает никак. Единственное что можно для нее испробовать так это ТАХО / провод такой/. Чудес ты правильно сказал небывает, я уже год как немогу со своей приборкой разобратся. Так что поаккуратней с этим.

[Серёга99]

Серёга99, Панель у тебя фирмы магнетик марелли , это уже проблема! Ваг ее нечитает никак. Единственное что можно для нее испробовать так это ТАХО / провод такой/. Чудес ты правильно сказал небывает, я уже год как немогу со своей приборкой разобратся. Так что поаккуратней с этим.

А у тебя какая проблема с приборной? А Тахо это что такое, можно по подробнее? А по поводу чтения ошибок я вспомнил- как то давно диагностировали и панель не получилось. А точно у меня Морелли?, вот ещё фотки

[vovik5]

Серёга99, Написано же маде ин франц. Плата и моторчики такого плана идут на магнетик марелли это 100% утверждать могу. Я уже изучил эти панели / во сне уже снятся/ . Тахо это такой же провод как и ваг ком, только название у него ТАХО, только он может считать и адаптировать такую панель. Больше ни каким шнуром гадина не берется / лично сам все это испробовал / несмог пока только тахо испробовать. У меня проблема совсем другого плана, там все намного сложнее. Незачем тебе моей головоломкой заниматся. Со своей лудше разберись. Снять ошибки и сделать тест возможно сможешь вагкомом небольше. Удачи.

--- Добавлено чуть позже ---

Серёга99, Где то в базе данных у нас на форуме есть про эту панель пост, поищи.

[Серёга99]

Спасибо всем, что откликнулись! Прокатился немного, пока все гуд, но только на долго ли?, отпишусь.

[FILL.sa]

Магнети-марелли славится своими глючеными указателями, в чем конкретно подвох так никто и не понял, и процы меняют и стрелки и все-равно плавают.
Я так понял на пассатах они редкие, в основом ВДО стоят, а вот на аудюхах очень много магнетти-марелли

А вот у вас странные симптомы какието, и еще более странно что после чистки клем все заработало. Т.к. 1 - с плохим контактом стартер бы некрутился и 2 - когда авто заведен какой там контакт на АКБ уже неважно, питание идет с генераторных клем.

[Серёга99]

FILL.sa, сам вот и не понимаю что происходит. Вчера катался, опять часы и сут.пробег обнулились сами,скоро наверно опять не заведусь. Может приборку все таки поменять и не париться?

[Yuron]

Всем привет.
В продолжение этой темы , у меня почти такая же проблема ( попробую выложить видео, потом комент и обьяснения)


--- Добавлено чуть позже ---





--- Добавлено чуть позже ---

А теперь с чего все началось и к чему я пришел и как с этим бороться :

Все произошло неожиданно ( как всегда )). Приехал, паркуюсь, и на тебе глушу авто , а мне тут выдает маргает аварийка, все приборы загорелись , пытаюсь завести не дает, горит желтый ключ( понимаю к чему это, встала машина на охрану , сработал штатный имобилайзер, на авто была установленна левая сигналка ( она молчит)....

--- Добавлено чуть позже ---

Не понимая что происходит , лезу в блок предохранителей , проверяю, не помогает все целы , внешне проверяю проводку , блок комфорта на сухость , все визуально хорошо..........

понимаю что не выдит "каменный цветок" , звоню в сервис , мне говорят пригоняй .......вызвал эвакуатор , привезли

--- Добавлено чуть позже ---

Пригнали в сервис , подключили к ноуту , а приборка не дает себя прочитать , вывод - сдохла приборка , нашел на разборе б/у , так оказалось что найти приборку с номером моей старой , оказалось очень сложно ( несколько часов в инэте , и множество звонков)....

[FILL.sa]

нашел на разборе б/у , так оказалось что найти приборку с номером моей старой , оказалось очень сложно ( несколько часов в инэте , и множество звонков)....

Да что вы все ищите приборку с такимже номером. Зачем так все усложнять. Можно и с другими поискать.
МОжно и от рестайлинга поставьт - даже нужно ябы сказал. Но придется немного повозиться с ней. Зато какой результат.

[Yuron]

Да что вы все ищите приборку с такимже номером. Зачем так все усложнять. Можно и с другими поискать.
МОжно и от рестайлинга поставьт - даже нужно ябы сказал. Но придется немного повозиться с ней. Зато какой результат.

какой результат бы я получил ? пока не понимаю