А помогите с диагнозом по ФСИ? Плииз :)

[СергейМ]

Забористый пивас у вас

[Бамбарбия Кергуду]

Забористый пивас у вас

сегодня наконец нашел массандровский херес в окрестностях

[Skodник]

Забористый пивас у вас

Обычный
Ну че там, Магнум! Депрессию снял?
Леха и Паша, я так понял уже....

[Влад (Псарь)]

Че то затихла тема

[Бамбарбия Кергуду]

Че то затихла тема

все деньги пропили

[енот]

Все впоряде сегодня хороший день, жара спала, запасы закончились

Влад, согласен с твоим предложением лить 5w50...это хотя бы в теории снизит накладные расходы на предсмертный период (за счет снижения расхода масла). Да и с учетом температурного режима мотора - масло будет лучше "работать".

Очевидно что причина расхода мертвые сальники клапанов, никакой заменой вкг проблему не снять. Я бы на перспективу, с экономической точки зрения, думал бы о варианте их замены без съема голов (ооочень правильными руками). По деньгам это будет около 20-30 тысяч дерева (на V6 мне стоило 20-ть в очень дорогом сервисе), после чего на 30-70 тысяч км (в зависимости от износа направляющих в гбц) можно будет забыть о расходе (при замене мск сделать еще раскоксовку лавром и ревизию вкг). Масло сохранить 5w50 при любом раскладе.

лезть в мотор капитально смысла не вижу, по экономическим соображениям

[FLYTs]

лезть в мотор капитально смысла не вижу, по экономическим соображениям

по экономическим соображениям нех ее было брать...

если нравится корыто... то надо чинить и ездить... если не хочешь разбираться сам то плати бабки... не хочешь платить бабки - делай сам... чем могем помогем...

[MagnumAE]

Влад, согласен с твоим предложением лить 5w50

Повторю вопрос - не густовато будет? На АМХ такое масло заливал один раз - не понравилось, стали клапанные крышки сочить. Вернулся на 5/40 - стало все как было. Мб и случайность, от езды зависело, но вот - факт...

Я бы на перспективу, с экономической точки зрения, думал бы о варианте их замены без съема голов (ооочень правильными руками).

Вот и первое неразрешимое в ПТЗ препятствие. Скорее всего.

--- Добавлено чуть позже ---

по экономическим соображениям нех ее было брать...

По экономическим - велосипед был бы правильнее. Но - неудобнее.

[Влад (Псарь)]

Повторю вопрос - не густовато будет?

На прогретом моторе один хрен почти как вода
енот, полностью согласен Я бы даже подумал о целесообразности замены МСК. Если оставлять ее хотя бы года на два-- три, может и есть смысл, если нет, то и нечего туда лезть

[енот]

Повторю вопрос - не густовато будет?

если рабочий режим мотора больше сотки градусов - самое оно будет. допуски главное что бы были твои.

Я бы даже подумал о целесообразности замены МСК. Если оставлять ее хотя бы года на два-- три, может и есть смысл, если нет, то и нечего туда лезть

я так понял Магнум как раз и не планирует сливать вопрос сейчас больше стоит в количестве и целесообразности вложения ассигнаций...что бы корова и золотой не стала, и хвост у неё "завтра" не отвалился. во всяком случае я думал бы именно об этом

--- Добавлено чуть позже ---

по экономическим соображениям нех ее было брать...

лана те наговаривать, один раз живем надо все попробовать особенно то, что очень хочется

[Влад (Псарь)]

вопрос сейчас больше стоит в количестве и целесообразности вложения ассигнаций...что бы корова и золотой не стала, и хвост у неё "завтра" не отвалился. во всяком случае я думал бы именно об этом

Если лезть в этот мотор, то думаю что цифра будет сопоставимая со стоимостью такой же "авоськи". За одну гильзовку запросят рублей 200, если не больше.

[енот]

Если лезть в этот мотор, то думаю что цифра будет сопоставимая со стоимостью такой же "авоськи". За одну гильзовку запросят рублей 200, если не больше.

а чего такая ахтунг-цена ? это из-за того что блок люминиевый ?

так то не думаю что гильзовка как таковая потребуется у нас тут в клубе BBG разбирали, блок промерили (чугунина правда), с пробегом больше 2-х сотен "износ блока" около 25% был...это к тому как раньше делали моторы

[Бамбарбия Кергуду]

запросят рублей 200

три раза поршню на цда можно поменять

[Влад (Псарь)]

а чего такая ахтунг-цена ? это из-за того что блок люминиевый ?

Именно так. Сам процесс не особенно сложный с технической точки зрения....НО! Учитывая стоимость шорт-блока думаю что где то так и возьмут На примере Вольво с ГБЦ.....новая порядка 200 тыс, б\у --150, ремонт старой --- 50.

нас тут в клубе BBG разбирали, блок промерили (чугунина правда), с пробегом больше 2-х сотен "износ блока" около 25% был...это к тому как раньше делали моторы

три раза поршню на цда можно поменять

И это только за гильзовку Плюс снять -- поставить, разобрать -- собрать, а еще и з\ч

[FLYTs]

Именно так. Сам процесс не особенно сложный с технической точки зрения....НО! Учитывая стоимость шорт-блока думаю что где то так и возьмут На примере Вольво с ГБЦ.....новая порядка 200 тыс, б\у --150, ремонт старой --- 50.

Ну это если ехать в сервис под вывеской "Ипалово VW AUDI"

Вот одно из жадных предложений с Авито

[Влад (Псарь)]

Ну это если ехать в сервис под вывеской "Ипалово VW AUDI"

Пока я вижу только рекламное объявление. Допускаю что оно содержит правдивую информацию, а если нет? Я как то из за нехватки свободного времени и избытка свободных денег повелся на ремонт рейки на непроверенной фирме --- итог больше месяца головной боли и моя восстановленная рейка обошлась практически по цене нового оригинала
Много кто ведется на низкие цены, итог всегда один. Либо все равно на круг выходит средняя по рынку цена, либо машину делают хрен не поймешь как, и потом приходится переделывать где то еще.
Дешево это если ремонт делаешь сам, запчасти ищешь сам, сторонние работы на проверенных фирмах. Ну или если сам не умеешь, то за приемлимые деньги кто то из спецов по данным моторам

[Бамбарбия Кергуду]

итог больше месяца головной боли и моя восстановленная рейка обошлась практически по цене нового оригинала

дилеры во всем виноваты

[Влад (Псарь)]

дилеры во всем виноваты

Хватит ханку жрать, на работу завтра

[Бамбарбия Кергуду]

Хватит ханку жрать, на работу завтра

я жру отечественный массандровский херес.

к работе завтра буду готов на 200%

[FLYTs]

Влад (Псарь), есть дешевле...

могу сказать уверенно, что честные конторы которые работают качественно на обороте...и имеют свое оборудование... не разводят клиента на кучу денег, и везут к соседям... а работают на репутации и стремятся к стабильной сто процентной загрузке... не дорого - не значит плохо... обычно выходит на оборот... и дорого возьмут, и переделывать придется...

а перед тем как отдать, лучше экскурс провести... если ребята на этом собаку съели - это сразу видно...