Неприятный запах в салоне! Ничего не помогает!

[TikkireyFrost]

Меркурий,
У меня запах даже в незаведеной машине. Ключ в зажигание вставил, повернул чтобы электрика включилась и сразу из воздуховодов дует неприятный запах.


streamer,
Опять же не мой случай. Во-первых, у меня даже в незаведенной машине пахнет. Во-вторых, течь антифриза у меня побеждена на 100% - в этой системе менялись все печные патрубки, уплотнители и тройник, радиатор тоже менял.

Сейчас есть мысли покопать дренажные отверстия. Но.... как они могут быть связаны с системой воздушной вентиляции и неприятным запахом, ума не приложу... Но куда-то копать ведь надо.

[ИгорехаROLF]

TikkireyFrost, мне кажется ты загоняться начал... Пару дней покури -может отпустит )) Я серьезно.. У меня был запах носков )))))))))))) Вонь дикая - прошушил все что можно просушить вроде норм ))

[OFA+]

Может малышня чего накидала/залила в воздуховоды?

[Doxtur]

Кстати, а под АКБ смотрел?

[Денис 77]

Пока бардачок снят, нужно открутить сливную трубку (там две гайки на 10), снять ее с болтов, и прочистить резинку в днище (ту куда вставляется трубка. Эта резинка на подобие той, что стоит в моторном отсеке (с лепестками). Работа по времени занимает минут 15.

[streamer]

Около передних дверных петель ещё есть резинки, которые на 45 градусов вниз смотрят, их прижимает дверью в закрытом состоянии. Попробуй их пожамкать, бывает их грязью забивает, а в дренаже стоит протухшая вода. Не многие знают, что это дренаж и там вода по несколько лет стоит.

[Адамс]

Да уж, окислы азота имеют отвратительный запах, а всему виной обильно искрящий от износа - коллектор вентилятора.
Говорила классная - учите физику.

[BLACK B4]

У меня был запах носков )))))))))))

Всем привет. У меня тоже периодически появляется запах вонючих носков. Не ковролин точно. Думаю от кандера, хотя я его почти не включаю.

[Aleks717]

TikkireyFrost, Проверь радиатор. было такое, воробей влетел и сдох. Воняло жесть.

[OFA+]

TikkireyFrost, Проверь радиатор. было такое, воробей влетел и сдох. Воняло жесть.

Да не воняет вроде под капотом у него.

[Адамс]

Говорю же вам - это запах азотной кислоты, который образуется от сильного горячего дугового разряда на коллекторе электродвигателя вентилятора.
Когда я в молодости экспериментировал с плазменным зажиганием, то помещение где я работал наполнялось этим характерным запахом буквально за 10-к мин., после разжигания высоковольтной дуги на электродах свечей.
Ведь температура в 20 тыс. град. в фиолетовом спектре дуги, даже с концентрацией электрического разряда размером со спичечную головку, это вам не фигня.

[OFA+]

От электродуги обычно озоном пахнет, не?

[noxeone]

Говорю же вам - это запах азотной кислоты, который образуется от сильного горячего дугового разряда на коллекторе электродвигателя вентилятора.
Когда я в молодости экспериментировал с плазменным зажиганием, то помещение где я работал наполнялось этим характерным запахом буквально за 10-к мин., после разжигания высоковольтной дуги на электродах свечей.
Ведь температура в 20 тыс. град. в фиолетовом спектре дуги, даже с концентрацией электрического разряда размером со спичечную головку, это вам не фигня.

Написал интересно, но что делать, чтобы не воняло?

[Адамс]

Это при условии ионизирующего кислород в воздухе - холодного высоковольтного разряда, по типу молнии в атмосфере.
А вот разряд горячий и долговременный (дуговой), как раз таки уже окисляет азот, ну а характерный запах азотной кислоты, наверное многие знают.

[OFA+]

Это при условии ионизирующего кислород в воздухе - холодного высоковольтного разряда, по типу молнии в атмосфере.
А вот разряд горячий и долговременный (дуговой), как раз таки уже окисляет азот, ну а характерный запах азотной кислоты, наверное многие знают.

Я не знаю

[Адамс]

но что делать, чтобы не воняло?

Подключить более емкий эл. конденсатор параллельно щёткам на электродвигатель печки.
Если это не уменьшит искрение в зазорах коллектора, тогда уже потребуется менять, или реставрировать мотор с заменой изношенных токосъёмников и проточкой радиуса коллектора. Все контактные электродвигатели имеют критический срок службы.

--- Добавлено чуть позже ---

Я не знаю

Сходи на рынок и понюхай.

[OFA+]

Неее, нах, не пойду!

[noxeone]

Адамс, то есть просто достать электродвигатель и сменить щетки с контактами? Плюс новый конденсатор поставить

[Адамс]

Кстати, "азотку" найти сложнее, чем соляную и серную кислоту.

--- Добавлено чуть позже ---

то есть просто достать электродвигатель и сменить щетки с контактами?

Если на поверхности коллектора там уже глубокая эрозия (пахата), то и новый токосъёмник будет искрить не меньше. Поэтому, для нормальной реставрации электродвигателя, придётся на токарном станке протачивать коллектор до идеально-ровной плоскости окружности. Вот тогда свежие (длинные) токосъёмники заработают нормально.

--- Добавлено чуть позже ---

Плюс новый конденсатор поставить

Вполне может оказаться, что этот гасящий дугу кондёр находится внутри самого двигателя (у буржуев так водится), и он слишком мал по емкости. Поэтому, лучше использовать дополнительный внешний конденсатор с удвоенной емкостью и напряжением более 500 В.

[FLYTs]

Сомневаюсь, что мотор печки будет вонять на весь салон... если только он уже не гарью воняет...

но объективно установка правильно подобранного конденсатора может повысить срок службы коллектора... и контактов реле его питаюшего... это сильно уменьшит, если не уберет дугу при включении отключении контакта равно как и при плохом контакте щеток с коллектором может продлить жизнь вентилятору...

но трусы надо стирать, а не проветривать... по этому, чаще помогает замена детали... а уж потом модернизация схемы для продления срока службы

--- Добавлено чуть позже ---

от любого запаха помогает натуральный молотый кофе в картонной коробке... берешь пару столовых ложек и кладешь в салон как можно ближе к источнику... кофе заберет запах себе через два- три дня... в данном случае можно завернуть в марлю и положить в воздуховод (так, чтоб это не мешало работе системы разумеется)...