Радиатор. Нужны реальные отзывы.

[Алекс85]

Всем привет!

Скажите, кто менял основной радиатор? Какой брали, довольны ли?

[noxeone]

5 лет назад, когда только купил машину сразу поменял радиатор, брал самый дешевый который был - если не ошибаюсь Valeo. Проблем никаких не было

[FLYTs]

Алекс85, ставил нисанс... особое внимание на линии ATF!!!

Я потом не один раз снимал радиатор для устранения всяких косяков... рекомендую сразу в новом радиаторе выкрутить фланцы радиатора AКПП и завернуть их на фиксатор резьбы которы держит температуру 150 градусов и выше...

у меня они были с завода закручены от руки... и я этого не заметил... естественно текло!!!

плюс колец уплотнительных новых... в комплекте с радиатором не было (кто-то пишет, что были)...

я брал три раза не те... и тоже текло... установка их только со смазкой и без перекоса... иначе задираются и текут... левые колечки вообще лопаются от температуры... и масло бьет фонтаном

я бы попробывал вообще переставить фланцы со старого радиатора (если ориг) на новый... но свой, к сожалению выбросил сразу

вот как-то так

[странник51]

BEHR-HELLA 8MK376716621 В прошлом году менял. Но это радиатор с АКП.

[Demon_37rus]

тоже хелловский поставил. Все без проблем.

[Алекс85]

Всем спасибо за отзывы. Сегодня было 30 градусов и машина не греется. Но как к 40 градусам - это пипец!

[OFA+]

На другом форуме камрады по Ниссенс тоже положительные отзывы выкладывали, особенно в плане цена-качество, только х.з. они на ВАГ детали делают или нет.

[ИгорехаROLF]

На другом форуме камрады по Ниссенс тоже положительные отзывы выкладывали

не советую брать радиатор этой конторы для авто с АКПП. До сих пор епут мозг штуцера маслянного отсека радиатора. Они не по размерам ... Постоянно текут какие бы резинки ты уплотнительные не ставил. Сейчас планирую брать AVA - никто плохого про них не писал . Цена почти такая же ка ки тот же ниссенс.

[OFA+]

А вот про АВА я как раз ничего хорошего не слышал, по крайней мере радиаторы печки показали себя отрицательно: текут и не греют.

[Алекс85]

не советую брать радиатор этой конторы для авто с АКПП. До сих пор епут мозг штуцера маслянного отсека радиатора. Они не по размерам ... Постоянно текут какие бы резинки ты уплотнительные не ставил. Сейчас планирую брать AVA - никто плохого про них не писал . Цена почти такая же ка ки тот же ниссенс.

У меня щас AVA стоит. Как температура к 35 градусам - так машина греется на холостых, да и на ходу.

[Vitaly34]

У меня стоит Nissens уже 4 года, позавчера было +40 и включенный кондер, все нормально даже вторая скорость не включалась на электровентиляторе. Каждый год делаю уборку между радиаторами и промывку сот. Всегда надо следить за вискомуфтой.

[sa6a_]

Алекс, у меня такая-же проблема с перегревом была в прошлом году, поставил Ава, вот фотка его сот -
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4798465, у него площадь охлаждения меньше чем у оригинала или Хеллы, но сейчас температура до 102 в пробке без кондея, с кондеем 99-100 стала.
Не знаю даже что мне помогло, сменил вискомуфту, промыл радиаторы, еще залил в антифриз Motul Mocool.

[OFA+]

не советую брать радиатор этой конторы для авто с АКПП. До сих пор епут мозг штуцера маслянного отсека радиатора. Они не по размерам ... Постоянно текут какие бы резинки ты уплотнительные не ставил. Сейчас планирую брать AVA - никто плохого про них не писал . Цена почти такая же ка ки тот же ниссенс.

Собсно вот, чтобы не быть голословным, какие были замечания у моих камрадов:
http://forum4x4club.ru/index.php?sho...8B#entry474855
http://forum4x4club.ru/index.php?sho...BE%D1%80%D1%8B
Не хотелось бы, чтобы наступал на те же грабли. А так дело хозяйское!

[странник51]

BEHR-HELLA 8MK376716621 В прошлом году менял

Этот производитель кажись поставляет на сборочный конвеер.

Сегодня было 30 градусов и машина не греется. Но как к 40 градусам - это пипец!

Приезжай к нам, у нас сирень отцветает, не вспотеешь, и радиатор не надо будет менять.

[Алекс85]

Алекс, у меня такая-же проблема с перегревом была в прошлом году, поставил Ава, вот фотка его сот -
https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4798465, у него площадь охлаждения меньше чем у оригинала или Хеллы, но сейчас температура до 102 в пробке без кондея, с кондеем 99-100 стала.
Не знаю даже что мне помогло, сменил вискомуфту, промыл радиаторы, еще залил в антифриз Motul Mocool.

Я давеча попробую еще промыть радиаторы с разведением, а потом уже видно будет. Когда температура не запредельная - то у меня теперь машинка 94-97 держит! При этом на два градуса брешит в большую сторону.

--- Добавлено чуть позже ---

не советую брать радиатор этой конторы для авто с АКПП. До сих пор епут мозг штуцера маслянного отсека радиатора. Они не по размерам ... Постоянно текут какие бы резинки ты уплотнительные не ставил. Сейчас планирую брать AVA - никто плохого про них не писал . Цена почти такая же ка ки тот же ниссенс.

У меня AVA стоит, ничего не течет... А насчет Ниссенс ты меня расстроил ))

[Александр 85]

В январе этого года поставил Valeo, полет нормальный

[ИгорехаROLF]

Коллеги, разделяйте не только производителей, но и сами радиаторы по конструкции. Уже сам прочитал отзывы по всяким радиаторам. Кто-то берет для АКПП, кто-то для МКПП еще кто-то для БМВ (у них совершенно другая конструкция) AVA производится тоже в разных местах (китай, италия, германия(была раньше) и прочее). Сейчас читаю отзывы - одного производителя гребут под одну волну.. И бачки там пластиковые в радиаторах обсуждают и крепления и еще что-то...
Если вопрос стоит относительно конкретного вида, то думаю общие характеристики данной продукции (конкретно какого-то радиатора для конкретного авто) будут более правильными. А то смотрю понеслась - отзывы о радиаторах, которые ставили уже хрен пойми на какие авто.
Конечно китай не будут заморачиваться с установкой сложной конструкции и толстостенковых трубок. У них с металлом напряга.. Минимальную толщину захренячат и хватит.. Тут еще вопрос конечно относительно того какой вы антифриз заливаете.

Можно залить дешманский на разлив (все что будет в нем : минимальное кол-во силиконовых добавок, максимальное кол-во воды и краситель) Такое дерьмо разъест любой радиатор за очень короткий срок. Многие же не хотят покупать нормальные антифризы. По 500 рублей.. Можно же и на воде погонять А потом удивление "е мае.. что за хрень - потек" Конечно потек - ржавчина то сожрала его..

Берите нормальные антифризы и только они помогут сберечь по максимум ваши радиаторы. Ну есно профилактика - промывка.

P.S. Кстати, в радиаторах НИССЕНС тоже не стали замарачиваться на конструкции.. Там точно также расположены трубки как и во всех бюджетных радиаторах. Редко и крупно.

[OFA+]

Вскрывали китайские радиаторы отопителя, там даже перегородок и завихрителей нет, откуда им греть?

[Max_klm]

Поставил Ниссенс месяц назад. Всё встало как надо . Колечки ОЖ в комплекте. Для масляной магистрали АКПП колечки были в комплекте прокладок дл яремонта АКПП.
Всё встало без проблем. Ничего не течёт.
По ощущениям радиатор сделан хорошо.
Метал обработан , всё ровненько не "по-китайски"
Тут праильно кто то писал - даж у Китая есть несколько "качеств" и цена разная. Есть берх по 6 а есть по 9 т.р.

[FLYTs]

ИгорехаROLF, у меня с четвертого раза все получилось... теперь ниссанс не течет

--- Добавлено чуть позже ---

Для масляной магистрали АКПП колечки были в комплекте прокладок дл яремонта АКПП.

а вот этот момент я видимо профукал... хотя вроде не припомню лишних резинок на них похожих...

хотя комплект комплекту рознь...