Перегревается мотор в движении.

[COOLLER]

Собственно, мне полмашины таки разобрали когда мыли радиаторы и меняли ож. Просто трудно найти черную кошку в темной комнате, особенно если её там нет

Тебе помыли только радиаторы - сделали процедуру, которую нужно делать раз в 2 года!
А кошку ты еще не начинал искать.

[Dau]

Я ее пытался вычислить

[COOLLER]

Dau, ее надо не пытаться, а вычислять. Там всего пара кошек может быть

[Dau]

Теоретические основы осветились. Хотелось бы узнать встречался ли кто-нибудь с подобной ситуацией на бензиновом 2-х литром моторе в жизни? Со стрелкой "на три часа" при исправном движке.

[COOLLER]

Dau, Кент на 1.8 столкнулся, стрелка не на 3 часа, а на пол первого. 107 на ходу. Щас уже орет второй день чо делать. Приняли решение мыть радиаторы. Потом увидим. Но на ходу на 140-160 96 стоит. Думаю радиаторы.
А так надо подождать, мож кто видел 110С на исправном моторе

[Dau]

мож кто видел 110С на исправном моторе

Может кто на форумах жарких цивилизованных стран рылся? А то в РФ/РБ чтоб и 40 за бортом и 200 км/час и хоть полчаса - не воспроизводимо

Щас уже орет второй день чо делать.

А может ничего делать и не надо? Что за аппарат? Пусть для начала в свой мануал глянет. На моем старом В5.5 вся эта лабуда с перегревом прямо в стоячих пробках начиналась. Стрелка уходила на час полперового, автоматом отрубался кондей, движок остывал - кондей сам включался. Лечились ежегодной промывкой радиаторов. Правда, в его мануал я так и не заглянул
Все таки вставлю лист мануала, вдруг кто прочтет

[COOLLER]

А может ничего делать и не надо? Что за аппарат? Пусть для начала в свой мануал глянет. На моем старом В5.5 вся эта лабуда с перегревом прямо в стоячих пробках начиналась. Стрелка уходила на час полперового, автоматом отрубался кондей, движок остывал - кондей сам включался. Лечились ежегодной промывкой радиаторов. Правда, в его мануал я так и не заглянул

Вместо мануала я!
1,8TFSI 160лс Б6 2008г.

А то в РФ/РБ чтоб и 40 за бортом и 200 км/час и хоть полчаса - не воспроизводимо

Да брось. У нас в пробках в 45 в тени хуже, чем 200 целый час. Обдува нет же.

[Dau]

У нас в пробках в 45 в тени хуже, чем 200 целый час.

Идет речь о работе двигателя в режиме максимальной мощности! С максимальным тепловыделением. Это только скорость или сильно в гору. А в пробках это так, баловство одно, на холостом то ходу

P.S. Жена пакует чемоданы а я сижу, прикидываю шансы быстро и с целым движком домой доехать

[COOLLER]

А в пробках это так, баловство одно, на холостом то ходу

Ну да, конечно.
А ты не учел, что на месте в пробке обдува нет вообще? Под капотом больше 100 градусов. Охлаждение только парой вентиляторов. А греется там все от генератора до форсунок.
На скорости 200 у тебя нагрузка на мотор даже 50% не дотягивает,а обдув сумасшедший. Обдув не только радиаторов, а и всего моторного отсека.
Машины перегреваются именно в пробках. А не на ходу.

Это только скорость или сильно в гору.

Сколько ты едешь с педалью в пол? 2 минуты? Или 1.5 часа в полу?


К слову о 1.8TFSI. Помыл радиаторы и теперь 98 максимум. Стрелка стоит на месте, до этого отходила от 12 часов

[Dau]

COOLLER, по факту, долетел сегодня до Варшавы со Сплита, через злополучные австрийские автобаны. За бортом 31, стрелка термометра на 2 часа, длительность минут по 10 раза 4, скорость до 210
Ничего нигде не загорелось и не закипело. Уровень ОЖ не упал...А в Чехии 2 часа толкался в пробке при 35 и стрелка стояла как вкопанная на 12

И где истина?

[COOLLER]

И где истина?

Не знаю...мое мнение ты уже слышал

[Dau]

COOLLER, Истина в вине

Мне кажется, иногда не надо мешать аппарату работать...

P.S. А других форумчан эта тема не интересует даже теоретически? Все живут за Полярным кругом и строго соблюдают скоростной режим?

[COOLLER]

COOLLER, Истина в вине

Мне кажется, иногда не надо мешать аппарату работать...

P.S. А других форумчан эта тема не интересует даже теоретически? Все живут за Полярным кругом и строго соблюдают скоростной режим?

Мне кажется у других стрелка ни разу не уходила от 12...

[kazbich2004]

Мне кажется у других стрелка ни разу не уходила от 12..

Я у себя видел только в горах на серпантинах 105 град максимум Тож. Стрелка стояла на 12...(по крайней мере я не заметил, что-бы сдвинулась...)

[Britanets]

Dau, мне кажется ТУТ просто процентов 80 трактористов15% 1и8тфси и 5% ВАС 2тфси

[Dau]

у других стрелка ни разу не уходила от 12...

Так и у меня за три года ни разу не уходила, в чем собственно и был вопрос Вчера ночью (или уже сегодня?) - спасибо батьковсктим мытникам, 7 (семь!!) часов на таможне, завершил последний рывок до дома. В РБ пришлось втопить не по детски, на чем заработали полицаи, когда сумели догнать, и повторилась 1-2 раза почти австрийская ситуация в облегченном варианте -за бортом 28, стрелка на полпервого-час, не больше, скорость 180-210, длительность каждого эпизода 5-10 мин.

Подытоживая топик прихожу к выводу что современные моторные технологии (и их работа на практике) опровергают некоторые устоявшиеся представления о режимах работы моторов, по крайней мере моего

[COOLLER]

Так и у меня за три года ни разу не уходила, в чем собственно и был вопрос Вчера ночью (или уже сегодня?) - спасибо батьковсктим мытникам, 7 (семь!!) часов на таможне, завершил последний рывок до дома. В РБ пришлось втопить не по детски, на чем заработали полицаи, когда сумели догнать, и повторилась 1-2 раза почти австрийская ситуация в облегченном варианте -за бортом 28, стрелка на полпервого-час, не больше, скорость 180-210, длительность каждого эпизода 5-10 мин.

Подытоживая топик прихожу к выводу что современные моторные технологии (и их работа на практике) опровергают некоторые устоявшиеся представления о режимах работы моторов, по крайней мере моего

За это надо выпить

[Britanets]

COOLLER, а как же "придеца нажраца"(с) Бумер


не пишу "от себя", сегодня плохой день был

[qwerty12345]

У меня зимой даже в мороз бывало по вагкому 108 а по приборам все ок т.е типа 90. На трассе был перегрев месяц назад. То нормально все, а бывает греется. Сначала муфту менял, крышку РБ. Не помогло. Затем махнул термостат и помпу. Все ОК стало.

[COOLLER]

COOLLER, а как же "придеца нажраца"(с) Бумер


не пишу "от себя", сегодня плохой день был

Вчерась как раз смотрел