Проблема с турбиной
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Ближайшее заМКАДье
    Возраст
    39
    Сообщений
    164
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проблема с турбиной

    Коллеги! Есть проблема. Машина пассат 1.8т. Мотор аеб. Перебрал полностью ГБЦ, поставил новую оригинальную турбину. Итог: на холостых работает как часы, но на ходу турбина не дует. Вернее дует но не в двигатель. И звук от нее такой, как будто сбрасывает давление на улицу. Единственное что на мой взгляд может не работать - это клапан N75, хотя до замены турбины и переборки гбц претензий к нему не было. У кого какие мысли? Инны на форуме море, а разобраться никак не могу
    Fafanic Passat 1999 г, 1.8Т AEB, МКПП

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fafanic, сделай опрессовку, проверь байпасс и N75 (как это правильно сделать расписано на форуме), сними логи по клапану N75.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Ближайшее заМКАДье
    Возраст
    39
    Сообщений
    164
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поставил N75 и байпасс с рабочей машины. Опрессовал, вообще ничего не изменилось. Расход бешеный, не едет. Куда копать не знаю.
    Fafanic Passat 1999 г, 1.8Т AEB, МКПП

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fafanic Посмотреть сообщение
    Куда копать не знаю.
    Значит снимай логи. По ДМРВ, N75, наддуву.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Ближайшее заМКАДье
    Возраст
    39
    Сообщений
    164
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Коллеги, пассатоводы! Продолжается моя эпопея с двигателем. Поставил новый N 75, ничего не изменилось, байпас тоже новый. Вася диагност ничего не показывает. Сегодня тестил Boschем, ошибок никаких. Единственное, при просмотре параметров работы двигателя, при выборе параметра датчик наддува показатель 0 и не меняется ни при каких оборотах. Питание на датчик идет. Что делать???
    Fafanic Passat 1999 г, 1.8Т AEB, МКПП

  6. #6
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    30,221
    Спасибо:
    Получено: 6,734
    Отправлено: 4,716

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fafanic Посмотреть сообщение
    Единственное, при просмотре параметров работы двигателя, при выборе параметра датчик наддува показатель 0 и не меняется ни при каких оборотах. Питание на датчик идет
    никакого питания никуда не идет - нет на АЕВ датчика наддува впринципе.

    по-легкому, тобеж компьютером, решить ничего не получится. покупать различные узлы системы управления наддувом можно до посинения, и безрезультатно.

    наддув на АЕВ проверяется только внешним манометром, с подключением через тройник в разрыв вакуумной трубки на РДТ. проверка делается на полностью герметичной системе впуска (обязательна предварительная опресовка). если по манометру наддува нет (пикового избытка 0.5-0.6 бар с 2200 об), снимается вакуумная трубка привода калитки WG и проверяется повторно давление наддува: если появился избыток в требуемый диапазон - проблема в управлении (неисправность N75, принудительное низкое тактирование N75 со стороны ЭБУД и т.д.), если избытка не появилось - проблема в самой турбине.

    если все выше написанное "темный лес" - лучше найти того кто разбирается и поможет.
    I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    23.12.2014
    Адрес
    РБ, Слуцк
    Возраст
    40
    Сообщений
    89
    Спасибо:
    Получено: 2
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    может тупо калитка у него заклинила. посмотри в каком положении она
    VW Passat B5+ 1.8T, AWM, 2001 г.в., америкос, типтрон

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Ближайшее заМКАДье
    Возраст
    39
    Сообщений
    164
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от max_by Посмотреть сообщение
    может тупо калитка у него заклинила. посмотри в каком положении она
    Турбина новая. Оригинал. Как можно проверить калитку. Шток ходит немного.
    Fafanic Passat 1999 г, 1.8Т AEB, МКПП

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    белгород
    Сообщений
    21,238
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,435
    Отправлено: 3,297

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fafanic Посмотреть сообщение
    Коллеги! Есть проблема. Машина пассат 1.8т. Мотор аеб. Перебрал полностью ГБЦ, поставил новую оригинальную турбину. Итог: на холостых работает как часы, но на ходу турбина не дует. Вернее дует но не в двигатель. И звук от нее такой, как будто сбрасывает давление на улицу. Единственное что на мой взгляд может не работать - это клапан N75, хотя до замены турбины и переборки гбц претензий к нему не было. У кого какие мысли? Инны на форуме море, а разобраться никак не могу
    на этой недели такая же дрочь была, сменил шланги вакуума-все...где то был подсос.
    какая компрессия в горшках?
    B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Ближайшее заМКАДье
    Возраст
    39
    Сообщений
    164
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от хранитель Посмотреть сообщение
    на этой недели такая же дрочь была, сменил шланги вакуума-все...где то был подсос.
    какая компрессия в горшках?
    Не мерил. Перебирал ГБЦ.
    Fafanic Passat 1999 г, 1.8Т AEB, МКПП

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    белгород
    Сообщений
    21,238
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,435
    Отправлено: 3,297

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нада мерить, смотреть метки на вал-цепь. или выставил всё тип\топ?
    B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fafanic, тщательно проверить правильность соединения всех вакуумных трубок - турба/гусеница/N-75...
    отключи ДМРВ и попробуй без него - на МКПП можно чуток покататься. Если без ДМРВ ничего не изменится: замена и все по-новой...
    хранитель, ВладЕвгеньич, здравия желаем
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    белгород
    Сообщений
    21,238
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,435
    Отправлено: 3,297

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Fafanic, тщательно проверить правильность соединения всех вакуумных трубок - турба/гусеница/N-75...
    отключи ДМРВ и попробуй без него - на МКПП можно чуток покататься. Если без ДМРВ ничего не изменится: замена и все по-новой...
    хранитель, ВладЕвгеньич, здравия желаем
    здраыв будь боярин......привет СерёШка....
    B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    хранитель, привет... уже собрал автомобиль?
    А я зато в/у поменял - теперь можно до 2025 катацца: 53 минуты - я с новой бумажкой


    Fafanic
    , ДМРВ и не будет ошибки показывать, пока совсем не издохнет...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Passat 1999 г, 1.8Т AEB, МКПП
    точно 99 год?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Ближайшее заМКАДье
    Возраст
    39
    Сообщений
    164
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    хранитель, привет... уже собрал автомобиль?
    А я зато в/у поменял - теперь можно до 2025 катацца: 53 минуты - я с новой бумажкой


    Fafanic
    , ДМРВ и не будет ошибки показывать, пока совсем не издохнет...

    --- Добавлено чуть позже ---


    точно 99 год?
    Точно 99. Трубки сейчас перепроверю
    Fafanic Passat 1999 г, 1.8Т AEB, МКПП

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для хранитель
    Регистрация
    15.04.2009
    Адрес
    белгород
    Сообщений
    21,238
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,435
    Отправлено: 3,297

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    хранитель, привет... уже собрал автомобиль?
    А я зато в/у поменял - теперь можно до 2025 катацца: 53 минуты - я с новой бумажкой
    сегодня завтра до собираю, не спеша.
    хорошо до 25, а я буду до 27.
    B-5 AEB 1.8T Tiptronic Sedan '99 U.S.A.

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Ближайшее заМКАДье
    Возраст
    39
    Сообщений
    164
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    все трубки на месте стоят, вопрос такой, кто сможет мне помочь? естесственно не бесплатно? подъеду к вам, или предоставлю место с инструментом
    Fafanic Passat 1999 г, 1.8Т AEB, МКПП

  18. #18
    Polo Аватар для RazzoR
    Регистрация
    19.05.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    312
    Спасибо:
    Получено: 8
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    приезжай. в челябинск
    Диагностика, чип-тюнинг Audi, Volkswagen. by Auditoria (Sergeynik).

  19. #19
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,228
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Fafanic, если надо, приезжайте... поглядим, что там и куда дует
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    28.09.2011
    Адрес
    Ближайшее заМКАДье
    Возраст
    39
    Сообщений
    164
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLYTs Посмотреть сообщение
    Fafanic, если надо, приезжайте... поглядим, что там и куда дует
    я с удовольствием! если можно - тел для связи и удобное время когда подъехать!
    Fafanic Passat 1999 г, 1.8Т AEB, МКПП

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Проблема с турбиной!
    от Дмитрий1 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 08.11.2008, 09:20
  2. Проблема с турбиной, нашел лишние детали
    от Рус... в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 05.06.2008, 19:55
  3. Проблема с турбиной или с клапаном?
    от B5 Zhodino в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 21.07.2007, 22:40
  4. Проблема с турбиной WV PASSAT B 5+ 2001 года, 1800 TURBO,
    от Nikolay46 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 11.02.2007, 13:46
  5. Проблема с турбиной (TDI / AHU)
    от Gray202 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 21.02.2006, 09:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •