проверить снятую рулевую реку на течь сальников

[rmv02]

Всем привет!Вопрос к знатокам .Как проверить снятую и перебранную рулевую реку на течь сальников, после сборки, без стенда (1000 руб),бюджетно и самостоятельно?И второй вопрос, как правильно вставить вал рейки в корпус,чтобы не порвать сальник зубцами вала?В Эльзе указано приспособление типа футляра от сигары(формы презерватива), но где его взять хз...Заранее благодарен за советы.Прошу поправить в названии темы "реку" на "рейку"

[Life]

Привет.
Бюджетно и самостоятельно : ставь на машину, заливай жижу, прокачивай и выкручивай руль до упора и держи его так 5-6 секунд, потом пауза, потом еще пару раз так. Сними пыльники с обоих сторон и наблюдай есть ли течь. Других БЮДЖЕТНЫХ вариантов нет. Цена = 1л жижи и время.
Тем более, если тебе 1000р на проверку уже жаба подмигивает.

И второй вопрос, как правильно вставить вал рейки в корпус,чтобы не порвать пыльник зубцами вала?

Пыльник или сальник?)
В случае с сальником: Смазать вал и аккуратно вставить в сальник вал, немного прижимая его в сторону ОТ зубцов.
А вообще можешь и презерватив взять, кстати) "Мускулан" достаточно прочные я бы сказал :DDDD Только "юбку" у него срежь и норм)

[OnFair]

а не устанавливая, никак не прикрутить к шлангам??

[rmv02]

Пыльник или сальник?)

Спасибо, исправил в тексте,торопился.Собственно тема не о жабе,а как проверить самостоятельно до установки,ведь требуется элементарно создать определенное давление в контуре между сальниками,например каким либо ручным гидронасосом или другим способом.А насчет снять-поставить, пройденный этап - муторное занятие .Авто далеко не новый хотелось бы иметь рабочую рейку б/у в запасе.

а не устанавливая, никак не прикрутить к шлангам??

Их сначала надо открутить, а потом установить обратно, не растеряв шайбы,для тех кто это делал самостоятельно,знают какое это "развлекательное" занятие

[rmv02]

а не устанавливая, никак не прикрутить к шлангам??

Извени,не подумал сразу,идея что надо,только надо иметь еще два шланга подачи и обратки, которые можно подключить к насосу на авто,а те которые стоят отсоединить и заглушить,это элементарно.Тему можно закрывать

--- Добавлено чуть позже ---

OnFair, Спасибо!