Когда переобуваться будем, весна 2015?

[rush]

Парни, а какое давление накачать в колеса, перед/зад, лето/зима, R15/R16, шипы/всесезонка?

не мелочись, херачь сразу 5 бар

Спасибо, а то 2-ю неделю не могу выехать, не знал что качать

[Хэнки]

Для меня при наличии места в потоке и более двух полос эта граница резко сдвигается...

Павел, перелогиньтесь, мы вас узнали

[FLYTs]

Павел, перелогиньтесь, мы вас узнали

Федор , ты ahl? [emoji23][emoji23][emoji23]

[GoshaF]

не мелочись, херачь сразу 5 бар

На передок. На заднюю ось можно и 6 вдуть

[Хэнки]

Федор , ты ahl?

Не базарь так, Кеша!

[Vasilich]

Переобулся
Тихо, жестко, красиво

[Heinz]

Лето до минус десяти - это круто. Но мне хватило одной попытки остановиться на сухом асфальте на холодной резине в ноль градусов, приведшей к необходимости применять чудеса пилотирования в связи с нежданным увеличением тормозного пути. Конечно это зависит от резины и от индекса скоростного, но, тем не менее, не зря производители советуют ниже плюс пяти на лете не ездить.

[Vasilich]

Лето до минус десяти - это круто. Но мне хватило одной попытки остановиться на сухом асфальте на холодной резине в ноль градусов, приведшей к необходимости применять чудеса пилотирования в связи с нежданным увеличением тормозного пути. Конечно это зависит от резины и от индекса скоростного, но, тем не менее, не зря производители советуют ниже плюс пяти на лете не ездить.

Да у нас сейчас днем +10. И такой прогноз до 25-х чисел марта. А после 25 вероятность заморозков вообще практически равна нулю. Скажем так, если бы у меня была 1 машина, я бы еще помучился на шипах, а так - их просто жалко. Скорости возросли, машина просто плывет. И шипы летят безбожно.

[FLYTs]

Лето до минус десяти - это круто. Но мне хватило одной попытки остановиться на сухом асфальте на холодной резине в ноль градусов, приведшей к необходимости применять чудеса пилотирования в связи с нежданным увеличением тормозного пути. Конечно это зависит от резины и от индекса скоростного, но, тем не менее, не зря производители советуют ниже плюс пяти на лете не ездить.

Это написано не с проста... Ехал в минус десять утром на переобувку... И это совпало с делами... На лете по трассе все было гуд шел себе 160-180 и тормозила и рулилась превосходно... По сухому асфальту... Резина гудиер ф1 ... Обратный путь пришлось ехать 100- 120 страшно было после лета... Тормоза пропали ... Сцепление с дорогой как будто испарилось... Потому и пишу

[COOLLER]

Да у нас сейчас днем +10. И такой прогноз до 25-х чисел марта. А после 25 вероятность заморозков вообще практически равна нулю. Скажем так, если бы у меня была 1 машина, я бы еще помучился на шипах, а так - их просто жалко. Скорости возросли, машина просто плывет. И шипы летят безбожно.

В апреле вывплит 15см снега и увидишь

[Doxtur]

В апреле вывплит 15см снега и увидишь

На следующий день растаит.

[Vasilich]

В апреле вывплит 15см снега и увидишь

Не вопрос! Воспользуюсь другой машиной.

[Heinz]

Это написано не с проста... Ехал в минус десять утром на переобувку... И это совпало с делами... На лете по трассе все было гуд шел себе 160-180 и тормозила и рулилась превосходно... По сухому асфальту... Резина гудиер ф1 ... Обратный путь пришлось ехать 100- 120 страшно было после лета... Тормоза пропали ... Сцепление с дорогой как будто испарилось... Потому и пишу

На 180 км/ч основной вклад в температуру резины будет иметь скорость, а не температура воздуха.

--- Добавлено чуть позже ---

Короче, у меня даты: 15 октября и 15 апреля с возможностью корректировки в сторону дольшей езды на зиме.

[Doxtur]

А я переобулся

[Черепаха]

Ехал в минус десять утром на переобувку... На лете по трассе все было гуд шел себе 160-180 и тормозила и рулилась превосходно... Обратный путь пришлось ехать 100- 120 страшно было после лета... Тормоза пропали ... Сцепление с дорогой как будто испарилось... Потому и пишу

"Я офигеваю, дорогая редакция, потому и пишу..." (с)

Это у тебя что-то с резиной/дисками/давлением... Нормально на 190-200 зимняя резина и тормозит, и рулится - если всё остальное в порядке

[Doxtur]

Это у тебя что-то с резиной/дисками/давлением... Нормально на 190-200 зимняя резина и тормозит, и рулится - если всё остальное в порядке

Подтверждаю Хакка 8 рулилась изумительно на чистом асфальте, на любой скорости, если бы не шум от шипов, я бы думал что я на лете.

[FLYTs]

Резина второй сезон... какая точно не помню... но не самое Г... ее на мокром асвальте на 100 км\ч в букс срывает при кикдауне... покупал новую около 4 тыр за баллон... с летом моим не сравнить... когда привыкаешь то кажется что рулится... ... но на контрасте стремная разница...

[Vasilich]

Короче, у меня даты: 15 октября и 15 апреля с возможностью корректировки в сторону дольшей езды на зиме.

У меня я заметил получается 1 ноября и 1 апреля +/-

[Heinz]

У меня я заметил получается 1 ноября и 1 апреля +/-

"Ты можешь уйти из армии, но армия не может уйти из тебя" (с)
Я как привык форму одежды менять, так и машину переобуваю.

[Черепаха]

ее на мокром асвальте на 100 км\ч в букс срывает при кикдауне

у меня и летнюю срывало на VR6

на контрасте стремная разница...

ты бы ещё с разогретым сликом её сравнивал

У меня я заметил получается 1 ноября и 1 апреля +/-

а у меня середина апреля/середина октября