Объединенные Арабские Эмираты — потрясающе красивое место, в котором стоит побывать. Но, как и в любой другой стране, здесь есть свои отличительные черты и специфика. В рамках рубрики «Дороги мира» нас интересуют дорожные особенности Эмиратов: качество дорожного покрытия, правила движения, штрафы за нарушение последних. Об этом мы и хотим вам рассказать. А также немного обсудим автомобили, на которых ездят жители ОАЭ, и где они их паркуют.
Дороги общего пользования в ОАЭ на Всемирном экономическом форуме 2015-2016 гг. были оценены как самые лучшие в мире. Рейтинговая оценка включает в себя уровень качества дорог общего пользования, портов, состояние транспортной инфраструктуры и аэропортов.
Победа Объединенным Арабским Эмиратам досталась из-за последних проектов в инфраструктуре. Страна хочет добиться совершенного состояния всех объектов к 2021 году. ОАЭ уже приняли международные стандарты качества и достигли невероятных успехов.
Арабские Эмираты пронизаны огромной сетью шикарных дорог. Большинство междугородных направлений имеют минимум трехполосное движение в каждом направлении, с отбойниками посередине и освещением в ночное время на всем протяжении автомагистрали.
Весь контроль скоростного режима возложен на автоматические комплексы. Радаров в ОАЭ очень много и они расположены буквально каждые каждые два километра, а иногда и чаще. Но тем не менее превышения скорости, причем довольно серьезные, случаются часто. Между радарами — во всех Эмиратах, на загородных трассах — особенно.
В городах и небольших населенных пунктах движение организовано одинаково превосходно в плане загруженности и распределения потоков. Обычных перекрестков очень мало, широко распространено круговое движение, а также повсюду многоуровневые развязки. Разметка, знаки и светофоры — в идеальном состоянии. Если впереди ремонт дороги, то предупреждения начинаются за километр, а оповещающие таблички, подзаряжаясь от солнечных батарей, ночью светятся и мигают. Пропустить невозможно.
Дороги в ОАЭ — это не только широкие магистрали идеального качества среди высаженных пальм. Если проехать вдоль Омана к границе с Саудовской Аравией, то дорога принимает совершенно другой колорит: она идет по границе с пустыней Руб-эль-Хали и заметена тонким слоем песка. Асфальт в таких местах не ухудшается, просто пейзажи вокруг меняются на очень живописные.
Проезд по некоторым дорогам платный, места въезда на платные участки дорог обозначены большими арками, которые называются «салик».
Для оплаты проезда по платным трассам местные водители используют так называемые «салик-карты». Стоимость проезда автомобиля через каждую рамку Salik — 4 дирхама (AED), что равно примерно 80 руб. На дорожных знаках всегда заранее указано, через какое расстояние вы попадете на платную дорогу.
Примечательно, что если после пересечения первой арки проезд под второй осуществляется менее чем через 30 минут, то оплата со счета не списывается. В день за езду по платным дорогам с водителя могут взять не более 25 дирхамов (492 руб.).
Главной автомагистралью страны считается Sheikh Zayed Road. Она берет начало в Шардже, проходит по центру Дубая и через всю столицу Абу-Даби, заканчивается на границе с Саудовской Аравией. На участке автомагистрали через центр Дубая по семь полос движения в каждом направлении, ограничение скорости составляет 80 км/ч.
Наиболее живописная дорога в горах Объединенных Арабских Эмиратов — Jebel Hafeet. Это самая большая горная дорога в мире, ее протяженность 11,5 км, и поднимается она почти на 1 219 метров. Джебел Хафит входит в число красивейших дорог на Земле.
Особенности дорожного движения в Эмиратах

В городах максимальная скорость езды составляет 60 км/ч (если нет знака с иным ограничением). На автобанах можно ехать 100-140 км/ч. Как и во многих странах, в Эмиратах на дорогах установлено огромное количество знаков, а главное — радаров и фотокамер, которые и контролируют соблюдение скоростного режима. Причем об этих устройствах всегда сообщается заранее.
Несмотря на строгие наказания, желающих превысить скорость находится очень много. Вместе с тем, введение серьезных мер оказывает самое положительное влияние на местных водителей. Штрафы за нарушение скоростного режима составляют порядка 600 дирхамов (11 808 руб.) за превышение от 20 до 30 км/ч, 700 дирхамов (13 776 руб.) — за превышение от 30 до 40 км/ч.
Иностранным водителям бывает непросто сориентироваться на круговых перекрестках, которых невероятно много. Но на самом деле все достаточно просто: приоритет имеют автомобили, которые движутся по кругу. Это принято по умолчанию, об иных правилах въезда на перекресток водителей оповестит соответствующий знак.
Отношение местных жителей к гостям на дорогах нельзя назвать дружелюбным, т.к. значительная часть аварий происходит по вине иностранных водителей, которые не успевают адаптироваться к особенностям местных дорог.
Не стоит «обижать» местных водителей, они очень мстительны. Если кто-то покажется им слишком наглым, они не упустят случая поставить его на место: резко затормозят прямо перед носом или подрежут в самый неожиданный момент.
Буквально все крупные перекрестки имеют ответвления дороги, благодаря которым при повороте направо светофор можно объехать. Масса подобных мелочей существенно облегчает жизнь местным водителям и избавляет дороги от многокилометровых заторов.
Система начисления штрафов в Арабских Эмиратах также довольно специфическая. Полиция останавливает водителя лишь в том случае, если он совершил серьезное нарушение (например, проехал на запрещающий сигнал светофора или выехал на встречную полосу движения). В этом случае штрафная квитанция будет вручена водителю на месте.
Если совершено незначительное нарушение (разговор по мобильному телефону во время управления или езда с непристегнутым ремнем безопасности), то водителя, скорее всего, никто останавливать не станет. Не пришлют ему квитанцию и по почте, обо всех нарушениях за год водителю придется вспомнить во время прохождения очередного техосмотра. В течение года все нарушения регистрируются в общей базе, а после автомобилистам предъявляют общий счет к оплате.

Если вы брали машину в аренду, то штрафы придется оплатить тогда, когда будете возвращать автомобиль в прокатную компанию. В таких случаях в Эмиратах квитанции присылают очень оперативно.
Местная полиция не имеет права взимать штрафы на месте, оплачивать их нужно по квитанции в Департаменте дорожной полиции. Ни в коем случае не следует предлагать полицейским взятки, подобные действия могут повлечь уголовную ответственность.
Иностранным гостям может показаться непривычным расположение дорожных знаков. В Арабских Эмиратах они устанавливаются непосредственно на пересечении дорог, поэтому водителям, с местными дорогами не знакомым, время на обдумывание маневра буквально не остается. Большинство дорожных знаков дублируется на английском языке.
В ОАЭ движение правостороннее, однако есть одно правило, совершенно не привычное для жителей большинства других стран, — на дорогах имеет место понятие помехи слева.
Если автомобиль попал в аварию, то его необходимо убрать с проезжей части. В противном случае, если на месте аварии образуется затор, виновнику дорожно-транспортного происшествия могут выписать дополнительный штраф. Стоит отметить, что в полицию следует обращаться даже в том случае, когда после аварии имеют место минимальные повреждения. Именно полиция выдает справку о ДТП, по которой в дальнейшем можно получить страховку.
По периметру некоторых перекрестков нанесена желтая разметка, она напоминает еще об одном важном правиле: если за перекрестком образовался затор, то выезжать на него запрещено даже на разрешающий сигнал светофора.
Немного о бензине
В Арабских Эмиратах сравнительно небольшие цены на бензин, тогда как его качество остается стабильно высоким. Стоимость топлива на заправках разных компаний отличается незначительно, поэтому можно спокойно заезжать на первую попавшуюся и не бояться переплатить.
Super — 1,69 AED/л (33.2 руб.).
Special — 1,58 AED/л (31 руб.).
Diesel — 1,61 AED/л (32 руб.).
E-Plus — 1,51 AED/л (28 руб.).

На всех заправках работают сотрудники, которые полностью обслужат автомобиль, водителю даже не нужно ходить из салона. Помимо заправки топлива служащие могут протереть лобовое стекло и проверить давление в шинах. Никакой дополнительной платы за это не предусмотрено!

Во время управления транспортным средством нельзя разговаривать по мобильному телефону без специальной гарнитуры. Все пассажиры и водитель обязательно должны пользоваться ремнями безопасности.
Для большинства коренных жителей личный автомобиль является единственным видом транспорта. На автобусах в ОАЭ ездят исключительно рабочие, единственной альтернативой этому виду транспорта во многих городах остается такси. Кроме Дубая. Здесь прекрасно развиты метро и автобусное сообщение.
Статус по госномеру
Массу информации о владельце автомобиля можно узнать по его номеру. На дорогах преимущественно встречаются автомобили с четырех- или пятизначными номерами — это обычные местные жители, уровень дохода которых позволяет им иметь автомобиль. Если номер на автомобиле трехзначный, то его владелец — представитель знатного семейства. Двухзначные номера устанавливают на автомобилях, принадлежащих родственникам шейха. Если на номере всего одна цифра, значит, это автомобиль самого шейха.
Это все «чистые» номера, полученные при регистрации автомобиля. Но в ОАЭ существуют целые аукционы, организованные самим государством, где можно купить номерные знаки на любой вкус и кошелек. Автолюбители выкладывают заоблачные суммы за престижные символы на номерах. Самые дорогие цифры госномеров, официально зафиксированные в этой стране:
«9» — $4 190 000 (почти 298 000 000 руб.)
«7» — $4 600 000 (327 000 000 руб.)
«5» — $6 880 000 (489 000 000 руб.!!!)

Все деньги, полученные государством от продажи красивых номеров, отправляются на благотворительные нужды.

Местные водители с большим вниманием относятся к пешеходам, пропускать их принято не только на специально выделенных переходах. Если водитель не пропустит пешехода, его ждет крупный штраф, а если пешеход еще и пострадает, то нарушителю грозит тюремное заключение. Однако есть одна особенность при переходе дороги в Эмиратах: даже если пешеход стоит на «зебре» и ждет, пока машины остановятся — этого не произойдет. Да, пешеходов пропускают, но только если они уже начинают переходить дорогу. Их не объезжают, не сигналят, а пропускают. В любом месте. Чтобы не платить потом огромный штраф.
У большинства переходов выложена специальная тротуарная плитка с рельефной поверхностью, она помогает слепым пешеходам правильно определить место расположения «зебры».
Для того чтобы развести пересекающиеся потоки, на дорогах повсеместно сконструированы развязки. В некоторых городах они не только двухуровневые, но и трех-четырехуровневые. Безусловно, строительство таких развязок требует огромных материальных затрат и пользоваться ими водителям далеко не всегда удобно, но главная цель подобных сооружений — обеспечение безопасности на дорогах.
Даже классические светофоры на перекрестках здесь работают по-особенному — таким образом, чтобы максимально оптимизировать движение. Если водитель совершает поворот налево на зеленый сигнал, то ему не придется ждать, когда проедут встречные автомобили — здесь подобное устройство перекрестков просто недопустимо. Время работы сигнала на светофоре также довольно большое и составляет не 20–30 секунд, как в большинстве стран, а 2–3 минуты.
На съездах с основной автострады редко можно встретить сужения. Ведь именно съезд с основной дороги часто становится местом образования многокилометровых пробок во многих странах. Водителям в ОАЭ данная проблема практически незнакома. В местах слияния попутных потоков дорожная разметка очень хорошо организована. На таких участках дорог разделительные полосы отмечены конусами или специальными столбиками, которые надежно фиксируются на асфальте. В некоторых местах в качестве разделительных полос и вовсе используют бетонные барьеры, что сводит к минимуму риск на сложных участках дороги.
На магистралях в ОАЭ существует строгое понятие минимальной скорости, которая составляет 60 км/ч. Двигаться по дороге с меньшей скоростью равносильно совершению серьезного нарушения, не говоря уже о том, что таким образом можно разгневать других водителей.
Все дороги в стране пронумерованы. Если вы заблудитесь, не паникуйте, а сосредоточьтесь: даже небольшие проселочные трассы имеют свой уникальный номер. Во время движения следует постоянно сверяться с указателями, расположенными вдоль дорог, это обязательно поможет сориентироваться.
Если случилось заблудиться в городе, а карты или навигатора рядом нет, не стоит отчаиваться. Достаточно отыскать ближайшую остановку общественного транспорта — внутри всех таких остановок есть подробная карта города с указанием номеров дорог. Примечательным является и тот факт, что многие автобусные остановки оборудованы кондиционерами.
Находясь за рулем, постарайтесь не врезаться в... верблюда. У арабов к ним особое отношение, и в любой аварии свою правоту будет доказывать водитель, а не верблюд. За пострадавшее животное придется заплатить не только материальный, но и моральный ущерб его хозяину.
Правила дорожного движения в ОАЭ

В целом основные правила дорожного движения в ОАЭ не особо отличаются от российских. Но есть и такие, что крайне непривычны для нас. Особенно повергнут в шок многих иностранных туристов размеры штрафов за некоторые нарушения ПДД.
Автолюбители получают «черные метки» в течение года. Чтобы лишиться прав на три месяца, нужно набрать 24 таких метки. При повторении ситуации права конфискуются сроком на шесть месяцев. Если водитель набирает максимальное количество «черных меток» в третий раз, прав лишат сроком на 1 год и вернут только после успешного завершения курса обучения вождению в специальных школах, имеющих лицензию Департамента дорожного движения.
Если максимальное количество «черных меток» набирает водитель младше 21 года, его права конфискуются на шесть месяцев и возвращаются только после прохождения дополнительного курса обучения в школе вождения. Если юный водитель вновь набирает максимум в течение полугода с момента возврата прав, они вообще аннулируются. Подавать заявление на выдачу новых прав можно только через год.
Если нарушение совершено водителем, не являющимся владельцем транспортного средства, хозяин ТС должен направить его в Департамент дорожного движения в течение месяца с момента получения информации о правонарушении. В противном случае автомобиль может быть конфискован на срок до 1 месяца.
Данная система штрафов относится ко всем категориям ТС, за исключением автомобилей, принадлежащих инвалидам.
Нарушения, за которые водитель получает сразу 24 «черные метки»:
— управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения — штраф, устанавливаемый судом. Лишение автомобиля на два месяца;
— опасное вождение автомобиля, гонки — штраф 2000 дирхамов (39 360 руб.);
— управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков — штраф 1000
дирхамов(19 680 руб.) ;
— превышение максимально дозволенной скорости более чем на 60 км/ч — штраф 1000
дирхамов (19 680 руб.), арест водителя и его автомобиля на 30 дней;
— дорожно-транспортное происшествие, которое привело к человеческим жертвам, — штраф, устанавливаемый судом.

Необычные нарушения и наказания:
• Если вы покажете другому водителю средний палец, то попадете в тюрьму на месяц.
• Просто так на дорогах ОАЭ никто не сигналит, за это придется заплатить 100
дирхамов (1968 руб.).
• Остановка на проезжей части без вынужденной необходимости — 500
дирхамов (9840 р.).
• Несоблюдение правила максимального количества пассажиров — 200
дирхамов (3936 руб.).
• Движение со скоростью, ниже минимально допустимой — 200
дирхамов( 3936 руб.).
• Выбрасывание мусора из окон ТС на проезжую часть — 500
дирхамов ( 9840 руб.).
• Открытие левой двери такси — 100
дирхамов (1968 руб.).
• Официально стекла автомобиля можно тонировать на 30%. Штраф за превышение этого лимита составляет 500
дирхамов (9840 руб.) + конфискация автомобиля на неделю.
• За 100% тонировку окон транспортное средство изымается на месяц. Тем не менее на дорогах Эмиратов можно встретить множество наглухо затонированных автомобилей. Полиция не останавливает такие машины по не совсем понятным причинам. Одно из «неофициальных» предположений — женщины в таких ездят, чтобы иметь возможность снять паранджу и не быть увиденными. Другой вариант — штрафуют только туристов, а не местных жителей. Официальной версии у нас нет, так как по закону штрафовать должны всех, кто нарушает. Но почему-то этого не происходит.


Парковки в ОАЭ

Большинство стоянок в крупных городах ОАЭ платные, стоимость услуг составляет примерно 2 дирхама (40 руб.) за час. На въезде платные парковки оборудованы шлагбаумом и специальным аппаратом, который выдает квитанцию. Оплата производится при выезде, поэтому терять полученный на въезде талон нельзя.
В больших городах — например, в Дубае, вы можете оплатить парковку кредитной картой. А вот в небольших населенных пунктах чаще всего требуются наличные.

Специальные навесы, чтобы машины не жарились под палящим солнцем
К выбору места для парковки нужно относиться с большим вниманием. Оставленные в неположенном месте машины часто отправляют на штрафстоянки, забрать с которых автомобиль можно только после уплаты штрафа (порядка 50–75 дирхамов (984–1476 руб.)). Если припаркованный на улице автомобиль «исчез», следует позвонить в полицию и уточнить, на какую именно штрафную стоянку его отвезли.
В период с 13:00 до 16:00 на большинстве городских стоянок платить не нужно. Но отыскать свободное место для парковки может быть нелегко, поскольку в свой обеденный перерыв многие местные жители отправляются в близлежащие кафе, рестораны и супермаркеты.

Специальные дорожки с парковочными местами
В тему о том, как припаркованы машины, а точнее, какие машины
Дубай — это город, где постоянно совершаются крупные сделки местными, а чаще приезжими бизнесменами. Но не всегда удается долго быть богатым и ездить на эксклюзивном спорткаре. И когда человек понимает, что ему не выплатить огромные ссуды, не отдать долги — он вынужден просто бежать, бросив машину... В результате на парковках в Дубае пылятся, брошенные хозяевами, самые дорогие и роскошные автомобили мира.

Надпись на пыльном стекле: «Где владелец, черт возьми? Он еще жив?»
И представьте: эти машины стоят целые и невредимые месяцами... Пока полиция не обратит на них внимание и не увезет на штрафстоянку, где они продолжат стоять и ждать, когда за ними вернутся хозяева

Ну и напоследок об автомобилях в ОАЭ

Многие считают, что по дорогам Эмиратов рассекают преимущественно люксовые внедорожники и суперкары. Их там, несомненно, много. Мы не будем писать о нефтяном богатстве ОАЭ и счастливых коренных жителях, обеспеченных на всю жизнь жильем и денежными пособиями от государства. Вы и сами слышали об этом, а если нет — советуем просветиться и почитать что-нибудь на эту тему. Вернемся к автомобилям.
Обойтись без собственного автомобиля могут лишь жители Дубая, потому что в этом регионе, по сравнению с другими, достаточно развит общественный транспорт. Есть автобусы, курсирующие удобными маршрутами с небольшими интервалами, есть отлично оборудованный метрополитен, который является одной из достопримечательностей города. И все же согласитесь: наличие собственного автомобиля существенно облегчает жизнь.
Жителям других эмиратов повезло гораздо меньше: общественный транспорт в них малоразвит, поэтому приходится задумываться о покупке авто. Помимо сложностей с передвижением есть еще несколько веских причин для того, чтобы приобрести автомобиль в ОАЭ:
— Относительно низкие цены на машины премиум-класса. Избыток новых автомобилей в безупречном состоянии на рынке приводит к снижению их стоимости.
— Простота процедуры регистрации. Редко в какой стране мира можно так быстро и без проволочек оформить автомобиль.
— Финансовая выгода: передвигаться на такси по городу дороже, чем заправлять и обслуживать собственный автомобиль.
— Дорожное покрытие в Арабских Эмиратах просто безупречное, поэтому не стоит отказывать себе в удовольствии испытать его за рулем своей машины.
— Владельцы автомобилей в ОАЭ меняют своих «железных коней» раз в два-три года, то есть подержанные автомобили в этой стране практически новые. А вот цена их снижается на треть, а то и больше. Если сравнивать с государствами Европы, то здесь показатели несколько другие: европеец в среднем меняет машину не чаще, чем раз в пять лет.

Даже имея достаточно денег для покупки автомобиля в Арабских Эмиратах, его владельцем вы можете и не стать. То есть купить машину вы сможете, а вот зарегистрировать ее на себя — нет. Дело в том, что при регистрации транспортного средства нужно будет предъявить водительские права местного образца. Если туристы, арендовав авто, могут ездить, имея международное удостоверение, то резиденты обязаны окончить водительские курсы, сдать экзамены и получить эмиратский документ.
На авторынке Арабских Эмиратов есть машины не только на любой вкус, но и на любой кошелек. На стоимость влияют многие факторы: модель, год выпуска, состояние, запросы продавца, наличие посредничества и т.д. Если вы покупаете авто напрямую у владельца, то цена будет ниже, потому что нет посредника, который захочет заработать на проценте. Вот несколько цен, взятых на популярном арабском сайте:
За Honda CR-V 2006 года выпуска с пробегом в 370 000 км здесь просят 17 500 дирхамов (344 400 руб.).
Белоснежная Toyota Prado (2012 г.) с пробегом всего в 74 000 км оценивается в 94 000 дирхамов (1 849 920 руб.).
Почти новехонький Nissan Maxima (2013 г.), который наколесил всего 27 000 км, можно приобрести за 75 000 дирхамов (1 476 000 руб.).
В общем, цены разные. Помните, что на арабском рынке можно и нужно торговаться, поэтому не стесняйтесь сбивать цену, указывая на недостатки автомобиля и притворяясь, что не очень-то вам и нужна эта машина.
О процедуре регистрации автомобиля должен позаботиться его новый владелец. Если машина не новая, то вам придется пройти техосмотр. Затем вы обращаетесь в Департамент лицензирования транспорта. Сдаете старые номера, проходите техосмотр, получаете новые. Вся процедура займет у вас не больше часа и обойдется около 100 долларов (около 7000 руб.) Цены постоянно меняются, так что приготовьтесь заплатить больше.
Если вы хотите оставить старые номера, то можно предупредить об этом государственного служащего, иначе вам их сменят. А если желаете получить престижные номера (состоящие из пары цифр), то придется за них заплатить дополнительно.
Чтобы перерегистрировать машину, вам нужно предоставить договор о купле-продаже, свои права местного образца, отчет о пройденном техосмотре (если автомобиль не новый) и страховой полис.

Автомобиль не зарегистрируют, если вы не оформили страховку. Страховых компаний в ОАЭ немало, поэтому выбрать подходящую по цене и условиям будет легко. Экспаты советуют обратиться в Dawliya (Шарджа), филиал которой есть также и в Дубае. Стоимость страховки зависит от вашего водительского стажа, цены автомобиля и наличия франшизы. К примеру, цена полной страховки летом 2015 года в Dawliya была 1350 дирхамов (26 568 руб.), частичной — 650 дирхамов (12 792 руб.), перерегистрация — 240 дирхамов (4723 руб.).
Вопреки распространенному мнению, в Эмиратах по дорогам передвигаются совершенно разные автомобили. Эксклюзивные и простые, большие и маленькие, дешевые и очень дорогие.
Самыми «любимыми» автомобильными марками в ОАЭ уже который год остаются Toyota и Nissan. Тем не менее вы быстро привыкнете к тому, что среди «обычных» машин довольно часто встречаются эксклюзивные спорткары.

Знаменитый полицейский автопарк в Дубае, состоящий из суперкаров
Дороги в Объединенных Арабских Эмиратах превосходные. Асфальт отменного качества и на основных городских улицах, и в закоулках, и на магистралях, развязках и даже на дорогах, проходящих через бескрайнюю пустыню. Но прежде чем сетовать на качество российских дорог в сравнении с эмиратскими, имейте в виду: протяженность дорог РФ — около 1 миллиона 400 тысяч километров, а общая длина дорог в Эмиратах всего немногим больше 4000 км.
Правила дорожного движения в Эмиратах совсем не сложные, во многом схожие с российскими, кроме некоторых необычных пунктов, за нарушение которых придется отдать круглую сумму местных дирхамов.
Взять в прокат автомобиль не составит труда, это достаточно просто и не очень дорого. Если вы решили посетить ОАЭ, то наверняка осознаете, что здесь вам понадобится много денег на отдых, но в то же время на автомобиль, его заправку и парковку вы потратите совсем мало по сравнению с суммами, которые заплатите за проживание, питание и экскурсии. Так что, дорогие автолюбители, добро пожаловать в жаркие Арабские Эмираты!
Такую красоту невозможно не оценить, по шикарным дорогам Эмиратов хочется ездить и ездить, наслаждаясь ровным покрытием и высочайшим качеством асфальта. Подобные достоинства дорог ОАЭ недавно «использовал» известный шоумен и гонщик Кен Блок, который снял на дорогах эмирата Дубай восьмую часть своей известной Джимканы. Если вы еще не видели это потрясающее автомобильное представление, то обязательно посмотрите!



drom.ru


Читать полностью: