0
-
17.02.2016, 09:56 #1321
- Регистрация
- 21.01.2016
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
кстати а у нас для смены колодок перед - зад надо компом их разводить как на вольвах?
Passat B7 Alltrack 2.0tsi Revo stage2...Сочинец
-
17.02.2016, 09:57 #1322
-
17.02.2016, 17:18 #1323
- Регистрация
- 21.01.2016
- Сообщений
- 45
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0понятн. у меня пробег 15к всего, еще не время, но на будущее спасибо за инфу)
Passat B7 Alltrack 2.0tsi Revo stage2...Сочинец
-
17.02.2016, 18:03 #1324
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
17.02.2016, 19:30 #1325
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
17.02.2016, 21:21 #1326
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Работает система распределения тормозных усилий. Ну и тормоза стали больше, зад тяжелее и суппорта наконец-то, в отличии от Б5, не клинят, а работают идеально. Поэтому и появился износ колодок. Плюс автохолд. Но износ должен быть, пля, равномерным
Если ты заметил, то в Б6 тормоза НА ПОРЯДОК лучше, чем в Б5. Б5 вообще не останавливается после Б6.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
17.02.2016, 21:55 #1327
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0На б6 повышенного износа не было
Ваще никак не влияет
Кому должен? Вань, как только найдется олтрек с равномерным износом - надо будет крепко задуматься. Хотя получается в случае олтрека, неисправностью будет именно равномерный износ
Не согласен. Уж точно не на ПОРЯДОК. На какой-то небольшой процент - да.B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
17.02.2016, 22:59 #1328
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0"Равномерный износ" имеется ввиду одинаковый износ передних и задних? Или только касательно задних разговор, что внешняя и правая могут неравномерно изнашиваться?
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
17.02.2016, 23:18 #1329
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Равномерный износ - выше писалось что это. Потрудись перечитать - там совсем немного. А если лень, то одинаковый износ внутренней и внешней колодки каждого колеса.
Я начинаю сомневаться в исправности тормозов твоего Б6 и Б7.
Объясни - почему тогда износ внутренней и внешней колодки неравномерный? И как влияет тут пластиковый обвес и двойной пакет дебильных дорог?
--- Добавлено чуть позже ---
Как это? Ты сам кричал в теме сараек о том, что задние колодки быстрее износились, чем передние.
Здрасьте, приехали. А то, что ты трогаешься с зажатыми колодками? Да там совсем немного и недолго, но это дает свой вклад. А так же незабываем о системе автопросушки тормозных механизмов в дождь.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
17.02.2016, 23:37 #1330
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
19.02.2016, 07:49 #1331
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Vasilich, при том, что тормозные механизмы у нас с тобой одинаковые. Но у меня внутрянка и наружкп изнашиваются одинаково. Ты мне все говорил, что на аллтрахе типа у всех такой износ. Вот я и спрашиваю - как влияет всевдообвес и 2ппд на неравномерный изнлс внутренней и внешней колодки
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
19.02.2016, 08:38 #1332
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Может панорама во всем виновата?
Поступало мнение, что возможно влияние грязезащитного щитка задних тормозов. Сейчас глянул, вроде у переднего привода все точно так же
Короче, Вань, хз. Итог подвести не получится, но факт остается фактом. Неравномерный износ наблюдается в т.ч. на новых авто. Так что неисправность исключенаB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
19.02.2016, 11:25 #1333
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Итак, позади 7000 км пробега после замены масла, и вот-вот грядет ТО. Итого за этот пробега масла подлил ровно пол-литра (500 грамм), что в итоге ок. 80 гр/1000 км.
Думаю, пока об известной проблеме можно не особо беспокоиться.
На одометре 29500Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
19.02.2016, 18:29 #1334
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
19.02.2016, 18:33 #1335
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0Я в апреле буду менять по кругу, вот и подтвержу, кто прав
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
21.02.2016, 22:05 #1336
- Регистрация
- 10.10.2010
- Адрес
- Москва ВАО
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,221
Спасибо: Получено: 2,206
Отправлено: 859
0Вот еще на тему неравномерного износа задних колодок https://www.drive2.ru/l/9030541/
В комментах полно народу с такими же "неисправными" тормозами.Passat B5+, 2002, 1.8T, AWM, АКПП, американский сарай продан
Passat Alltrack, 2013, 2.0TSI, CCZB, 4Motion, 6DSG Eurocode продан
-
22.02.2016, 02:20 #1337
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Поделился своим опытом в теме.
К слову кто будет менять:
http://www.touran-club.ru/f/remont/1...IVIZxyCh1mcQ_j
Это отчет я давно использовал как руководство к действию. Как результат - износ равномерный.
Жалко ни на одном сервисе не будут так менять тормоза. А просто вставят колодки и все. Мало кто действительно правильно меняет колодки. Ну и конечно профилактика, ибо задние тормоза работают априори в более худших условиях, чем передние - им и нужен более тщательный и частый уход. Я об этом выше писал, кто-то ухаживает и тратит время, но получает равномерный износ, а кто-то не парится и ему проще купить комплект новых колодок. Каждый выбирает свое.
Мне не лень снять суппорт весной и осенью, чтобы почистить все и смазать. А кто-то и колеса ездит менять в сервис Так шта..нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
22.02.2016, 08:17 #1338
- Регистрация
- 13.02.2007
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 3,052
Спасибо: Получено: 278
Отправлено: 160
0О, это как прям на предыдущем Пассате мне тормоза обслуживали
Раз в год обязательно полный разбор, полная чистка, смазка. После покупки, при замене дисков и колодок также менялось всё, что можно было заменить. Направляющие не чистились, а я решил сразу всё поменять на новое: направляющие, прокладки всякие, манжеты, даже болты все новые
Всё вычистили, пролили, смазали. В итоге получил тормоза фактически в новом состоянии, и никогда никаких претензий.
ЗЫ. И вообще, судя по фото с этим Тураном я вижу, что банально мытьем машины предыдущий хозяин занимался очень редко. Я много раз говорил, что у машины, как и у человека большинство болезней от грязи.Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 TSI CCZB, 4Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B737-400SF/-800BCF
-
22.02.2016, 10:01 #1339
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
0Я бы назвал это "накинул на вентилятор"
Вань, убитые-преубитые тормоза. Конечно такие нужно разбирать тщательно обслуживать.
Мы говорим про новые машины! Ты себе представляешь, как все это выглядит на машине с пробегом 30 тысяч? Там все в идеале. Я же, несмотря на идеальный вид, все равно снимал и смотрел все пальцы (сначала тоже думал, что есть неисправность из-за неравномерности). Так там все в идеале.... Они ходили легко, там было достаточно смазки... Так что это исключено.
У меня и года не прошло, как стерлись задние колодки. Так что считай от профилактики прошло совсем чуть-чуть.
Давайте скинемся и купим Ване олтрекB5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
22.02.2016, 11:44 #1340
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0У нас с тобой ОДИНАКОВЫЕ тормоза. Сколько раз повторять? А следовательно неравномерный износ внутренней и внешней колодки - это неисправность! Это мое ИМХО.
Вась, кроме направляющих есть еще и другие места в скобе и пластинах, где скапливается грязь и ржавчина, которые нужно чистить и смазывать. Потому что кроме направляющих колодки там тоже могут прикиснуть и приржаветь. И повторяю еще раз! Задние тормоза изначально в худших условиях работают.
И как ты сам думаешь. Если у тебя стирается одна колодка в ноль, а вторая как новая. Значит и диск так же неравномерно истирается и тормозные усилия на каждом колесе далеки от номинальных. Это вносит долю опасности при торможении и езде на автомобиле с такими тормозами. И вполне возможно, что это дает лишний расход топлива!
ога, я у приятеля разбирал Октавию 2 с завода. На пробеге 15 или 17 меняли тормоза на ЕБЦ Редстафф, потому что штатные говно. И да...направляющие живые, а вот пластины сцука заржавели, как может нержавейка бля заржаветь?!! Где ВАГ спи....л ржавеющюю нержавейку? Заводские тормоза, прошло вроде тогда года 1.5 всего машине. Как? И из-за этого колодки тоже не совсем равномерно. Но если бы каждую смену резины снимать, чистить и смазывать все, то изнс был бы разномерный.
Если ухаживать за тормозами, то будет все как предусмотрено заводом. Кстати о заводе. Я думаю, что инженеры не сильно предусмотрели защиту тормозов от мусора и грязи для стран СНГ. Ну или народ ездит там, где не должна ездить машина в условиях Германии. Но как Виталь86 удивился, что он лучше будет колодки менять чаще, чем лазить в тормоза...ну кому что короче.
Но факт есть факт, что при уходе износ равномерный! И Аллтрек тут абсолютно не причем. Механика тормозов у нас одинаковая. Что на Б6, что на Октавии 2, что на СС, что на Туране и т.д.
Все сугубо личное ИМХО
--- Добавлено чуть позже ---
Причем тут это? Там перечень работ, которые нужно выполнять при замене тормозных колодок. А не просто вытащил и вставил новые.
И часть этого перечня делать профилактически.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
Похожие темы
-
Клуб владельцев черных тракторных сараек (СВАВ, СВВВ, BMR ...) и сочувствующих !!! Треп технический и около ;)
от COOLLER в разделе VW Passat B6/CCОтветов: 17795Последнее сообщение: 18.12.2020, 12:02 -
Сколько нас владельцев passat B5 в Сибири???
от Митяй687 в разделе Клубная жизнь, РегионыОтветов: 29Последнее сообщение: 30.01.2016, 14:04 -
Сколько нас владельцев passat B5 в Сибири???
от Митяй687 в разделе Архив 2011г.Ответов: 3Последнее сообщение: 14.02.2011, 19:10 -
новый passat пришёл в клуб!Встречайте...
от max_remus в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 19.12.2005, 07:34 -
Клуб любителей ПАССАТ PASSAT B5
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 09.12.2004, 02:34