Клуб владельцев Passat B7 AllTrack

[terco]

terco, вот ты сейчас на честного и искреннего человека не гони пианист играл как умел но детям не объяснишь что у папы есть дела поважнее шахмат и музея со зверями

Ой всё!
Это шутка была если чё, дети святое

[енот]

дети святое

святые дети решили на выходных что планшет у меня лишний.
поcему из хороших новостей - будет у меня новый планшет.
это в качестве пролога.

в остальном:
я наконец таки определился с маслом.
долго три факта крутились в моей голове образовывая тем самым некую комплексную задачу, решить которую было необходимо (в моей голове как минимум ) во что бы то ни стало.
а именно:
- комментарии тов суслика с соседнего форума относительно того, что новая ревизия поршней решает задачу масложора лишь частично (точнее - просто откладывает её на некоторое время...)
- Васины фото с 106 градусами температуры масла (и это ещё не пришло лето ). у себя на выходных поймал таки тоже 100 градусов масло (+18С за бортом).
- Motul Specific, потемневший через 500км пробега по городу, на 98-ом шелле.

всё это одного поля ягоды. и результат длительного пребывания на данном поле вполне себе понятен ...

если кратко и без ненужных деталей, остановился на Idemitsu Zepro Racing 5W-40.
нет, Motul не плох. но более-ли-менее подходящий x-cess достаточно быстро сдувается даже в рядовых условиях. замена раз в 7-8 тыр (для tsi) это не опция, а жизненная необходимость для данного масла. над ценой и вправду хорошо поработал маркетинг...

после того как залью, вернусь и сделаю апдейт.

[COOLLER]

так эта деталюга может оказаться сродни дешевого чугунного моста), наверное.
я ни разу не слышал, чтобы маховик меняли.надеюсь что ошибаюсь, и твой бузинес не похороню заживо))

А я слышал и видел убитые маховики с дсг7. Цена правда чуть дешевле.
А на дсг6 маховик убивает не дсг6, а тди.

[Бамбарбия Кергуду]

А я слышал и видел убитые маховики с дсг7. Цена правда чуть дешевле.

с DQ500 наверное)))
ни разу в истории обслуживания не видел, чтобы маховик меняли на DQ200.
ни-ра-зу

--- Добавлено чуть позже ---

А на дсг6 маховик убивает не дсг6, а тди.

да ты шо..
а что тогда на тси их убивает

[COOLLER]

Бамбарбия Кергуду, на тфси 2л маховики живут отлично
А речь именно про сухую дсг7. С 1.4 и 1.8 моторов. То что ты не видел еще не значит что оно не ломается.

[Бамбарбия Кергуду]

на тфси 2л маховики живут отлично

и совсем не меняются..
ага

То что ты не видел еще не значит что оно не ломается.

я пересмотрел сотни историй обслуживания и не видел ни одного факта замены.
а ты вот в теме..

[COOLLER]

https://www.drive2.ru/l/4286895/

Это первое что вспомнилось. Таких примеров много. Да конечно меньше, чем на дсг6.
Но надо понимать, что гремящие маховики в 99 процентах сопровождаются дизелями под капотом.

--- Добавлено чуть позже ---

и совсем не меняются..
ага



я пересмотрел сотни историй обслуживания и не видел ни одного факта замены.
а ты вот в теме..

И много ли случаев замены маховика на 2тфси с дсг6? особенно если учесть, что машин с этим мотором днем с огнм не отыщешь!
Октавия рс и гти гольф не в счет, там сплрт версия и на этих машинах не ездят спокойно. Ланчи и тд.

[Бамбарбия Кергуду]

Таких примеров много.

если бы так было, то я бы увидел.
да что там, сейчас спросил у мастера, менял ли он когда маховик - никогда не менял.

И много ли случаев замены маховика на 2тфси с дсг6? особенно если учесть, что машин с этим мотором днем с огнм не отыщешь!

хватает.
у нас нормально машин с бензом и дсг было
СС, Б7, Тигуан, Гольф, Сирокко

[Vasilich]

хватает.
у нас нормально машин с бензом и дсг было
СС, Б7, Тигуан, Гольф, Сирокко

О как! А причина интересно какая? Морально готовиться к замене маховика?

[Бамбарбия Кергуду]

О как! А причина интересно какая?

не знаю.
ломается и все тут))

[terco]

поcему из хороших новостей - будет у меня новый планшет.

тоже не плохо

- Motul Specific, потемневший через 500км пробега по городу, на 98-ом шелле.

имхо ни о чём не говорит, может моющие свойства хорошие

над ценой и вправду хорошо поработал маркетинг...

разница в стоимости не большая

- Васины фото с 106 градусами температуры масла (и это ещё не пришло лето ). у себя на выходных поймал таки тоже 100 градусов масло (+18С за бортом).

или радиаторы пора мыть или в пробках не стоять?

[енот]

имхо ни о чём не говорит, может моющие свойства хорошие

тоже так думал раньше.
но ойл клаб с нами не согласился говорит, что правильно подобранное под мотор масло не должно так быстро темнеть...
у меня тем более вроде мыть нечего. во всяком случае под маслозаливной как у кота яйки.

разница в стоимости не большая

между чем и чем ?
на деньги что просит Motul, можно взять куда лучше продукт (или как минимум не хуже), ещё и на фисташки останется.

или радиаторы пора мыть или в пробках не стоять?

у тебя у самого сколько ?

[terco]

между чем и чем ?

между мотулем и зеро

у тебя у самого сколько ?

98

[Vasilich]

или радиаторы пора мыть или в пробках не стоять?

На пробеге чуть за 20-ть такие-же значения были. Но радиаторы - помою

[terco]

На пробеге чуть за 20-ть такие-же значения были. Но радиаторы - помою

я не понял, чего панику подняли, у всех температура примерно одинаковая +/-, и какая должна быть никто не знает

[енот]

между мотулем и зеро

у меня получается 3800 первое и 5000 второе. (первый правда сейчас по скидке взять можно за 3400 ).
я изначально имел ввиду, что цена на Motul задрана, относительно полученного за эти деньги.

98

а масло какое залито ?

--- Добавлено чуть позже ---

и какая должна быть никто не знает

должна быть такая, какая

у всех температура примерно одинаковая

панику не подняли я просто решил правильную Олейну подобрать для жарки на этой сковороде
и на собственной шкуре оттестировать.

а ты поршневую уже менял ?

[terco]

а масло какое залито ?

сейчас кастрол 0W30, температура в районе 100-102
до этого был оригинал 5W40, температура была 98, но это до того как, извини что ввел в заблуждение

--- Добавлено чуть позже ---

должна быть такая, какая

при каких условиях эксплуатации (в каком режиме движения, температуре воздуха и т.д.)?

[енот]

до этого был оригинал 5W40

тоже к нему присматривался.
но он какой-то таинственный. информации с гулькин нос совсем...
почему ушел с него на 0w30 ?

при каких условиях эксплуатации

среднезагруженный город, +17-20 градусов за бортом

точное до градуса значение не так принципиально, сколько тот факт что все гуляет около сотки +/- 4-5 градусов.
а сотка для w30 - это...ээээ...имхо гарантированный путь в магазин за поршнями.

[terco]

почему ушел с него на 0w30 ?

это не я ушел, это меня ушли
на очередном ТО, уже в славном городе на Неве, сказали что предписания VW только 0W30, в связи с участившимися случаями загорания маслёнки, помнишь наверное, типа масло -подделка
в Коми на ТО всегда лил 5W40 и вопросов не было, да, доливал 0,5 на 10 000, но думаю не критично.

--- Добавлено чуть позже ---

но он какой-то таинственный. информации с гулькин нос совсем...

и цена заоблачная

--- Добавлено чуть позже ---

среднезагруженный город

это когда можно ехать а не стоять? я не местный просто))

[енот]

доливал 0,5 на 10 000, но думаю не критично

эт очен даже не плохо

в остальном - всё у их на Неве не как у нормальных людей