0
-
09.12.2014, 00:19 #1
- Регистрация
- 16.09.2012
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 39
Стружка в масляном поддоне ANB
Приветствую коллеги! У моего товарища произошла беда - пробил масляный поддон (ауди а6 1,8t двиг ANB бензин), заметил он это не сразу, и после срабатывания зуммера по маслу(экран на приборке не работает) ехал еще ~ 10-15 минут на небольших оборотах, пока не пошли перебои в работе двигателя и машина заглохла. Притащили в гараж для оценки его попадоса: заткнули дыру в поддоне, залили промывочное масло лукойл(сэкономили), покрутили пару раз стартёром с отключенным бензонасосом, завели, секунд 5 работал со звуком дизеля, далее звук становился все тише и пришел в норму через пару минут. После 10 минутного прогона - никаких посторонних призвуков. Думаем заменим поддон и готово. Но после его снятия в нём была обнаружена стружка из материала похожего на алюминий.
фото
Как я понимаю это не от вкладышей т.к. они из твёрдого металла. Подскажите уважаемые: откуда она и что делать дальше? Спасибо за внимание!B5GP 2002г | AWT 1.8T ЧИП~195hp | МКПП | демонтирована СВВ
-
09.12.2014, 00:27 #2
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
2LeMurNet, заменить поддон... налить масла... завести и сделать замер давления масла... если норма... то забить и ездить...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
09.12.2014, 00:32 #3
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
1FLYTs, Поздно масло заливать, весь люминь с вкладышей смазало. Трандец, или срочно продавать или капиталить.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
09.12.2014, 00:46 #4
- Регистрация
- 16.09.2012
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 39
0fibonathi, не видел лично что представляют из себя вкладыши, но разве они не из твёрдого металла сделаны и имеют цветной металл типа алюминия?
B5GP 2002г | AWT 1.8T ЧИП~195hp | МКПП | демонтирована СВВ
-
09.12.2014, 00:55 #5
- Регистрация
- 24.09.2011
- Адрес
- Россия, Череповец.
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 126
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 137
1Как я понимаю это не от вкладышей т.к. они из твёрдого металла. Подскажите уважаемые: откуда она и что делать дальше? Спасибо за внимание![/QUOTE]
Всё наоборот, вкладыши мягкие и это именно стружка от них, однозначно вскрывать шатунные крышки, сразу всё будет видно, не экспериментируйте с запусками такого мотора без ремонта, можно попасть на замену коленвала и шатунов.B5+ 2.0L, AZM, мкпп, 2003 г.в.
-
09.12.2014, 01:08 #6
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
09.12.2014, 01:21 #7
- Регистрация
- 16.09.2012
- Адрес
- Киров
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 72
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 39
0psh12, fibonathi, вскрываем шатунные крышки, обнаруживаем на вкладышах задиры или частично стёртый антифрикционный слой - заменяем вкладыши. Что еще нужно будет посмотреть/поменять? Как на счет распредвалов и прочего хозяйства под КК?
B5GP 2002г | AWT 1.8T ЧИП~195hp | МКПП | демонтирована СВВ
-
09.12.2014, 01:27 #8
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
-
09.12.2014, 07:47 #9
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0ну по логике-масло быстрее всего не доходит до головки блока...мое предположение-сожрало постели распредов.
Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
09.12.2014, 08:30 #10
- Регистрация
- 15.10.2012
- Адрес
- Светогорск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,391
- Записей в дневнике
- 26
Спасибо: Получено: 103
Отправлено: 76
1aleks19411, нагрузки там меньше, кмк, чем на колено!
имхуется, шейкам кв конец!
-
09.12.2014, 09:04 #11
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
1А не цепь ли это наточила с кк... Не дадут такой стружки вкладыши... Это мое мнение... Но пока поддон снят нужно максимум проверить... С этим не поспоришь...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
09.12.2014, 10:16 #12
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
1снимать крышки шатунов и бугеля однозначно
VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
09.12.2014, 10:47 #13
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
1Первыми страдают обычно распредвалы. Там высоко. Но это когда низкое давление масла. А когда его нет совсем, то первым низ. Ну и верх.
Разбирайте и клапанную снимайте. Это вкладышили у вас зашуршали или постели распредваловнас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
10.12.2014, 21:12 #14
- Регистрация
- 24.09.2011
- Адрес
- Россия, Череповец.
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 126
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 137
1Смотреть шатунные шейки к/в, обязательно замерить их диаметр, убедиться провернуло или нет вкладыши в шатунах, если провернуло - шатуны на замену, след. смотри коренные шейки к/в и масляный насос. он наелся металлического мусора и требует замены ( задиры на шестернях и корпусе, подклинивание редукционного клапана приведёт к низкому давлению масла) При коротком пробеге без масла распред валы , цепи и натяжники обычно остаются без повреждений.
B5+ 2.0L, AZM, мкпп, 2003 г.в.
-
10.12.2014, 23:31 #15
- Регистрация
- 24.04.2014
- Адрес
- МО РАМЕНСКОЕ
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,123
Спасибо: Получено: 21
Отправлено: 52
0а не проще замерить давление масла и компресию? если ок то ездить, ну или если нравится то можно движок поковырять всё равно пробег большой шлифануть зеркало цилиндра поменять кольца, масло съёмные колпачки, по деньгам не много получится если самому делать
anb+adr+сdhb+bfb+кнр = 6с=S4
Похожие темы
-
Дроссельная заслонка ANB (электронная)
от ed39 в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 05.05.2006, 17:07 -
Сорвана резьба в поддоне
от Гариссон в разделе Архив 2006г.Ответов: 32Последнее сообщение: 04.05.2006, 14:11 -
Дырка в поддоне.
от SON в разделе Архив 2006г.Ответов: 4Последнее сообщение: 12.04.2006, 10:38 -
Помпа охлаждения ! Пассат 1.8Т ANB
от ZHUK в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 17.12.2005, 08:03 -
Кольцо которое нашол в поддоне!
от СЯВА в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 18.11.2005, 09:07