0
-
14.01.2015, 21:37 #61
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,335
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,487
Отправлено: 2,115
-
15.01.2015, 12:48 #62
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
21.01.2015, 11:20 #63
- Регистрация
- 29.12.2014
- Адрес
- Латвия, Елгава
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 14
0Вопрос следующий:
У меня когда на улице морозы течет масло. Если на улице плюсовая температура или двигатель прогрелся течи нет. А так довольно сильно капает.
НА что влияет вентиляция картера?
ГДе сикать причину или сразу в сервисс обращаться? ХОтелось может что то своими силами сделать
--- Добавлено чуть позже ---
Читал что ВКГ если засоряется то начинает бежать масло через задний сальник
-
21.01.2015, 15:08 #64
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0kbapk84, где сикает-то? если передний сальник, то уже ссыкатно
-
21.01.2015, 16:32 #65
- Регистрация
- 19.10.2006
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,973
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 24
Отправлено: 15
0По-моему масло начинает выдавливать когда приходит "пушной зверек" маслоотделителю, который судя по всему на В6 является расходником.
Смотря откуда течет. Если потек сальник - вероятно всего и маслоотделитель и сальник под замену. Не знаю как на механике и ДСГ, а на АКПП процедура замены не самая простая. Не имея большого бокса и подъемника лично я бы не рискнул.
А вот поменять маслоотделитель вполне по силам самостоятельно.
PS, вопрос на засыпку, а как ПРАВИЛЬНО провести опрессовку на 1,8 TSI?Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989
-
21.01.2015, 17:11 #66
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
21.01.2015, 17:49 #67
- Регистрация
- 03.03.2014
- Адрес
- Россия, Ижевск, Можга
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0[QUOTE=kbapk84;4995630]Вопрос следующий:
У меня когда на улице морозы течет масло. Если на улице плюсовая температура или двигатель прогрелся течи нет. А так довольно сильно капает.
НА что влияет вентиляция картера?
ГДе сикать причину или сразу в сервисс обращаться? ХОтелось может что то своими силами сделать
А какой двигатель? Возможно прокладки на кронштейне масляного фильтра, если только на холодную ивмороз.B6, BZB, АКПП
-
21.01.2015, 17:52 #68
-
21.01.2015, 19:25 #69
- Регистрация
- 29.12.2014
- Адрес
- Латвия, Елгава
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 14
0Vital 86, да вот в том то и дело что с прошлой зимы текет, но летом даже не подливал масло. от замены до замены. Возможно бысделал летом, но забыл про эту проблему
Двигатель 2.0 FSI BVY
ВКГ на теч может влиять. и все таки на что еще влияет?
По поводы замены заднего сальника понятно сам не справлюсь. А что он еще за собой потянет?
-
21.01.2015, 20:11 #70
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0И на течь может влиять и на топливную смесь(подколбашивает двигатель на некоторых режимах), у тебя этот клапан отдельно стоит или в крышку встроен? Если сстроен, то ещё и денег конских стоить будет
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
21.01.2015, 21:13 #71
- Регистрация
- 29.12.2014
- Адрес
- Латвия, Елгава
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 226
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 14
0Vital 86, если не изменяет память то клапан в крышку встроен. уже читал что в таком случае со всей крышкой менять надо. хотя если он разборен даже в этой крышке то мембрану можно воткнуть от другой машины. Или все таки если в крышку встроен то его никак не разобрать?
Здесь же мембрана находиться?
НУ а так машина себя хорошо ведет. Не дергается ни при каких режимах.
С чего тогда стоит начать?Сверху увидеть течь не могу.
Замена заднего сальника тоже не дешевое удовольствие
-
22.01.2015, 04:01 #72
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0Да, клапан под стрелкой, а прежде, чем что-то менять/ремонтировать, нужно определить место утечки, если самому не получается, то в сервис, снимать броню и искать конкретное место, а уже по результатам, определяться с ремонтом.
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
22.01.2015, 11:21 #73
-
22.01.2015, 13:38 #74
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
22.01.2015, 18:53 #75
- Регистрация
- 29.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва СВАО
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 8,824
Спасибо: Получено: 1,051
Отправлено: 562
0Серегауди,
FLYTs, у него вроде дизель! жгунишки
-
23.02.2015, 19:19 #76
- Регистрация
- 03.03.2014
- Адрес
- Россия, Ижевск, Можга
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Подниму тему, интересует клапан ВКГ, как уже ранее спрашивал:
Вчера поставил "АС" проехал 100км - в результате съел 150гр масла. Сегодня провел замеры давления в картере, результаты:
клапан настроен на -35-40мбар, холостой ход -14мбар, режим малой и частичной нагрузки до -30мбар, полная нагрузка -около 0.
Так на какое давление настроен клапан "АС"?
Свой брал у официалов, если кто-то может посмотреть у себя давление просьба выложить инфу.B6, BZB, АКПП
-
07.03.2015, 17:21 #77
- Регистрация
- 03.03.2014
- Адрес
- Россия, Ижевск, Можга
- Сообщений
- 26
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 0
0Похоже никто не знает или не может.
B6, BZB, АКПП
-
10.04.2015, 15:59 #78
- Регистрация
- 26.08.2011
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 367
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
0не стал создавать новую тему, напишу вопрос тут по расходу масла.
до ряда процедур расход был гдето 1л от замены до замены.
поменял турбину - поставил оригинал,
поменял маслосъемные колпачки.
ВКГ вроде чистая, грибок живой.
катализатора нет уже давно.
так вот - после всего этого - расход масла такой же.
что это может быть?Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
Москва
-
10.04.2015, 16:03 #79
- Регистрация
- 02.08.2007
- Адрес
- Россия, Сургут-Краснодар
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 17,409
Спасибо: Получено: 2,516
Отправлено: 4,977
0shurakr, в6 у тебя?
- Расскажите о себе в двух словах.
- Всякое бывало.
-
10.04.2015, 16:06 #80
- Регистрация
- 26.08.2011
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 367
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 1
Похожие темы
-
В чем может быть дело..помогите
от KpblCnEP в разделе Архив 2011г.Ответов: 22Последнее сообщение: 08.08.2011, 14:24 -
Не работает АКПП, подскажите, в чем может быть дело?
от Pavel572 в разделе Архив 2009г.Ответов: 32Последнее сообщение: 18.09.2009, 19:58 -
Загорается красная масленка. В чем может быть дело?
от MAXPAINE в разделе Архив 2007г.Ответов: 45Последнее сообщение: 20.07.2007, 20:38 -
Сдох мой сарай (Уже на ходу). В чем может быть проблема?
от Vasilich в разделе Архив 2006г.Ответов: 29Последнее сообщение: 24.05.2006, 10:25 -
Климатроник не работает. В чем может быть причина.
от vit116 в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 22.05.2006, 10:15