Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2 - Страница 487
  1. #9721
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,517
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Krjkee Посмотреть сообщение
    И если еще раз так завести, то заводится с пол оборота и работает уверенно, х/х не проседают. Подскажите пожалуйста, куда рыть? Бензоназос, метки на ремне, дпкв, еще что-то?
    Коллега noxeone тебе подсказал все точно. Могу только добавить:
      Скрытый текст:

    1. Не держит обратный клапан бензонасоса. Бензин утекает из рампы в бак. Пока насос накочает нормальное давление....... будешь дергать ДВС и АКБ.
    Для проверки включи зажигание, послушай как прожужжит две секунды бензонасос. Слышен такой зуд около заднего левого крыла. В салоне чуть потише. Выключи зажигание и подожди секунд 15-20 и повтори процедуру тренировки насоса раза три-четыре. Насос накачает в рампу бензин, тогда пробуй завести. Если заведется, проблема в убегании бензина из рампы. Это обратный клапан насоса, РДТ, могут форсунки сливать.
    2. Когда включишь зажигание, послушай как работает бензонасос. Если слышишь ровный зудящий звук типа "зыыыыыыыыыыыы..." - насос вроде работает. Если "ЗыыДрррЗыЗыДрДрЗыЗЫ" - насос умирает.
    3. Проверь остаточное давление топлива. В разрыв магистрали подачи включи измеритель давления топлива. Посмотри давление, заглуши и посмотри какое будет через 10 минут. Данные по твоему ДВС не помню. Посмотри в поиске "Остаточное давление топлива AWM". Но если меньше 2.0, то плохо. Куда-то бензин убегает


    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от dimoon Посмотреть сообщение
    всем добрый вечер.не знаю в ту ли тему пишу,подскажите пожайлуста допускаются ли трещины на гбц между клапанами?
    Нет на мой розум. Замена ГБЦ Чем эту трещину проверишь??? Насколько она глубокая. Рентген может сказать, а я не готов.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  2. #9722
    Lupo Аватар для dimoon
    Регистрация
    16.12.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    44
    Сообщений
    147
    Спасибо:
    Получено: 10
    Отправлено: 20

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ded_491 Посмотреть сообщение
    Коллега noxeone тебе подсказал все точно. Могу только добавить:
      Скрытый текст:

    1. Не держит обратный клапан бензонасоса. Бензин утекает из рампы в бак. Пока насос накочает нормальное давление....... будешь дергать ДВС и АКБ.
    Для проверки включи зажигание, послушай как прожужжит две секунды бензонасос. Слышен такой зуд около заднего левого крыла. В салоне чуть потише. Выключи зажигание и подожди секунд 15-20 и повтори процедуру тренировки насоса раза три-четыре. Насос накачает в рампу бензин, тогда пробуй завести. Если заведется, проблема в убегании бензина из рампы. Это обратный клапан насоса, РДТ, могут форсунки сливать.
    2. Когда включишь зажигание, послушай как работает бензонасос. Если слышишь ровный зудящий звук типа "зыыыыыыыыыыыы..." - насос вроде работает. Если "ЗыыДрррЗыЗыДрДрЗыЗЫ" - насос умирает.
    3. Проверь остаточное давление топлива. В разрыв магистрали подачи включи измеритель давления топлива. Посмотри давление, заглуши и посмотри какое будет через 10 минут. Данные по твоему ДВС не помню. Посмотри в поиске "Остаточное давление топлива AWM". Но если меньше 2.0, то плохо. Куда-то бензин убегает


    --- Добавлено чуть позже ---


    Нет на мой розум. Замена ГБЦ Чем эту трещину проверишь??? Насколько она глубокая. Рентген может сказать, а я не готов.
    просто ставил две гбц и на обеих трешины,и у меня идет антифриз идет во второй цилиндр.Может это быть из за трещин??
    passat b5 1.8 adr акпп dmu кожа,климат(продан) теперь passat b5+ 1.8awt кпп

  3. #9723
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,517
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimoon Посмотреть сообщение
    просто ставил две гбц и на обеих трешины,и у меня идет антифриз идет во второй цилиндр.Может это быть из за трещин??
    Немцы не будут ставить ГБЦ с трещиной, даже в пределах допуска на новый ДВС. Зачем им проблемы с гарантией. Рассуди сам, ты видишь ГБЦ с трещиной - она тебе нужна??? Так и немцам.
    Любая усталость металла, включая трещины имеет свойство прогрессировать. Старение, усталость....
    Основные причины появления трещин ГБЦ - местный перегрев из-за воздушных пробок, отсутствия антифриза (охлаждения), не соблюдение технологии установки ГБЦ (не соблюдение порядка и моментов затяжки болтов крепления), использование старых болтов при сборке.
    Обрыв резьбы из-за не выдержки момента затяжки болтов.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  4. #9724
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,556
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 297
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ded_491, деда, между седлами клапанов у нас у всех трещины есть, это норма, даже в книжке об этом написано.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от dimoon Посмотреть сообщение
    просто ставил две гбц и на обеих трешины,и у меня идет антифриз идет во второй цилиндр.Может это быть из за трещин??
    Раз уж с 2мя головами идет одинаково антифриз, значит с самим блоком какая-то проблема, в нем надо искать
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
    Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...

  5. #9725
    Партнер Клуба Аватар для FLYTs
    Регистрация
    28.03.2014
    Адрес
    Москва Краснобогатырская 2стр30
    Возраст
    41
    Сообщений
    18,227
    Спасибо:
    Получено: 2,141
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    dimoon, фото есть этих трещин?... из -за трещины между выпускными клапанами будет потеря компрессии это как случай когда трещина заходит на седла клапанов... антифриз из-за этого врятли попадает во второй цилиндр... тем более если проводилась опресовка головы перед установкой
    #Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG

  6. #9726
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noxeone Посмотреть сообщение
    между седлами клапанов у нас у всех трещины есть, это норма, даже в книжке об этом написано
    А в какой книжке так написано?

    --- Добавлено чуть позже ---

    noxeone, точно, увидел - в Эльзе есть такое:
    "Головки блока цилиндров с трещинами между седлами клапанов или между кольцами седел клапанов и резьбовыми отверстиями для свечей зажигания могут эксплуатироваться далее без уменьшения срока службы, если речь идет о небольших трещинах, ширина которых не превышает 0,3 мм или о трещинах на первых четырех витках резьбы в резьбовых отверстиях для свечей зажигания."
    Только допуск не 1мм, а 0,3.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  7. #9727
    Pointer Аватар для Krjkee
    Регистрация
    24.03.2014
    Адрес
    Рыбинск
    Возраст
    32
    Сообщений
    21
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noxeone Посмотреть сообщение
    Ну для начала по стандарту: проверить ошибки.
    Потом ответь на вопрос (можно самому себе) - давно ли менялся топливный фильтр? Если ответ "ппц как давно", то поменяй.
    А также есть подозрение на топливный насос или регулятор давления топлива (что более вероятно)
    Спасибо, сегодня после работы проверю на ошибки. Так же заметил, что после ночной стоянки температура ОЖ на шкале приборов упала всего на одно деление. Ночью, естественно, на машине никто не ездил, надеюсь.:D

  8. #9728
    Pointer Аватар для maximus_des
    Регистрация
    17.07.2014
    Адрес
    Беларусь
    Возраст
    42
    Сообщений
    58
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    народ ещё раз про странный переключатель в водительской двери, снял обшивку двери и вот такое там
    Название: DSC_0154.JPG
Просмотров: 63

Размер: 134.6 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    на сигналку это никак не влият ( не отключает и не включает ее)
    VW PASSAT B5 GP 2004 1.8T AWT МКПП

  9. #9729
    Passat Аватар для BigAlex71
    Регистрация
    23.04.2015
    Адрес
    г. Тула
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,712
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 145
    Отправлено: 72

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maximus_des Посмотреть сообщение
    народ ещё раз про странный переключатель в водительской двери, снял обшивку двери и вот такое там
    Название: DSC_0154.JPG
Просмотров: 63

Размер: 134.6 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    на сигналку это никак не влият ( не отключает и не включает ее)
    Может быть (это мое предположение) сдох микрик замка и вместо него поставили тумблер... Типа когда нужно - включил подсветку? Или может быть подсветка ног водителя?
    Рассея, Тула, Passat B5 1,6 ANA 2000

  10. #9730
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,287
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 145
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у знакомого в тайоте было так: чиркаешь стартером и если вдруг авто не завелась, то перед тем как ещё раз чиркать нужно выключить зажигание и нажать кнопку на двери...
    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565

  11. #9731
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maximus_des Посмотреть сообщение
    на сигналку это никак не влият ( не отключает и не включает ее)
    maximus_des, а на что влияет и куда проводка ведет?
    явный колхоз, может быть все что угодно из дополнительного оборудования... начиная от ДХО и заканчивая магнитолой
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  12. #9732
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,287
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 145
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    а чего там ты хочешь разглядеть?
    а я так понял что вот эти чёрные ступеньки сбоку от дорожек это контакты в какой-то последовательности соединены группами (что бы наверное стрелка не прыгала как на ТАЗах, а плавно перемещалась)... и вот эти "ступеньки" на всех платах разные, а размеры плат, расположение дорожек и места припаек все одинаковые.
    а ещё думаю что бы наверняка, то лучше опять разобрать свой насос и сфотать свою плату.
    а вот за сопротивление при пустом и полном "Благодарю"!
    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565

  13. #9733
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для ded_491
    Регистрация
    21.05.2013
    Адрес
    Минск
    Возраст
    74
    Сообщений
    21,517
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,974
    Отправлено: 7,679

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от noxeone Посмотреть сообщение
    между седлами клапанов у нас у всех трещины есть, это норма, даже в книжке об этом написано.
    Что-то сомнения есть, что со времен применения алюминия в ГБЦ не научились отливать ее без трещин. А в Эльзе идет речь об осмотре при ремонте.
    А вот насчет возможной трещины самого блока ты верно подметил. Я бы еще добавил проверку геометрии головки и блока. На предмет деформации. Зять мой когда-то покатался без антифриза на Асконе. Прогиб блока 0.5 мм и прогорала прокладка ГБЦ между 3-4 цилиндрами. На ГБЦ и блоке трещин не было. Видимо Оппель делает ГБЦ лучше.
    Passat B5, 1998, МКПП,AHL С УВАЖЕНИМ, ВАСИЛИЙ.Добавить подпись- КАБИНЕТ-МОИ НАСТРОЙКИ-РЕДАКТИРОВАТЬ ПОДПИСЬ.

  14. #9734
    Заблокирован
    Регистрация
    12.09.2013
    Адрес
    Санька :) Украина
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,523
    Записей в дневнике
    37
    Спасибо:
    Получено: 1,875
    Отправлено: 2,494

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    maximus_des, ты смотри куда провода идут от переключателя.
    Как-то странно спрятан, в полку двери, наверное что-то секретное) только для водителя кнопка. Может сервисная кнопка сигналки? Включи сигнализацию и нажми на переключатель...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от temerbaev75 Посмотреть сообщение
    а я так понял что вот эти чёрные ступеньки сбоку от дорожек это контакты в какой-то последовательности соединены группами (что бы наверное стрелка не прыгала как на ТАЗах, а плавно перемещалась)... и вот эти "ступеньки" на всех платах разные, а размеры плат, расположение дорожек и места припаек все одинаковые.
    а ещё думаю что бы наверняка, то лучше опять разобрать свой насос и сфотать свою плату.
    а вот за сопротивление при пустом и полном "Благодарю"!
    Какие ступенки? Имеешь ввиду сверху над переключателем? То это кнопки открывания лючка бензобака и капота.

  15. #9735
    Lupo Аватар для Tony_AU
    Регистрация
    01.12.2014
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    36
    Сообщений
    148
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 43

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanyoua Посмотреть сообщение
    Поэтому, все болты на двигателе лучше покупать оригинальные
    Экзист предлагает только оригинал, но ждать долго ...

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    болт ставить новый
    у меня в гараже был такой болт, на глаз в приличном состоянии, новый не дождался.

    Вчера ночью отсчитал 16 замков на цепи, расположил их между отметками на валах, закрутил крышки подшипников. Так как морду не разбирал, а на ремне заранее отметил как он стоял относительно шкива, провернул шкив и нацепил ремень на старое место предварительно провернув р/валы. Отжал натяжитель, прокрутил (правда по часовой стрелке) за шкив р/вала обнаружил что метки не совпали на 2 зуба, переставил, прокрутил несколько раз - совпадают. прокрутил на 1/4 оборота против часовой (как и должен крутиться двигатель), метки тоже не ушли.
    И вопрос, у меня на шкиве к/вала почему то две метки на 0 и на 180 градусов. Какая из них заводская, понять трудно. Если бы шкив к/вала был смещен на 180 градусов, то при прокручивании клапан встретился бы поршнем и прокрутить я дальше бы не смог? Первый цилиндр должен быть в ВМТ в положении когда метка на р/валу совмещена с клапанной крышкой? Это единственный способ как проверить я так думаю, морду разбирать не хочу, сцу пробовать стартером

    И так, чисто для себя, сколько зубчиков нужно расхождение на шкиве р/вала, чтобы случился коллапс? Если снять фишку "коробочки", которая на корпусе воздушного фильтра, чтобы двигатель не заводился, и при этом покрутить стартером, то в памяти ЭБУ останется ошибка по ДПРВ, если я ошибся на 1 или 2 зуба?
    Passat b5 1.8 turbo (AEB) МКПП (DHW) 1998

  16. #9736
    Golf Аватар для Mr.Glebovsky
    Регистрация
    24.08.2011
    Адрес
    Киргизия
    Возраст
    34
    Сообщений
    857
    Спасибо:
    Получено: 139
    Отправлено: 179

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет.
    Компрессор кондея Denso.
    Как зафиксировать муфту, чтобы открутить центральный болт?

    Название: 100_3680.jpg
Просмотров: 88

Размер: 105.4 Кб
    Passat B5 2.3 VR5 (AGZ), седан, 1998г. Tiptronic, Climatronic

  17. #9737
    Touareg Аватар для noxeone
    Регистрация
    10.05.2011
    Сообщений
    2,556
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 297
    Отправлено: 79

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mr.Glebovsky, лучше отнеси его на сервис, где пневмоинструмент есть соответствующий и попроси по-братски открутить
    Passat B5 седан 1998г, 1.6 AHL, мкпп, люк, кожа, жопогрейки
    Touareg GP 3.0 tdi пневма, люк, кожа, алькантара, память сидений...

  18. #9738
    Passat Аватар для temerbaev75
    Регистрация
    04.10.2013
    Адрес
    Алтай
    Сообщений
    1,287
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 145
    Отправлено: 93

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sanyoua Посмотреть сообщение
    Какие ступенки? Имеешь ввиду сверху над переключателем?
    вот на фотке обвёл красным. они разные.
    Название: контакты датчика уровня топлива (на форум).jpg
Просмотров: 70

Размер: 377.8 Кб
    VW PASSAT Variant 1998 г.в. ADR V-1.8 Была: 4-х ступая АКПП, Стала: 5-и ступая МКПП. WVWZZZ3BZXE044565

  19. #9739
    Passat Аватар для Юрий karp0ff
    Регистрация
    22.03.2013
    Адрес
    Нижний Новгород, РФ
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,804
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 89
    Отправлено: 89

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: дут.jpg
Просмотров: 84

Размер: 79.5 Кб
    тут кто-то просил фото датчика топлива...
    B5 01N 1998 1,8 ADR - был
    Jetta V 2009 1,6 BSE KGJ - был
    MB Lancer X 2012 1,6 4A92

  20. #9740
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для gta-2
    Регистрация
    21.10.2013
    Адрес
    Свердловская обл.
    Возраст
    56
    Сообщений
    5,849
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,842
    Отправлено: 2,813

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mr.Glebovsky,Препарация компрессора кондиционера Denso
    https://passatworld.ru/showthread.ph...=1#post4838362
    Passat Variant 3B6 Comfo 2004г. 1.9 TDI AVB ручка WVWZZZ3BZ5E025687
    2004

Страница 487 из 2399 ПерваяПервая ... 3874374774854864874884894975375879871487 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29
  2. Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
    от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 272
    Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01
  3. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23
  4. накопился ряд вопросов
    от Ara в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •