Тема разноплановых вопросов: технический флуд

**FLYTs** · 30.11.2014, 18:44

вот еще есть довольно грамотно построенный рассказ, про то как это работает https://www.drive2.ru/l/2513680/

**Vital 86** · 30.11.2014, 18:49

Сообщение от FLYTs

без фена нормально приклеить не выйдет даже летом... надо прогреть минимум до 60 градусов... можно у жены фен на время прихватизировать... греть, клеить, греть и прижимать... и обезжирить хорошо...

Ну насчёт минимум до 60, ты подзагнул маленько...

**FLYTs** · 30.11.2014, 18:54

Сообщение от Vital 86

Ну насчёт минимум до 60, ты подзагнул маленько...

ничуть... по другому будет отклеиваться практически любой двухсторонний скотч... проверенно на айпадах

... и на дифлекторах тоже... там где грели хорошо держит... а у тех кто просто клеил начинает развиваться на ветру

**Serg57** · 30.11.2014, 18:58

Сообщение от Vital 86

Ну насчёт минимум до 60, ты подзагнул маленько...

Соглашусь! Нормальный 3М достаточно хорошо клеиться, но это нужно делать один раз, по технологии и на долго.

--- Добавлено чуть позже ---

FLYTs, у нас мнения разошлись!!!!!

У меня знакомый клеил ранней весной два года назад и гонял 160 км.ч. и зимой и летом и моет керхером и все Ок

**FLYTs** · 30.11.2014, 19:01

Двусторонний скотч (для скрепления предметов) на тонкой или более толстой основе; при намотке двустороннего скотча внешняя липкая сторона покрывается легко отделяемой лентой-прокладкой.
Это лишь определение, а разновидностей полно — например adv24.ru/ru/scotch/1093/ скотч для уличного приминения — с высокой степенью адгезии и с большим температурным диапазоном приминения. Почитайте про него внимательней — это как вид холодной сварки и отличный материал — его применяют в наружной рекламе уличной. Но и скотч 3М так же применяют там же — температура рекомендуемая при его использовании ну буду говорить примерно комнатная — желательно не меньше +18 градусов. Тут дело обстоит так — чем теплее, тем высока вероятность того что схватиться лучше. Так при температуре +65 он полностью схватывается за 1 час — тогда как при температуре +18 он схватывается за 24 часа.
Это примерно то же самое что и Постинор — если девушка выпила в течении суток, то вероятность того, что поможет будет ну 75 % — а чем дальше, тем вероятность резко уменьшается. Постинор средство от беременности нежелательной.

репост отсюда https://www.drive2.ru/l/288230376151904272/

**Vital 86** · 30.11.2014, 19:02

Сообщение от FLYTs

ничуть... по другому будет отклеиваться практически любой двухсторонний скотч... проверенно на айпадах

... и на дифлекторах тоже... там где грели хорошо держит... а у тех кто просто клеил начинает развиваться на ветру

Наверное у меня неправильный скотч всегда попадается (3М)

ни на одной машине, где сам клеил, ни один не отклеился

а айпады куда клеил?

**FLYTs** · 30.11.2014, 19:11

Сообщение от Vital 86

а айпады куда клеил?

стекла в айпадах на скотче держаться 3M

... вот их долго греть нельзя

после 80 ти градусов на корпусе... батарея иногда разворачивается как спасательный плот

я в компьютерном сервисе работаю

**Jake** · 30.11.2014, 19:14

Сообщение от FLYTs

ничуть... по другому будет отклеиваться практически любой двухсторонний скотч...

Ничего подобного, клеил без всякого фена и хром-ленты, и накладки на пороги китайские, прекрасно держится!

**Vital 86** · 30.11.2014, 19:27

Сообщение от FLYTs

стекла в айпадах на скотче держаться 3M

... вот их долго греть нельзя

после 80 ти градусов на корпусе... батарея иногда разворачивается как спасательный плот

я в компьютерном сервисе работаю

Понил, только там маненько другой 3М

, EGR кстати, на своих пласт изделиях, прменяет разный скотч 3М, в зависимости от того, к какой поверхности (резина/пластик/мкталл) на каждой конкретной модели авто, будет приклеено изделие

инфа с их сайта

**Мишаня89** · 30.11.2014, 19:46

Добрый вечер. Такой вопрос,. время от времени загорается значок ESP (примерно раз в два месяца.. мотор AVF 1.9 дизель) после того как заглушиш и снова заведешь, все пропадает. Почитал, вроде как проходит после замены ремкомплектов насос форсунок. Расход подрос примерно на 2.5 литра. Не знаю в чем причина, толи с форсунками что то, то ли из за прихода зимы. Но по трассе летом было 6 на сто, а теперь 7.5. Сделать диагностику негде.

**Serg57** · 30.11.2014, 19:53

Мишаня89, что- то связи не вижу между форсами и есп..... А так, проверка положения датчиков абс(возможно что- то меняли и снимали датчик, разъемы...), разъемов, проводки в том числе на предмет окислений.

--- Добавлено чуть позже ---

Мишаня89, загорается при каких условиях: на ходу, при езде по снегу, грунтовке, асфальту, в поворотах?.......

**FLYTs** · 30.11.2014, 19:57

Сообщение от Jake

Ничего подобного, клеил без всякого фена и хром-ленты, и накладки на пороги китайские, прекрасно держится!

я ж не против... просто говорю как надежнее будет...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Мишаня89

время от времени загорается значок ESP

Для есп один из основных сигналов - сигнал нагрузки с моторника... и если расход подрос я бы думал в сторону герметичности впуска или ДмРв по результатам диагностики... а так таро, свечки ... бабка... еще варианты вам Serg57 подбросил для размышлений...

**serega-swl** · 30.11.2014, 20:17

Сообщение от Andrey_242

А вот и наши! Раскоксовка AHL! http://www.youtube.com/watch?v=vFJLNKJDlzc

ппц, мало того что двигатель шумит, троит и обороты еле набирает, так еще гидрики застучали, и дым повалил. Это же надо додуматься - воду в камеру сгорания! Мне интересно, сколько воды после такой операции попадает в масло? Для двигателя гораздо полезнее будет поменять масло несколько раз подряд, скажем через 2-3 тыс.км, чем эту бодягу лить в дрыгатель. По-моему, это все из разряда ионизаторов топлива, экономии топлива с помощью приблуды, которая вставляется в прикуриватель, и т.д.

**FLYTs** · 30.11.2014, 20:23

Не совсем так ... Идея нормальная... Только реализация на видео хромает... Должна впрыскиваться а не течь...

**taras32** · 30.11.2014, 22:46

Я тут подумал а если мне снять вентилятор с вискомуфты назиму.?а по теплу поставить,не закипит же дизелек?

**александр 683** · 30.11.2014, 22:56

Сообщение от taras32

Я тут подумал а если мне снять вентилятор с вискомуфты назиму.?а по теплу поставить,не закипит же дизелек?

а если засядешь где в снегу ?

**Pepper-ssh** · 30.11.2014, 23:13

Сообщение от serega-swl

воду в камеру сгорания!

Нормальная идея!

Про гидро-удар ребята похоже не слышали.

В общем, надо очень, О-О-Очень осторожно относится к таким экспериментам.

--- Добавлено чуть позже ---

taras32, зачем корячиться, откручивать вентилятор? Вставь картонку, когда надо будет - вытащишь.

**taras32** · 30.11.2014, 23:17

И что если сяду?хочешь сказать закипит?у меня если на ХХ стоишь и врубаешь печку на всю температура падает моментально,с передо я вставил утеплитель такой с блестяшкой ща хочу движку укрыть еще

**taras32** · 30.11.2014, 23:18

Вставить не проблема надо еще и закрепить же ее

**александр 683** · 30.11.2014, 23:31

да лучше картонку вставить

Тема: Тема разноплановых вопросов: технический флуд - 2

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов

Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!

накопился ряд вопросов

Несколько вопросов по Б5

Ваши права