0
-
24.10.2015, 22:14 #11441
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
Если надо могу целую лекцию по этой теме накатать... Но чуть позже...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
24.10.2015, 22:25 #11442
-
24.10.2015, 23:09 #11443
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
1#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
24.10.2015, 23:16 #11444
-
24.10.2015, 23:21 #11445
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0правильно, откуда он возьмется когда у тебя даже наддува нет... турбина по кругу воздух гоняет, а наддува нет... единственная опасность работы турбины в таком конфиге (без нагрузки) - высокие обороты вала... которые могут легко переваливать за предельные и при активном педалировании...
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
24.10.2015, 23:38 #11446
-
24.10.2015, 23:56 #11447
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0Паш... привет... ты там вроде что-то сделал со своим болидом... давай колись
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
25.10.2015, 00:02 #11448
- Регистрация
- 27.01.2015
- Адрес
- М.О. г. Егорьевск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 602
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 29
0Да блин! Не всё так как я думал! Короче менял Масло в движке, поменял автонатяжитель! А главное долил Масло в главную передачу АКПП, залил порядка 0.7литра! То есть масла там небыло или почти небыло! НО я вечером заметил что коробка не пинает со 2 на 3 поездил так по городу немного, делал так что бы переключалась на разных оборотах, то есть делал так как раньше всегда пинала! И блин пинков небыло! А если и были редко! Но почти не чувствительные! Но поехав на следующий день! Понял что пинки есть на низах, около 2к оборотов! НО не такие сильные! И вот думаю само внушение какое то? Или долив масла в главную передачу что то там могло улучшить работу переключения скоростей?
Passat b5+ AWT 1.8T АКПП 2003г. VIN WVWZZZ3BZ4P007449
-
25.10.2015, 00:11 #11449
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0ну 0,05 литра там еще было...
studin, ты старый регулятор давления куда дел?... у тебя 5-4 пинок был?...
--- Добавлено чуть позже ---
гул троллейбусный пропал?... если да, то вовремя опомнился и не попал... хотя кап ремонт короба - штука неизбежная... но с механикой тоже не все так сказочно... маховик, сцепа, подшипники... тот же диф и сальники приводов... все деньги кушает на большом пробеге#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
25.10.2015, 00:35 #11450
- Регистрация
- 27.01.2015
- Адрес
- М.О. г. Егорьевск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 602
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 29
0Гул ещё не проверял, негде было до 110+ разгонятся на протяжении нескольких км! Но с таким гулом я езжу 2 года :-)) регулятор старый остался! Но с ним и с новым коробка не пинала с 5 на 4! Кстати есть предложение у меня к тебе! Тебе в коробку вроде тоже нужен регулятор, у меня лежит рабочий! 100% так как поставив новый ничего не поменялось! Так вот! Я тебе регулятор! Ты мне концевик в правой двери чинишь!
--- Добавлено чуть позже ---
И ещё что нить по мелочи актуатор например настроить на не снятой турбине там как раз осталось то чутка )))Passat b5+ AWT 1.8T АКПП 2003г. VIN WVWZZZ3BZ4P007449
-
25.10.2015, 00:48 #11451
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
25.10.2015, 00:50 #11452
-
25.10.2015, 01:16 #11453
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
25.10.2015, 01:26 #11454
-
25.10.2015, 01:33 #11455
-
25.10.2015, 01:50 #11456
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,228
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
25.10.2015, 02:09 #11457
-
25.10.2015, 02:17 #11458
- Регистрация
- 27.01.2015
- Адрес
- М.О. г. Егорьевск
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 602
Спасибо: Получено: 16
Отправлено: 29
0FLYTs, кинь ссылочку мне куда нибудь на pfp090 не могу найти!
--- Добавлено чуть позже ---
Может он у тебя вообще есть? Точнее она, вставка!Passat b5+ AWT 1.8T АКПП 2003г. VIN WVWZZZ3BZ4P007449
-
25.10.2015, 11:37 #11459
- Регистрация
- 26.09.2015
- Адрес
- Рязань
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 28
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Всем привет. Такая проблема: собрали мотор - откапиталенный блок(расточен сам блок, отшлифовано колено, новые поршня и кольца) + перебранная головка в отличном состоянии, после того как все собрали и завели, авто начало дымить. Сначала думали, что просто все обгорает, но машина проработала 4 часа, затем на ней покатались, дым не пропал. Дым бело-сизый с небольшим запахом гари, появляется только на прогретом моторе. ОЖ в норме, никуда не уходит. Турбина с очень большим люфтом (крыльчатка даже подстерлась об стенки), но масла во впускном патрубке нет, лишь небольшое потение. В чем может быть дело??
Предположив, что мастер, собиравший блок, мог накосячить с кольцами, начали разбирать мотор, но на это особой надежды нет. Какие еще могут быть варианты?Passat B5 1997г. 1.8T AEB TipTronic европеец ClimaTronic Круиз Кожа
-
25.10.2015, 11:48 #11460
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51