1
-
17.03.2016, 21:37 #15501
- Регистрация
- 23.04.2015
- Адрес
- г. Тула
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,712
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 72
-
17.03.2016, 21:46 #15502
-
17.03.2016, 22:37 #15503
- Регистрация
- 02.06.2010
- Адрес
- заМКАДье
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 513
Спасибо: Получено: 27
Отправлено: 6
0а что мешает сцепу Sachs поставить?
VW Passat Variant, B5, AHL, 1998 г/в., МКПП, VAG-TACHO 3.01, VAG-COM 311.2
-
17.03.2016, 22:51 #15504
-
18.03.2016, 07:40 #15505
- Регистрация
- 21.03.2012
- Адрес
- Казахстан, 08 Регион
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 642
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 175
0Помогите разобраться... Есть претензии к работе акпп, небольшие толчки при переключении с 1-2, 2-3. Катаюсь раз в год к эл. диагносту, который что то делает у себя на компе и коробка перестает пинать (хватает примерно на год, затем с нарастанием начинают просыпаться пинки). По самой коробке ошибок нет, по двс тоже (ну кроме гнц, у которого нет фазика).
Недавно пинки опять начали просыпаться, прочистил дмрв (с полным разбором) - акпп стала переключать почти не заметно. В данный момент присутствуют небольшие "качения" при переключении (и то когда как).
Суть вопроса! В том, что как 100% вычислить плохую работу дмрв, которая сказывается на акпп? Ставил с такой же машины друга - никакой разницы, только через пару дней стала опять подпинывать - поставил свой обратно (почти все вернулось как было).
Если кто знает что делает тот электрик, буду очень рад инф. Есть шнурок и прога...VW PASSAT B5, 1997г.в., 1.8 ADR, 20V АКПП CLIMAtronic, Comfort сиденья
WVWZZZ3BZWE036160
-
18.03.2016, 12:25 #15506
- Регистрация
- 24.03.2012
- Адрес
- Ст. Тбилисская Краснодарского края
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,270
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 10
0Привет. Есть вопрос. У меня пассат немного выше других, не знаю насколько но визуально видно. Возможно подвеска "для плохих дорог"? мне подходят любые амортизаторы или какие то тоже "для плохих дорог"?
Америка AWM автомат полный фарш WVWPD63B71P074253 Теперь и с клубной картой и даже с клубной наклейкой
-
18.03.2016, 13:09 #15507
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,942
Спасибо: Получено: 5,191
Отправлено: 227
0Aleks717, на "американцах" не было ППД. Может до тебя кто заменил.
А так - да, для ППД свои амортизаторы идут.B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
18.03.2016, 16:09 #15508
- Регистрация
- 24.03.2012
- Адрес
- Ст. Тбилисская Краснодарского края
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,270
Спасибо: Получено: 36
Отправлено: 10
0скорее всего заменили, потому как поворотные кулаки не родные. должны быть с толстым пальцем а стоят с тонким. То есть по амортизаторам надо узнавать у Сереги в теме по номерам деталей?
--- Добавлено чуть позже ---
еще вопрос, я ставил 2,5 года назад обычные аморты, они проехали около 75 ккм и стало заметно, что им приходит каюк. это видимо из-за того, что аморты были обычные?Америка AWM автомат полный фарш WVWPD63B71P074253 Теперь и с клубной картой и даже с клубной наклейкой
-
18.03.2016, 18:47 #15509
- Регистрация
- 19.03.2012
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 19,942
Спасибо: Получено: 5,191
Отправлено: 227
0Если сохранилась наклейка в нише запаски в багажнике, то всё, что нужно - найдёшь там. Если нет, то да - нужно узнать по ВИН-коду какие амортизаторы и пружины должны стоять с завода. Потом зайти в эту тему - https://passatworld.ru/showthread.php?t=73509
Там в первом посте есть таблица по пружинам, посмотреть какие пружины для подвески 1BB соответствуют твоему классу нагрузки. У тебя родная подвеска скорее всего была 1BA.
--- Добавлено чуть позже ---
75 ккм - в общем-то неплохой показатель для неоригинальных амортизаторов. Хотя шток амортизаторов для ППД немного длиннее, чем шток амортизаторов для подвески 1BA. Возможно у тебя они работали на предельном вылете.
Ты узнай точно от какой подвески у тебя пружины сейчас стоят. Если от ППД, то и амортизаторы к ней свои нужны.B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип
-
18.03.2016, 20:19 #15510
-
18.03.2016, 20:19 #15511
- Регистрация
- 04.10.2013
- Адрес
- Алтай
- Сообщений
- 1,287
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 145
Отправлено: 93
-
18.03.2016, 21:45 #15512
- Регистрация
- 25.02.2015
- Адрес
- Bayern
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,473
Спасибо: Получено: 1,311
Отправлено: 854
0Всем привет. Два вопроса:Какой ключ на датчике масла? Не 24? И головка нужна длинная или нет?
Начало что то скрипеть или Обводная муфта или Visko муфта. Можно как то узнать что именно без наушников?
--- Добавлено чуть позже ---
Или может свистеть из-за натяжителя?Vorsprung durch Technik
-
18.03.2016, 22:04 #15513
-
18.03.2016, 22:29 #15514
- Регистрация
- 25.02.2015
- Адрес
- Bayern
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,473
Спасибо: Получено: 1,311
Отправлено: 854
0Должен ли немного подергиваться(плавно), натжителя ремня гены? Или должен стоять как вкопанный?
Vorsprung durch Technik
-
18.03.2016, 22:50 #15515
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0vitos86, привет... скрипеть может что угодно... в смысле вариантов много: ролики/подшипники
Попробуй вычислить "скрипача" просто тонкой палкой/щепкой, прислоняя ее к роликам/подшипникам.
WD-кой брызни... можно вообще полностью снять поликлиновый ремень и ремень кондея - за пару минут ничего страшного не произойдет.
Натяжитель может чуть прыгать.В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
18.03.2016, 23:02 #15516
-
18.03.2016, 23:05 #15517
-
18.03.2016, 23:09 #15518
- Регистрация
- 25.02.2015
- Адрес
- Bayern
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,473
Спасибо: Получено: 1,311
Отправлено: 854
0Ремни снимал, а как это поможет выяснить? В ручную покрутить попробовать?
Я всегда думал что подшипники шумят а не свистят, не так разве? А палкой что это даст? Типа надавишь и перестанет свистеть?
--- Добавлено чуть позже ---
Мне просто так объяснили, что должен как вкопанный стоятьVorsprung durch Technik
-
18.03.2016, 23:12 #15519
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
-
18.03.2016, 23:15 #15520
- Регистрация
- 25.02.2015
- Адрес
- Bayern
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 9,473
Спасибо: Получено: 1,311
Отправлено: 854
0komsernik, я понял ты имеешь ввиду снять ремень на рабочем ДВС. А что это даст?
--- Добавлено чуть позже ---
не понял, по очереди снимать с каждой движущей части?Vorsprung durch Technik
Похожие темы
-
тема разноплановых вопросов: технический флуд
от slon-br в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 18011Последнее сообщение: 15.10.2014, 20:29 -
Дрыг ADR. Несколько разноплановых вопросов
от Nariman в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 272Последнее сообщение: 31.08.2013, 18:01 -
Привет! Еще несколько конкретных вопросов, уважаемые!
от Джавдет в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 31.01.2005, 19:23 -
накопился ряд вопросов
от Ara в разделе Архив 2004г.Ответов: 27Последнее сообщение: 16.11.2004, 10:38 -
Несколько вопросов по Б5
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 40Последнее сообщение: 15.10.2004, 23:51