0
Тема: расход топлива
-
11.12.2014, 15:02 #1
расход топлива
добрый день господа! суть проблемы такова: после замены ГРМ, распредвала и гидрокомпенсаторов увеличился расход топлива ровно в 2 раза. ремонтировал авто в сервисе и подозреваю что поменяли насос-форсунки. по компьютеру все параметры в норме форсунки имеют следующие параметры: 1 цилиндр -1.20, 2 цл. 0.00, третий цл. 0.45 и четвертый цл. 0.89. Ошибок нет. при разгоне вылетает достаточно большое количество копоти. расход на сегодняшний день составляет 17-20 (!) литров на сотню.раньше по городу был литров 9 (зимой). и все это стало после ремонта. синхронизация КВ-РВ 0.0-1.1. БК показывал 0.5 л\ч а сейчас 1.3-1.5! думаю поставить восстановленные насос-форсунки с номером 0414720216 за 200$ за форсунку(восстановленная из Беларуссии). Подскажите имеет-ли смысл? пробег 207000 км.
машина Passat 3B6 variant AVF 1.9 TDI ручка 130 л.с.VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
11.12.2014, 17:41 #2
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0Спроси здесь https://passatworld.ru/showthread.php?t=80619
или https://passatworld.ru/showthread.php?t=193759
думаю быстрей ответ получишьB5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
11.12.2014, 17:46 #3
0не думаю. они там общаются сами по себе своей компанией и практически ничего выяснить не получается
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
11.12.2014, 17:51 #4
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
0Ясно.А что то ещё поменялось кроме расхода, тяга, заводка? Турбина дует норм? ДМРВ что показывает? Попробуй с синхронизацией поиграться, не всегда 0 идеален. Я было соседу в+3 выставлял
B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring
-
11.12.2014, 18:18 #5
-
11.12.2014, 18:22 #6
0самое интересное, что ничто! тяга нормальная (с небольшим провалом но тянет до 3500 оборотов) заводится нормально (не знаю как будет заводиться в сильный мороз но у нас сейчас -2-5 гр.) пробывал играть: при синхронизации +2.2 добился 0.8 на хх. 0.5 на хх у меня получилось выставить при синхр. +8.8! но машина не ехала и ооооочень плохо заводилась. да и кручение синхр. на основной расход практически не влияет- он как был в два раза больше так и остался.
--- Добавлено чуть позже ---
да кстати если вы с беларуссии ни чего о фирме "ДизельБел" не слышали?VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
11.12.2014, 18:24 #7
- Регистрация
- 14.04.2007
- Адрес
- Беларусь, Могилев
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 4,510
Спасибо: Получено: 416
Отправлено: 59
-
11.12.2014, 18:30 #8
0спасибо
VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!
-
11.12.2014, 18:32 #9
- Регистрация
- 07.11.2014
- Адрес
- г. Орёл
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 12,697
Спасибо: Получено: 554
Отправлено: 7
0Спасёт в данной ситуации, только поцилиндровая коррекция впрыска.
Но штатный ЭБУ, в этом направлении бессилен.
Похожие темы
-
Бешаный расход топлива! HELP!!!!
от alik в разделе Архив 2006г.Ответов: 106Последнее сообщение: 23.11.2006, 12:44 -
Почемуто снизился расход топлива
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 28.09.2005, 11:19 -
расход топлива
от Sn@k# в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 08.06.2005, 17:41 -
Чип-Тюнинг и расход топлива
от Dentist в разделе Архив 2005г.Ответов: 62Последнее сообщение: 02.06.2005, 13:19 -
расход топлива
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 8Последнее сообщение: 11.10.2004, 09:45