0
-
26.08.2014, 09:31 #21
- Регистрация
- 14.09.2012
- Адрес
- Саратов
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
SoulXO, ясно, еще раз спс. Посмотрю, еще пофоткую, выложу сюда - обсудим)))).
--- Добавлено чуть позже ---
K.O.T, ну как бы есть наверно все-таки грань адекватности по объему движка, не? У тебя много знакомых, кто ежедневно ездит на древних машинах с 5-6 литровыми движками? Не на рыбалку раз в месяц, а на работу каждый день? Мне кажется вполне понятным, что те, кто может в таком режиме безболезненно заправлять такой авто - ездят на новых машинах, а не ищут себе полный привод до 200 тысяч плюс-минус.
А фиат пунто мне не нра...b5 1998 г., универсал, 1,6 AHL, МКПП - был
Opel Frontera A Sport, 2.0
-
26.08.2014, 18:39 #22
-
26.08.2014, 19:13 #23
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 23,815
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,332
Отправлено: 4,139
-
26.08.2014, 19:19 #24
- Регистрация
- 14.09.2012
- Адрес
- Саратов
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0ibugakn, спасибо, гляну конечно снизу на авто.
Lemur, не знаю, не ездил я на уазиках. Автоматы есть, вроде надежны. А вот вакуумные говорят и не надежны, и посадочные места якобы раздалбывают, не? Или ты не про них говоришь, а есть еще какие-то пневматические еще?b5 1998 г., универсал, 1,6 AHL, МКПП - был
Opel Frontera A Sport, 2.0
-
26.08.2014, 19:19 #25
-
26.08.2014, 22:40 #26
- Регистрация
- 14.09.2012
- Адрес
- Саратов
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0K.O.T, ну видать я еще не дорос))). Щас вот возьму.... как бы назвать чтоб никого не обидеть... машинку с повышенным клиренсом которая умеет крутить и передними и задними колесами.... Втянусь, через годок на тахо 4 литровый пересяду. А там уже и до бронко недалеко).
b5 1998 г., универсал, 1,6 AHL, МКПП - был
Opel Frontera A Sport, 2.0
-
26.08.2014, 23:10 #27
- Регистрация
- 17.07.2014
- Адрес
- ни дом и не улица, мой адрес - Советский Союз
- Сообщений
- 23,815
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 3,332
Отправлено: 4,139
0ViewSolo, у меня были на VW вакуумные блокировки, работали отлично, да и сейчас думаю будут нормально работать когда верну блокировки
-
26.08.2014, 23:20 #28
- Регистрация
- 11.02.2012
- Адрес
- Laguna Beach
- Сообщений
- 11,400
Спасибо: Получено: 2,418
Отправлено: 6,168
0ViewSolo, спешел фо ю
3 литра)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64269150-8c7c6.html
--- Добавлено чуть позже ---
ViewSolo, поставишь красивую резину и диски и даже владельцы геликов будут смотреть на тебя с уважением«Exorciso te creatura aqua, ut sis mihi speculum Dei vivi in operibus ejus et fons vitae et ablutio peccatonim. Amen»
-
26.08.2014, 23:26 #29
- Регистрация
- 14.09.2012
- Адрес
- Саратов
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0K.O.T, а ведь симпотявый. Хотя мне бы построже окраску. А вообще, в объяве верно написано: для тех кто любит и ценит такие машины. А я их тупо не знаю... Но все равно за спешал фо ми спасибо).
b5 1998 г., универсал, 1,6 AHL, МКПП - был
Opel Frontera A Sport, 2.0
-
26.08.2014, 23:37 #30
-
27.08.2014, 01:48 #31
- Регистрация
- 11.02.2012
- Адрес
- Laguna Beach
- Сообщений
- 11,400
Спасибо: Получено: 2,418
Отправлено: 6,168
0ViewSolo, Бронко это культовый авто уходящего века квадратных авто
лет через 20 сможешь приезжать на нем на автоэкзотику
«Exorciso te creatura aqua, ut sis mihi speculum Dei vivi in operibus ejus et fons vitae et ablutio peccatonim. Amen»
-
27.08.2014, 02:42 #32
- Регистрация
- 29.04.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 10,238
Спасибо: Получено: 2,147
Отправлено: 3,408
0ViewSolo, вот что то мне подсказывает , что это "дрова". Просто поверь опыту сотрудника автосервиса со стажем в 22 года
VW Passat B5+ variant 2001г. BBG 2.8 4 motion tiptronic - есть
Тупой собаковод
-
27.08.2014, 05:00 #33
- Регистрация
- 27.08.2014
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0УАЗИк Патриот возьми. В целом машина пойдёт. Конечно это не Крузак, но что Вы хотели за такую то цену. Для внедоржоника если не постоянно ездить пойдёт
-
27.08.2014, 06:09 #34
-
27.08.2014, 08:17 #35
- Регистрация
- 14.09.2012
- Адрес
- Саратов
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0K.O.T, мне кажется никуда не денутся квадраты. Глянь концепт новой шнивы - вся в углах.
SerGoD, кто такие джедаи?) в плане авто, а не ученикова мастера Йода...
Влад (Псарь), да а кто говорит-то, что она только с конвейера... Может и дрова. Или вы именно про Киа, что дрова, исходя из опыта именно ее ремонта? Писал выше, я не понимаю, почему мой пассат 98 года ездит, а другое авто тех же годов обязательно разваливается. Надо посмотреть да и все. Не получилось вчера пересечься, на сегодня перенесли осмотр.
dnava, так мне как раз на каждый день... Тем более тогда уж хантер или шниву. Да и Vital 86 прав, вряд ли кто нормальный патриот на мой пассат менять будет.b5 1998 г., универсал, 1,6 AHL, МКПП - был
Opel Frontera A Sport, 2.0
-
27.08.2014, 11:26 #36
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0ViewSolo, беда дров в том, чтобы привести их в божеский вид, потребуется вложить еще одну-три стоимости машины. Есть узлы и детали которые чинятся дорого, а остальные - дешево. Эти тонкости надо знать по каждой конкретной марке и модели, только тогда можно ехать на осмотр.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
27.08.2014, 11:40 #37
- Регистрация
- 14.09.2012
- Адрес
- Саратов
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0TheTERMINATOR, да я мозгом-то это все и понимаю, потому и пытаюсь выяснить хоть какие-то вещи, на которые сразу надо смотреть. Вот, про гнилые номера на рамах сразу подсказали. Может еще что-то всплывет. Просто я точно также понимаю, что если я на пассате утром в грязь не выеду оттуда, где я буду, мне только бросать машину и идти на трамвай, что не айс. Ведь и может быть и такой вариант, что одна-три стоимости машины уже вложены в ведро, потому так и задрана цена (200 за 1995 год). Хозяин знает, сколько труда и бабла вложена и что машина в порядке, вот и выставил по максимуму. Я еще пару вариантов на запас себе отметил, тойету 4раннер 1993-го и хонду срв 1998-го. Фораннер по фоткам ничего, но год еще больше, да и вообще, таёта, сами все понимаете. Хонда ничего, но за 240 ее отдают, чет дешево. И мне до нее 400 км ехать смотреть. Потому-то я и здесь, потому-то и завел эту тему. Знал бы что мне надо точно, куда смотреть и т.д. - залез бы сюда сказать что у меня теперь полный привод и все...
b5 1998 г., универсал, 1,6 AHL, МКПП - был
Opel Frontera A Sport, 2.0
-
27.08.2014, 11:53 #38
- Регистрация
- 13.10.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 14,048
Спасибо: Получено: 179
Отправлено: 53
0ViewSolo, надо копать профильные форумы по моделям. Там гораздо больше информации по "болячкам". Опять же, есть темы по осмотру и покупке бу машины, что тебе и нужно.
ЗЫ. Хорошие машины не продают. А если и продают, то уходят они моментально.Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
-
27.08.2014, 11:59 #39
- Регистрация
- 14.09.2012
- Адрес
- Саратов
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 214
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 8
0Был я там, как и по пассатам, однозначных каких-то вещей нету. Из кучи букв нашел ценного - что на этих годах бывает беда с шлангом обратки ГУРа и с задними тормазными шлангами. После 1999 эта проблема решилась на уровне завода и на старых машинах эти вещи надо менять или ждать, пока им придет хана, что на практике случается довольно скоро. А в остальном - не угадаешь. Понятно, что ржавую дырявую машину не возьму. Тем более говорил, свой пассат очень жалко. И менять его на не понятно что все равно не буду. Я его помыл, почистил, стоит такой грустный).
b5 1998 г., универсал, 1,6 AHL, МКПП - был
Opel Frontera A Sport, 2.0
-
27.08.2014, 12:03 #40
- Регистрация
- 13.08.2009
- Адрес
- Браззавиль, Конго
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 24,941
Спасибо: Получено: 1,955
Отправлено: 1,239
0црв 98 г.в. - точно не проедет, там где тебе надо. это паркетник
я искал себе 4раннер, причем нашел в ваших же краях... 2 варианта.
если его брать то на мкпп + бенз двигатель. Дизел - ну пистец..намаешься.
Я даже покатался на форанере, посадка - не очень, сидуху можно смело менять на "повыше"
опять же по трансмиссии одна из самых живучих. проблема в рамой есть.
Но надо смотреть кропотливо,т.к. половина из них тупо перевертыши.BMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.
Похожие темы
-
Ребят помогите советом
от игорь537 в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 6Последнее сообщение: 13.09.2012, 23:54 -
Ребят помогите советом. Разобрать/собрать B5+
от SpitfireW12 в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 19.07.2009, 12:17 -
БеДА ! СДОХ КМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА. ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ.
от NAT в разделе Архив 2005г.Ответов: 29Последнее сообщение: 18.04.2005, 22:35 -
Люди добрые ПОМОГИТЕ советом.......
от RussoTuristo в разделе Архив 2004г.Ответов: 30Последнее сообщение: 25.11.2004, 00:21 -
Помогите советом
от Maxfactor в разделе Архив 2004г.Ответов: 74Последнее сообщение: 10.11.2004, 19:54