Ребят, выбираю старый внедорожник, помогите советом)

[Ромик]

ну да пишут бред,

[Skodник]

Skodник, да ну его).

нормальная машина! я катался...правда с коррозией трубок кондея и радиатора проблемы и с подключением переднего привода!
Если че щас буду продавать...

--- Добавлено чуть позже ---

ну да пишут бред,

Здарова, ты слил уже свой миллионник?
за скока отдал?

[K.O.T]

не ну ясен пень что лучше подкопить и купить что-то дороже

есть другой взгляд - купил - разобрал до метала - потом по новой собрал

но это кого эта тема прёт

[ViewSolo]

не ну ясен пень что лучше подкопить и купить что-то дороже

есть другой взгляд - купил - разобрал до метала - потом по новой собрал

По душе мне больше второй вариант. Хотя нет толком ни времени, ни нормального инструмента. У меня чем ближе к 30 - так вообще, тем больше старые машины нравятся, просто там как-то все, понятно. Вот педаль, вот тросик, вот заслонка. Да и дизайн прошлых лет мне больше нравится. Да и сборка не наша будет. А сейчас, все какие-то одинаковые машины, солярис-элантра-соната, поло-джетта-пассат, мерсы и те какие-то зализанные все. Да и подкопить взять по новее - где гарантии-то что не придется ее также разбирать и собирать заново. Только когда берешь старое - ты к этому уже готов. А когда берешь уже за 400 авто, хочется ограничиться "расходниками плюс кое-что".

[Ромик]

ну незнаю решай, просто старье тебя может обесчестить

[K.O.T]

ViewSolo, разобрать собрать это ещё + вторая цена

перекраска, шумка, замена части проводки, замена подвески, всех резиночек сальничков пыльничков и т.д.

[ViewSolo]

K.O.T, ессессено. Сальнички-пыльнички... Движок перебрать, подвеску и покрасить кузов - вот уже вторая цена. И когда берешь авто за 100-150 - ты к этому готов. А когда за 400 - лично я уже нет). Одно дело взять ведро вложиться и бед не знать. Другое - выкинуть бабла и узнать, что надо еще выкинуть столько же. Но это все идельный вариант, поездить, выбрать самое лучшее из худшего, и заниматься потихоничку.

[Ромик]

за 400 можно взят что бы нечего не делать

--- Добавлено чуть позже ---

за 150-200 только приора ито уставшая

[ViewSolo]

за 400 можно взят что бы нечего не делать

Ну, я бы поспорил. Если приору взять за 400 у нормального хозяина - то может быть, первые полгода ничего делать и не надо будет).

[Видади]

K.O.T, ессессено. Сальнички-пыльнички... Движок перебрать, подвеску и покрасить кузов - вот уже вторая цена. И когда берешь авто за 100-150 - ты к этому готов. А когда за 400 - лично я уже нет). Одно дело взять ведро вложиться и бед не знать. Другое - выкинуть бабла и узнать, что надо еще выкинуть столько же. Но это все идельный вариант, поездить, выбрать самое лучшее из худшего, и заниматься потихоничку.

так надо взять за 250 - 300 джип сделанный уже и всё.

[Ромик]

За 400 приору берут только не понятно о чем думающие люди,я об иномарки

Ну, я бы поспорил. Если приору взять за 400 у нормального хозяина - то может быть, первые полгода ничего делать и не надо будет).

--- Добавлено чуть позже ---

за 250 джип, а джип это машина на раме, только патриот

так надо взять за 250 - 300 джип сделанный уже и всё.

[Видади]

за 250 джип, а джип это машина на раме, только патриот

джип чироки xj 4.0.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64042067-930eeb.html

[Ромик]

джип чероке 4.0 это подписать себе приговор, сразу пусть купит бензавоз и взади возит

джип чироки xj 4.0.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/64042067-930eeb.html

--- Добавлено чуть позже ---

будет на старом черокане на автомате времен царя гороха расекать от заправки к заправки на последние денюжки

[Lemur]

да вот и нет, у меня был расход около 9ти литров на чероке 4.0, но с механикой
а тут сделаный весь, его хватит на несколько лет и потом за туже цену уйдет

[Ромик]

лучше свежий патриот ........НЕ когда не поверю и не толька я, что старый черокан 4,0 объем на автомате ест 9литров

[Видади]

будет на старом черокане на автомате времен царя гороха расекать от заправки к заправки на последние денюжки

Сам то ездил на нём?

не ну а что вы хотите, денег не много, запросы высокие, и хотите чтобы еще бензин не жрал.

Реально нужно представлять о том что продается, нет лучше купить какой нить дизель, который мало расходует, но в ремонте сожрёт всю разницу в бензине да?

У меня у друга был такой джип 3 года. Я сам на нём ездил, неоднократно. Американский уаз. Отличается с субъективной точки зрения тем что на нём комфортно по асфальту. Он отлично тащит. На механике 10 секунд до ста. И едет 200. При этом мотор простой и без проблемный. Лить можно хоть 76ой бензин. Джип был заднеприводный на механике. Жрал по трассе 12 - 13. В городе 18. Запчасти дешевые. Мотор стоит 20000. Коробка 20000. Есс- но б у. Так что перед тем как говорить чтото нужно хотя бы иметь какое то представление о машине. И сооб-но если нужен именно жип, и денег есть 300. То я не вижу других вариантов.

Куплен был за 140 продан за 150. Ввалено было много, переварены полы. Пороги, ну и по подвеске. Главную пару не менял. Соот-но как я уже сказал, надо брать всё готовое чтобы сделано было всё. Потому что воющие мосты это по 20000 за мост ремонт будет стоить.

[Ромик]

вот их таблица заводских параметров черокана............

Тип двигателя


Расход топлива, л/100км

На трассе


В городе


С вкл. конди-
ционером

4,0 литра. рядный 6-цилиндровый, бензиновый


13


19


21

5,2 литра, V-образный, 8-цилиндровый, бензиновый


17


21


23

5,9 литра, V-образный, 8-цилиндровый, бензиновый (с 1998 года)


18


22


24

[Skodник]

НЕ когда не поверю и не толька я, что старый черокан 4,0 объем на автомате ест 9литров

эт если не заводить
испаряется 9 литров за сутки

[Ромик]

13 трасса, 19 город, у 4.0... у нового черокана

--- Добавлено чуть позже ---

Вот человек шарит

эт если не заводить
испаряется 9 литров за сутки

--- Добавлено чуть позже ---

Пусть собирает деньги , старье его разорит, в итоге выйдет еще дороже

Сам то ездил на нём?

не ну а что вы хотите, денег не много, запросы высокие, и хотите чтобы еще бензин не жрал.

Реально нужно представлять о том что продается, нет лучше купить какой нить дизель, который мало расходует, но в ремонте сожрёт всю разницу в бензине да?

У меня у друга был такой джип 3 года. Я сам на нём ездил, неоднократно. Американский уаз. Отличается с субъективной точки зрения тем что на нём комфортно по

асфальту. Он отлично тащит. На механике 10 секунд до ста. И едет 200. При этом мотор простой и без проблемный. Лить можно хоть 76ой бензин. Джип был заднеприводный на механике. Жрал по трассе 12 - 13. В городе 18. Запчасти дешевые. Мотор стоит 20000. Коробка 20000. Есс- но б у. Так что перед тем как говорить чтото нужно хотя бы иметь какое то представление о машине. И сооб-но если нужен именно жип, и денег есть 300. То я не вижу других вариантов.

Куплен был за 140 продан за 150. Ввалено было много, переварены полы. Пороги, ну и по подвеске. Главную пару не менял. Соот-но как я уже сказал, надо брать всё готовое чтобы сделано было всё. Потому что воющие мосты это по 20000 за мост ремонт будет стоить.

--- Добавлено чуть позже ---

хочет пусть берет, потом рыдает

[Видади]

где я писал 9 литров. 12 - 13 трасса в спокойном режиме до 140. Город 18. На механике. На автомате около 20. Но ты пойди найди машину, которая будем на равне с ним, по потребительским качествам.