Расскажите про В 6

[MagnumAE]

всегда любил самокритику

блин...И ведь ничего не скажешь...
Толи подъе-л, то ли поддержал

[Skodник]

у меня - нет.
вообще, у меня постоянно влажность в салоне. Хз от чего...

Странно что не списали на особенность конструкции

[Бамбарбия Кергуду]

блин...И ведь ничего не скажешь...
Толи подъе-л, то ли поддержал

это перекрестный огонь

--- Добавлено чуть позже ---

Странно что не списали на особенность конструкции

ты то тут с куя нарисовался ?

[Skodник]

Интересно...говорят проблем нет у б6, одни болячки

[Бамбарбия Кергуду]

Интересно...говорят проблем нет у б6, одни болячки

иди вместе с блэком друг друга тролльте и кончайте от этого...
оба на всяком рожне катаетесь

[Skodник]

Рано вы сдались

[Бамбарбия Кергуду]

Рано вы сдались

сдались кому?
Ты - нацистская(тьфу, радиоктивно узкоглазная) окраина, мы - вековая правда

[Skodник]

Давай без политики

[MagnumAE]

Почему запотевают стекла и как с этим бороться?Возможные причины (помимо неисправного кондиционера), в порядке убывания их вероятности:
- включенная рециркуляция, для боковых стекол причиной - могут быть закрытые сопла вентиляции;
- влага под водительским/пассажирским ковриками;
- намокший или грязный салонный фильтр;
- чем-то закрыты вентиляционные щели в багажнике;
Решается проблема путем включения режима "обдув лобового стекла" или режима "ноги-стекло".
Эффективно и быстро это произойдет если компрессор кондиционера включен. При включении кондиционера мы понижаем температуру воздуха в салоне и добиваемся, чтобы влага из воздуха конденсировалась на испарителе.

При минусовых температурах роль осушителя воздуха (вернее стекол) на себя берет обогреватель. Повысив температуру, мы увеличиваем энергию водяного пара и он не может сконденсироваться в росу. Осушение происходит за счет замещением теплого влажного воздуха кабины сухим подогретым воздухом снаружи.

Вано, шах и мат. Компрессор тут вообще не при делах.

[COOLLER]

ри минусовых температурах роль осушителя воздуха (вернее стекол) на себя берет обогреватель. Повысив температуру, мы увеличиваем энергию водяного пара и он не может сконденсироваться в росу. Осушение происходит за счет замещением теплого влажного воздуха кабины сухим подогретым воздухом снаружи.

Если ты прочиаешь 2 страницы назад, то я сказал, что печка ваш друг. Но ты упорно не читаешь
Посему АС тут не приделах, ставьте HI и будет вам счастье

А что там сушит второй вопрос. Мой ответ - печка.

Магнум, ты свержен. Можешь уйти из темы с гордо опущенной головой

[MagnumAE]

Магнум, ты свержен. Можешь уйти из темы с гордо опущенной головой

Ыыыыыыы

Ваня, я как бы и не против, что может там печка, все дела...
Есть факты.
Климатика стоит в режиме АВТО - стекла не плачут.
Климатика стоит в режиме ЭКОНОМ (компрессор выкл) - стекла плачут мгновенно.
Почему? Я не знаю.
Если хочешь, я буду сегодня на выезде, специально засеку - за какое время в режиме ЭКОНОМ стекла затягивает сырятиной.

[COOLLER]

Есть факты.

Нет таких фактов, у меня ничего не плачет в ЭКОН и без АС на Б6. Это у вас явно какие-то косяки. У тебя-то ладно, у Паши машина хорошая, свежая, странно

[zrm35]

Паши машина хорошая, свежая, странно

Ваня, может все просто, с похмелья Паша или после физической нагрузки

[MagnumAE]

Нет таких фактов, у меня ничего не плачет в ЭКОН и без АС на Б6.

Ну вот смотри, тебе двое говорят, что белое, а ты - утверждаешь, что черное.
Я думаю, если помониторить ситуацию в целом, выяснится, что так как У НАС - больше, чем ТАК КАК У ТЕБЯ.
Голосуем, одиним словом

[COOLLER]

Ну вот смотри, тебе двое говорят, что белое, а ты - утверждаешь, что черное.
Я думаю, если помониторить ситуацию в целом, выяснится, что так как У НАС - больше, чем ТАК КАК У ТЕБЯ.
Голосуем, одиним словом

Мне пофигу, что у вас. У меня не потеет

[MagnumAE]

Мне пофигу, что у вас. У меня не потеет

Я абажаю вести с тобой разговоры
Вчера на досуге почитал про климатики, про кондюки....Появилось стойкое мнение, что все таки плацебо...
Вышел курить ночью из дома. Температура 4 Цельсия....Завел мотор, пока курил, в экономе+лобовое+только боковые дефлекторы, все стекла по линии обдува затянуло потняком...
Много думаль


Вано, оффтопный вопрос.
После долгого отстоя (ночь, весь день)машина заводится с четвертого захода. Причем с первого - вообще схваток нет. Потом пару заходов - схватки и потом заводится. Но при поддаче газульки обороты проседают, потом чета йопает в выпусном и далее - как часы.
Из ошибок по мотору - спорадическое блокирование топливного насоса и ЭБУ...
А перед всем этим мне меняли радиатор печки с разборкой торпеды и по ходу допсигналку обрубили...Она как раз на топливник была завязана...
Не сталкивался, че за нх?

[Бамбарбия Кергуду]

Ваня, может все просто, с похмелья Паша или после физической нагрузки

так с кем спорим на 50 000 руб?

[zrm35]

так с кем спорим на 50 000 руб?

ну я спорить не собирался только версию предложил

[COOLLER]

Не сталкивался, че за нх?

А что за доп сигналка? Где стоит? Копай туда!

[MagnumAE]

Доп - Томагавк какой то. Еще от предыдущего хозяина...
Такое ощущение, что её от питалова отрубили, когда торпеду собирали, пока машина на ходу, так она и не выё, а как постоит, внутренняя батарейка подсядет, так всё - начинаются свистопляски
Смущает что когда первый раз крутишь после отстоя - вообще схваток не идет. Хоть весь акб посади. Со второго пуска уже схватки идут и несмотря на то, что в выпускном стреляет - ошибок по пропускам там, или по еще чему - нет