Volkswagen показывает «Джетту СС»

[aolise]

«Новое среднеразмерное купе», как мы видим, не такое уж «купе» и не такое уж «новое». Перед нами седан со спортивными нотками, аналогичный «Пассату СС», но стоящий на ступень ниже. Будет логично, если в серию новинка пойдет под названиемJetta CC.

Габариты показанного на Пекинском автосалоне концепта – 4597х1838х1422 мм. То есть он чуть короче «Джетты», но в ширину немного превосходит даже Passat. Тут, кстати, вспоминается, что Skoda тоже готовит свое псевдокупе, прототип которогопоказали в марте в Женеве, однако чехи метят в более высокую категорию: их модель по размерам сравнима с Audi A5 Sportback. А вот Volkswagen все-таки планирует удержать свою новинку в пределах гольф-класса, и в этом, возможно, главный козырь этой разработки: сравнительно доступных четырех- или пятидверных купе на рынке пока нет.

Создатели концепта делают ставку на спортивный нрав, поэтому под капотом тут 217-сильный турбомотор серии TSI, способный разогнать седан до 100 км/ч за 6,5 с. Достойный показатель, сравнимый с «горячими» хэтчбеками.

Но в чем новинка уступит большинству хотхэтчей – это в имидже. Заниженная крыша и более стремительный силуэт, конечно, выделяют NMC среди обычных седанов гольф-класса, но общий стиль не намного эффектнее, чем у «Джетты».

В салоне замечаешь, что тут многое отличается от базовой модели, однако назвать интерьер «спортивным» можно лишь условно. Да, архитектура передней панели поменялась, и центральная консоль как бы немного развернута к водителю (асимметричные воздуховоды усиливают этот эффект). Но точно такой же интерьер можно представить и в «Гольфе», и в «Джетте». Индивидуальностью он не блещет.

Впрочем, фольксвагеновский консерватизм не мешает успеху этой марки на Западе. Если немцы решили, что их четырехдверное купе должно быть гораздо сдержаннее по дизайну, чем, скажем седан Mazda 3, то это, возможно, и есть верный курс.

1 / 10
Volkswagen New Midsize Coupe



http://auto.mail.ru/article/46292-vo...et_dzhettu_ss/

[SerGoD]

Ай красивая!

[iudex]

Седан = гамно

[aleks19411]

да уж...внешний дизайн на 5+ я бы сказал...а вот салон...примитивен японо-корейцам. Наверняка будет жесткая на дороге.

--- Добавлено чуть позже ---

Седан = гамно

тайота=гамно.

[Сергей]

Хороша, очень хороша

[iudex]

тайота=гамно.

Седан тайота ваааще пипец

[Viki]

а вот салон...примитивен японо-корейцам

явно лучше чем в японцах/корейцах/китайцах с их футуристичным дизигном))) тут все аскетично и никакой вычурности)))
классная машинка)) хотела бы такую))

[Garikmsk]

Выглядит отлично

[Бамбарбия Кергуду]

Наверняка будет жесткая на дороге.

да, виден опыт езды на Б6 с обычной ППД

Ты проедь на европейке, или ППД комфорт.
Мало кто из уровня ФВ и ниже, может предоставить такой компромисс комфорта и руления.

[COOLLER]

Ты проедь на европейке, или ППД комфорт.

Спорт подвеска мягче, чем ППД

[Бамбарбия Кергуду]

Спорт подвеска мягче, чем ППД

чем обычная ППД?
Наверное...
Чем комфорт.. Не знаю. Можно проверить,как встретимся.
Если я вдруг пружины не поменяю

[COOLLER]

чем обычная ППД?
Наверное...
Чем комфорт.. Не знаю. Можно проверить,как встретимся.
Если я вдруг пружины не поменяю

Чем ППД на б6. Я не знаю какая там ППД.

Кстати, если Б7 мягче на ППД, то и рулится она априори хуже, чем Б6. Не может мягкая машина на пружинах лучше рулиться чем жесткая.

--- Добавлено чуть позже ---

чем обычная ППД?
Наверное...
Чем комфорт.. Не знаю. Можно проверить,как встретимся.
Если я вдруг пружины не поменяю

Чем ППД на б6. Я не знаю какая там ППД.

Кстати, если Б7 мягче на ППД, то и рулится она априори хуже, чем Б6. Не может мягкая машина на пружинах лучше рулиться чем жесткая.

[Бамбарбия Кергуду]

Чем ППД на б6. Я не знаю какая там ППД.

там к концу выпуска добавили ППД комфорт. у меня на сарае такая

Кстати, если Б7 мягче на ППД, то и рулится она априори хуже

иначе быть не может + раскачка
Зато, относительно комфортно и высоко

[COOLLER]

Зато, относительно комфортно и высоко

Ну тут кому что
Мне лучше жестче, зато красивее

[Skodник]

явно лучше чем в японцах/корейцах/китайцах с их футуристичным дизигном)))

в натуре!
для сравнения F30 и Q50




--- Добавлено чуть позже ---

планшет в панели класс! чтоб спиз...ть занимает 2-3 минуты, вместе с рулем!

[GoshaF]

Джетка Зачет И морда Как у серьезной машины

[egorvlz]

Мне лучше жестче, зато красивее

Так? )))


--- Добавлено чуть позже ---

явно лучше чем в японцах/корейцах/китайцах с их футуристичным дизигном)))

Дык, испокон веков так и было. Фишка япов как раз в относительной простоте конструкции.

[BLOODY]

Дизайн айс!! Полностью ЖК приборка..
Увидеть бы новый СС или хотяб B8 осенью.