RNS MFD

[Verbasik]

Куплю RNS MFD какую версию мне надо я не знаю и поэтому буду очень благодарен, если подскажете. Машина дилерская. И подскажите кто знает, у меня сейчас GammaV и приборка с большим дисплеем БК, но инфа с магнитолы на дисплей не выводится, с гаммой так и должно быть? по словам предыдущего владельца в машине никогда ниче не курочили, все как было с момента покупки в салоне так и есть. Ах да, конечно желательно с диском навигации в отличном состоянии чтоб кнопки были не потерты, и нормально все нажимались и крутилки крутились и с кодом конечно. Дам до 7000р если поможете разобраться с версиям и как все это дело установить. Торпедо 2 din, одно радует ниче переделывать не надо. Руль не мульти, без кнопок обычный. Спасибо всем, кто откликнется) С магнитолой можете звонить +7(905)714-8295 Иван

[Valerik1970]

Привет ! Год машины какой ? Стоит тоько гамма или под ней есть сд ? На приборке должна быть информация от магнитолы

[Verbasik]

Привет ! Год машины какой ? Стоит тоько гамма или под ней есть сд ? На приборке должна быть информация от магнитолы

Год 2003, но модельный так понимаю 2004, потому что зеркала с поворотниками стоят. Под гаммой да, есть cd

--- Добавлено чуть позже ---

По ваг кому есть ошибка по навигации не помню какая, может это зацепка за проблему?

[Valerik1970]

Если 2004 , нужа версия с буквой G редкая штука (дригие версии будут глючить ) и к ней ТМС box для связки с приборкой с буквой А , провода тянуть и т.д. в итоге получишь радио с большим дисплеем , сд чейнджер в багажник и вся радость. навигация не работает в России .остальное дооснащение стоит денег. Большая редкость найти в отличном состоянии, как ни как уже скоро 10 лет как не выпускают.

[Verbasik]

Вот черт. То есть мне надо пробить вин? И если по вину машина 2004, то точно версия G нужна только? Сд чейнджер у меня штатный стоит, а про функционал рнски я уже начитан. Просто хочется штатный майфун все таки 2 din, а по функционалу мне главное aux сделать, остальнле не важно)

[Behemoth]

Ну, в принципе, более старые подключить можно и корректно, но с протяжкой проводов дополнительных,
И все работать будет!

[Verbasik]

Ну, в принципе, более старые подключить можно и корректно, но с протяжкой проводов дополнительных,
И все работать будет!

А какие провода потребуются?

[Behemoth]

3 провода на приборку, отображение информации, это точно,
Возможно провод от замка: "наличие ключа в замке", если нет.
Усилитель (если есть) как управляется надо уточнять (скорее всего проблемы не будет), но от RNS колонки могут играть и напрямую.
Если мультируль, то с ним все более проблемно, но если его нет, то и проблем нет.
Вроде и все...

[Verbasik]

блииин, а что за провода как выглядят как называются? где и как их найти можно? может от гаммы там сейчас они все есть? или нет? надо наверное вытащить посмотреть да?

[Behemoth]

Ну это проще всего, глянуть на разъемы...
Лично у меня РНС работает вообще без подключения кан шины. просто не подключал.
Кстати, отсутствие инфы на приборке может указывать на неправильную кодировку (если провода есть).

[Verbasik]

расшифровал VIN! Модельный год 2003! но зеркала, тем не менее странно, в комплектации прописаны эти, которые в 2004 ставились только. Так значит мне все же любая версия подойдет? точнее теперь как раз любая кроме G?

[Behemoth]

Ну у меня тоже 2003 , цифра в ВИН "3", все работает, приборка скорее 847, тянешь 3 провода, кодируешь, и все работает, даже если не было с завода! Вообще заморочек нет.
Тут РНСку продавали за 6к...

--- Добавлено чуть позже ---

Вот как раз, "G" не надо в таком раскладе тебе

[Verbasik]

так никто не предлагает чето рнску сейчас) на приборку один провод идет? а кодировать как че? через VAG-COM?

[Behemoth]

Кодировать через через VAG-COM, к первым двум цифрам прибавить 16 (навигация), будет что-то вроде 05+16=21, в таком духе.. Если сейчас в коде приборки первые две цифры (число) больше 16, то делать ничего не нужно, все готово.
А тут еще не продалась навигашка, вроде мелькала тема:https://passatworld.ru/showthread.php?t=208017
На приборку идет 3 провода, из зеленого маленького разъема, подключаемого в сборны желто-зелено-синий коннектор Линии: CLC, DATA, ENA.

[Verbasik]

такой провод? http://www.kunset.ru/product_info.php?products_id=1181
или такой http://www.kunset.ru/product_info.php?products_id=801
что такое система информации водителя FIS? и чем отличается WFS 1,2 и WFS 3? проконсультируйте кто-нить)

--- Добавлено чуть позже ---

и почему же у меня все таки не отображается инфа на приборке с магнитолы((((( как это узнать. И меня напрягает что по ваг-кому есть ошибка навигации, как она может быть если навигации вообще нет?

[Behemoth]

Кодинг приборки напиши

[Verbasik]

Кодинг приборки напиши

господи, только не кричи, но что это значит?)

[Behemoth]

http://www.kunset.ru/product_info.php?products_id=1181

- Такой, если еще нет проводки Или самому сделать!
1. Какой кодинг у приборки?
2. Какие разъемы подходят к гамме?
Да что тут кричать! Активация разных функций и режимов в приборке обеспечивается в том числе кодированием. Смотреть нужно вагкомом.
Надо:
1. Берем вагком, читаем например тут же на форуме:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=149272
или тут
https://passatworld.ru/showthread.php?t=81463
Или еще где-нибудь
Заходим в 17-панель приборов, там и смотрим кодирование.
2. Смотрим окошко кодирование, 5 цифр, смотрим на первые две, если они будут 16, 17,18, 19, или больше, то приборка закодирована под нави, и чтобы проверить отображение инфы с гаммы, нужно из этого числа вычесть 16, и сохранить новое кодирование. Если отобразится инфа, значит провода есть точно!

[Verbasik]

- Такой, если еще нет проводки Или самому сделать!
1. Какой кодинг у приборки?
2. Какие разъемы подходят к гамме?
Да что тут кричать! Активация разных функций и режимов в приборке обеспечивается в том числе кодированием. Смотреть нужно вагкомом.
Надо:
1. Берем вагком, читаем например тут же на форуме:
https://passatworld.ru/showthread.php?t=149272
или тут
https://passatworld.ru/showthread.php?t=81463
Или еще где-нибудь
Заходим в 17-панель приборов, там и смотрим кодирование.
2. Смотрим окошко кодирование, 5 цифр, смотрим на первые две, если они будут 16, 17,18, 19, или больше, то приборка закодирована под нави, и чтобы проверить отображение инфы с гаммы, нужно из этого числа вычесть 16, и сохранить новое кодирование. Если отобразится инфа, значит провода есть точно!

спасибо большое!) теперь все понял) надо ваг-ком опять покупать, не могу найти свой, походу в старой тачке оставил(

[Behemoth]

Ну... это могло случиться... вот новый владелец рад будет!
Раз 03 год, можно спокойно 3.11 или подобное с простым шнурком использовать, тут даже продавали пару дней назад!