0
-
21.12.2013, 19:45 #41
-
21.12.2013, 19:48 #42
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
0Ну вот у меня машина из МСК и все свои 10 лет тут прожила, а привет МСК у неё случился на 8 году, примерно 250000км пробега.
--- Добавлено чуть позже ---
Бамбарбия Кергуду, понимаешь ещё в чем дело, не один автоконцерн не напишет у себя ТО 7500км, так как после этого его машины перестанут покупать А 15000 вроде нормально и движку не смертельно и ездить можно, всёравно по статистике через 3 года машину сливают, а что будет на вторичном рынке, производителя сейчас не интересует.#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
21.12.2013, 19:58 #43
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0у тойоты 10 ткм, и ни что не мешает продаваться автомобилям.
7,5 ткм не нужно НИКОМУ, реально. Нет смысла! Тем, кто донашивает 15 летние обноски это важно только...
И не надо мне про плохую жизнь. Меня удивляют принцы голубых кровей, с понятиями: понтов не жалеть денег не давать + немыслимого комфорта хотеть.
Каждый сверчок, знай свой шесток
Ну так заботы негров, шерифа не ипут.
--- Добавлено чуть позже ---
ошибаешься.
Например эта проблема серьезно обсуждается и пытаются работать в этом направлении на уровне Представительства Фольксваген в РоссииМТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
21.12.2013, 21:07 #44
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
0Ну отличный интервал, вполне выдержит масло.
--- Добавлено чуть позже ---
Что ты мне хочешь доказать? Ещё несколько лет назад VAG говорил что замена масла в АКПП на Б5 ненужна, что оно там залито на весь срок службы автомобиля. Сейчас этот интервал считается 60 или 70 тысяц км. Все меняется.#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
21.12.2013, 21:08 #45
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
21.12.2013, 21:10 #46
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 967
0#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
21.12.2013, 23:15 #47
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0давай ИССЛЕДОВАНИЕ по этому поводу, ну про свойства масла после 10 ткм пробега))))
что хватит мыслить категориями продления дряхлой жизни старому 10 летнему ведру, применяя это к новым авто
и сейчас продолжает так говорить
--- Добавлено чуть позже ---
он знает как сражаться со старостью....МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
22.12.2013, 00:09 #48
- Регистрация
- 31.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,958
Спасибо: Получено: 450
Отправлено: 518
0Ну вот у меня машина из МСК и все свои 10 лет тут прожила, а привет МСК у неё случился на 8 году, примерно 250000км пробега.
Мы же говорим о МСКолпачках или МСКольцах?
--- Добавлено чуть позже ---
Тем, кто донашивает 15 летние обноски это важно только...Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
XC70 2.5Т '07
-
22.12.2013, 00:15 #49
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0на обкатке (я знаю, что у VAG такого термина нет, но уж простите старика за отсталость и консерватизм ) ездил бережно и аккуратно, больше 4 000 мотор старался не крутить. Масло практически не угарало. После 5 ткм стал ездить поэнергичнее, в итоге к 10 ткм угорело треть уровня. После 10 ткм стал ездить, как обычно Теперь за "десятку" угарает чуть больше половины.
На последнем ТО вместо оригинала залил Кастрол скоро ещё "десятку" накатаю - сравню
как бы тожеPASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
22.12.2013, 00:58 #50
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Думать или нет - твое право. Я только скажу, что МОТОРЫ ОЧЕНЬ СИЛЬНО отличаются.
--- Добавлено чуть позже ---
Oves, что у тебя с цитатами? почему-то автора цитаты нет.
--- Добавлено чуть позже ---
Как это аккуратно больше 4 не крутил, если у твоего дизеля красная зона на 5? Это ты крутил почти до конца его.
Да и у тебя дизель - у них нет траблов с масложором вообще.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
22.12.2013, 01:04 #51
- Регистрация
- 13.08.2009
- Адрес
- Браззавиль, Конго
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 24,941
Спасибо: Получено: 1,955
Отправлено: 1,239
0Че то вы лажу разводите?
Масло смени...колпачки..
Машина новая-жрет масло.
Косяк в кольцах на поршне, давно известно еще по 2.0т 211 л.с., кольца маслосъемные лежат криво в канале, отсюда не все масло снимается и идет в выпуск...дальге -хуже, кокс колец и клапанов и мск. Кат проживет еще.BMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.
-
22.12.2013, 08:24 #52
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
22.12.2013, 10:19 #53
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Да, давно пора перестраиваться и мыслить категориями, как продлить жизнь новым ведрам... Которые с рождения масло жрут...
Исследований предостаточно. И анализов отработки на Оилклабе, и тестов прожарки у бмвсервис...
Лишь не многие из оригинальных масел годятся для безпроблемной езды по пробкам. И уж Кастрол 5-30 к ним не относится и близко
--- Добавлено чуть позже ---
Угорать не должно ни в пробках, ни на трассе.Умри молодым, но как можно позже.
-
22.12.2013, 11:02 #54
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
22.12.2013, 11:59 #55
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0Это ты разводишь лажу
Какие колпачки?
Это все конструктивная особенность современных ДВС
--- Добавлено чуть позже ---
очередной раз задаю вопрос:
продлевать для кого?
Для третьего и дальше владельца?
Лично обо мне с пассат Б5 никто не заботился и мне пришлось заменить дмрв и гнц... Се ля ви.
Почему тогда я сейчас должен заботится о хрен знает ком...
1. дай пжл ссыль.
2. с какой средней скорости начинается определение "пробочная езда"?
3. На кастроле 5в30 проездил 140 000 км на Б5, ваще все норм.
мне надоело каждый раз бить языком...
Отвечу в 100500 раз...
Что ж поделать, если снижая мех потери на трение в паре цилиндр/поршень(самые большие потери в ДВС) до минимально возможных величин, вылазит( У ВСЕХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ) угар масла.МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
22.12.2013, 12:22 #56
- Регистрация
- 12.08.2008
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 8,641
Спасибо: Получено: 641
Отправлено: 986
-
22.12.2013, 12:27 #57
- Регистрация
- 07.11.2008
- Адрес
- Мытищи
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 38,788
Спасибо: Получено: 5,622
Отправлено: 1,761
0почему не 5 или 10 - ровно по середине для многих машин
менял в Б5 каждые 8-10 ткм, в пиндоссии меняли каждые 8(их регламент), емнип...
это не уберегло от прогрессии жора масла от примерно 200 ткм
На своем Б6 если вдруг и перейду на сокращенные интервалы, то после тысяч 120МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant
-
22.12.2013, 12:32 #58
- Регистрация
- 12.08.2008
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 8,641
Спасибо: Получено: 641
Отправлено: 986
-
22.12.2013, 12:37 #59
- Регистрация
- 06.05.2009
- Адрес
- Ленинград
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 3,846
Спасибо: Получено: 232
Отправлено: 84
0PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition
-
22.12.2013, 12:42 #60
- Регистрация
- 12.08.2008
- Адрес
- Москва
- Сообщений
- 8,641
Спасибо: Получено: 641
Отправлено: 986
Похожие темы
-
Новый Пассат B5.5 ?
от Kanteam в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 25.04.2006, 23:25 -
Новый Пассат из Питера стучится в Клуб
от Игорь Лим в разделе Архив 2005г.Ответов: 36Последнее сообщение: 15.12.2005, 10:31 -
Новый Пассат, приглашаю...
от Service в разделе Архив 2005г.Ответов: 16Последнее сообщение: 14.07.2005, 10:26 -
НОВЫЙ ПАССАТ уже в продаже за 40 000.
от TAHIRKINI в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 05.06.2005, 23:31 -
Как народ назовет новый ПАССАТ?
от oleg-kv в разделе Архив 2005г.Ответов: 70Последнее сообщение: 31.05.2005, 16:46