0
-
14.12.2013, 18:55 #21
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
14.12.2013, 19:01 #22
- Регистрация
- 19.02.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 6,280
Спасибо: Получено: 355
Отправлено: 64
0Хорошо, продолжим банкет. Схема возбуждения генератора выглядит следующим образом: С одной стороны данная лампа подключена к плюсу (клемма 15). Другой её конец идёт на генератор (есть нюансы на различных машинах в виде сопротивления включенного параллельно лампе, но они незначительны).
При включенном зажигании на проводе который на генераторе наличествует минус. Из-за разности потенциалов лампа горит полным накалом. После заводки, когда генератор начинает вырабатывать ток, на клемме этой появляется напряжение бортовой сети, т.е. прим. 13.6-14.2. Потенциалы уравниваются, лампа тухнет.
А теперь представь, что будет если провод от генератора отсоединить?
Цепь РАЗомкнута. Лампа гореть не может.
--- Добавлено чуть позже ---
Надо было забиться с тобой на что-нибудь, как-то я поспешил банкет продолжать, да ещё и за свой счёт
-
14.12.2013, 20:49 #23
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Да ладно. Я не настаиваю. Пусть будет так.
Видимо в моем случае была какая-то иная причина горения лампы, которая излечилась передергиванием затвора разъема.
Но на Поло у меня лампа не горела точно из-за релюхи. И подзарядки не было при этом.Умри молодым, но как можно позже.
-
14.12.2013, 21:03 #24
- Регистрация
- 28.11.2013
- Адрес
- Томск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 379
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0сейчас попробовал покататься по двору... на прогретом движке стали обороты 1200-1500 на холостом! почему такое возможно? и иногда падают до 800-900.
ок) с электриком проверим про теорию "диодных мостов"?
а про масленку не могу понять. Раньше такого не было...то почему решило взяться? ведь не может быть столько совпадений в один раз(( может ли быть просто ошибка? т.к. снимали клему и все сбросилось..... И да. Как утверждал прошлый владелец генератор он менял не так давно....
Про масленую давку я правильно понимаю, исходя из FAQ, что на AHL должно "Остальные при хх – 2 бар, при 2000 об/мин. –3-4,5 бар"???
и что ДТОЖ всегда только 4х контактный? у меня зеленый, который купил... и лучше на авто пока не ездить? или хотя бы дом-работа около 5км в одну сторону можно?
Я извиняюсь что отвлекаю вас всех. Просто в это я просак... вот рассказать все про шины могу, в этом отлично разбираюсь....а вот в остальном хуже....... считаю, что каждый должен быть профессионал в своем деле....Пассат В5, 97г. AHL http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...5/temkin22rus/
-
14.12.2013, 22:19 #25
- Регистрация
- 01.02.2006
- Адрес
- Великий Новгород
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 8,001
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 815
Отправлено: 1,013
0temkin, у многих наблюдалась при длительном маслании стартера засветка масленки. Но лучше проверить давление.
Ioann про сдернутую фишку с гены, имхо, правильно написалAPT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
-
14.12.2013, 22:47 #26
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
14.12.2013, 22:50 #27
- Регистрация
- 24.09.2009
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Добрый день, прошу прощения что влезаю в чужую тему, но у меня возникли тоже проблемы после ремонта, что бы не создавать новую тему пишу сюда и прошу помощи и совета, поменял датчик угла поворота рулевого колеса, привязан удачно, но - при езде иногда загораются эти лампы абс и есп, и бортовик издает сигнал и пишет что абс не работает,, горят секунд 5-7 и гаснут и все снова работает, при остановке когда машина почти уже встала, похрустывает абс, читал все темы которые с этим связаны, но я ни чего не делал ни в подвеске, ни в рулевом, у меня абс не работал 4 года.
П.С. датчики абс простукивал, не помогло, скажите куда копать.
-
14.12.2013, 23:08 #28
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Zmey SK, ошибки должны быть, если лампочки загораются. ВАГком подключи. Сразу ясно станет, в каком направлении искать
Умри молодым, но как можно позже.
-
14.12.2013, 23:33 #29
- Регистрация
- 24.09.2009
- Адрес
- Россия, Брянск
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 107
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сейчас проблемы со шнурком, пока решаем, просто может кто сталкивался.
-
15.12.2013, 01:22 #30
-
15.12.2013, 07:17 #31
- Регистрация
- 28.11.2013
- Адрес
- Томск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 379
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0Спасибо за ответы. Но ДТОЖ не ставили...оставили старый. спасибо, что сказали какой надо...пойду разбираться в магазин о замене...т.к. он не подходит на мое авто. а зеленый куда ставиться?
Сегодня утром в воскресенье аккум ..............сел....вообще.....запись на электрика только завтра в 16.30... думаю снять аккумулятор и поставить на ночь на подзарядку.... как думаете?Пассат В5, 97г. AHL http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...5/temkin22rus/
-
15.12.2013, 07:25 #32
- Регистрация
- 21.09.2012
- Адрес
- Шахты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 329
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 2
0temkin, зарядить хорошо! И если электрик не далеко то можно и доехать.
--- Добавлено чуть позже ---
Все равно электрику понадобится для поисков проблемы заряженный аккумулятор.Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.
-
15.12.2013, 08:47 #33
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0зеленый и синий ставится в одно и то же место, соответственно только один, могу предположить что тебе продали датчик на вентилятор (3х контактный один край разьема закруглен)
по давлению: датчик вроде 1,2 бара, поэтому на хх ниже не должно быть (мерить соответственно на прогретом авто)VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
15.12.2013, 09:15 #34
- Регистрация
- 28.11.2013
- Адрес
- Томск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 379
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0не датчик мне продали 4х контактный зеленый)) когда на сервисе начали менять, то позвонили и сказали что не тот датчик, мол там 3х контактный стоит.... вот про что я..
про давления масла, типа на хх (на прогретом двигателе) не должен упасть ниже 1,2Бара? а при подгозовке на оборотах 2000 должно быть 3-4,5бара?Пассат В5, 97г. AHL http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...5/temkin22rus/
-
15.12.2013, 10:13 #35
- Регистрация
- 30.10.2010
- Адрес
- Tula
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 2,081
Спасибо: Получено: 66
Отправлено: 28
0ну тогда они не тот датчик хотели поменять
лампа загорается от датчика, так что пока достаточно чтобы давление было больше 1,2VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection
-
15.12.2013, 10:21 #36
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Умри молодым, но как можно позже.
-
15.12.2013, 21:04 #37
- Регистрация
- 28.11.2013
- Адрес
- Томск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 379
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0
Что это за штука? а прогибается и крутится. так и должно быть? или на нем что должно было быть?
такие зазоры имеют место быть или так не должно?
Спасибо за ответы. Пришел поставил аккум на зарядку... и может знаете чей он фирмы?
--- Добавлено чуть позже ---
может кто-нибудь посмотреть у себя на AHL генератор??? у вас также?Пассат В5, 97г. AHL http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...5/temkin22rus/
-
15.12.2013, 22:56 #38
- Регистрация
- 28.05.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,278
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 47
0temkin, что значит крутится? Крышка генератора крепится жестко на трех шпильках (если Valeo)... Может она сломана в местах крепления?
VW Touareg NF Был: VW Passat B5 1.6AHL
-
16.12.2013, 09:08 #39
- Регистрация
- 28.11.2013
- Адрес
- Томск
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 379
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0там где я держу палец что-то такое что явно не не является креплением, т.к. хлипкое, но может служить как контакт. вот она крутится вокруг своей оси и прогибается из-за тонкого металла.
--- Добавлено чуть позже ---
Господа, сфоткайте свой генератор AHL... или дайте ссылку на картинку с ним((Пассат В5, 97г. AHL http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...5/temkin22rus/
-
16.12.2013, 19:13 #40
- Регистрация
- 28.05.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 1,278
Спасибо: Получено: 60
Отправлено: 47
0там где я держу палец что-то такое что явно не не является креплением, т.к. хлипкое, но может служить как контакт. вот она крутится вокруг своей оси и прогибается из-за тонкого металла.VW Touareg NF Был: VW Passat B5 1.6AHL
Похожие темы
-
АКПП Tiptronik. Есть ли жизнь после... ремонта?
от Mobil в разделе Архив 2007г.Ответов: 35Последнее сообщение: 13.10.2007, 12:43 -
После ремонта в сервисе выскочили ошибки
от b_master в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 10.02.2007, 23:18 -
после ремонта ГБЦ, антифриз перетек в двигатель((
от gamzat в разделе Архив 2006г.Ответов: 16Последнее сообщение: 10.09.2006, 18:11 -
Компрессия после ремонта V6
от MadC@t в разделе Архив 2006г.Ответов: 32Последнее сообщение: 30.03.2006, 23:06 -
Глюк ЦЗ (до и после ремонта)???
от John879 в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 13.10.2005, 02:23