0
-
13.12.2013, 20:12 #1
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,530
Спасибо: Получено: 6,996
Отправлено: 8,734
Плоха стал греть кондер (сплит) ХЭЛП
В общем, проблема в том что при температурах +6 - и выше, он хорошо грел, причем реально нормально. как температура упала до 0 и ниже, все! дыет еле теплым воздухом. кондер мне достался на холяву в гараж, его демонтировали с работы и отдали мне. при монтаже (делал сам) я трассу прокачал как по ролику с ютуб
Все делал как по этому видео. (я про удаление воздуха из системы и т.д.)
Лето хорошо на холод проработал, осенью на тепло тоже отлично! а вот как температура приблизилась к 0 и ниже, все., он еле еле греет. дома кондеры пашут отлично. сразу говорю, его не заправляли. может фреона мало? тем более температура низкая, он же сжимаетсяЕсли вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
13.12.2013, 20:16 #2
- Регистрация
- 19.03.2009
- Сообщений
- 17,097
Спасибо: Получено: 5,790
Отправлено: 4,692
0Насколько мне известно, сплиты ниже +5 нельзя включать
СС, 2012, CDAB, МКПП
-
13.12.2013, 20:26 #3
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,530
Спасибо: Получено: 6,996
Отправлено: 8,734
0Да он на +1 уже не дует нормально. и сплиты можно врубать да -12-15. дальше надо ставить доп обогрев наружного блока.
еще раз говорю, дома у меня два плита, пашут без проблем.
а этот я забрал с работы, он все лето похал отлично во всех режимах, а вот как стало под 0 градусов. все.Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
13.12.2013, 20:26 #4
-
13.12.2013, 20:29 #5
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Надо было не выключать и тогда бы дул. Кондеры спецом стартуют и в минус, но там целая система для старта, для фреона и т.д.
нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
13.12.2013, 20:39 #6
- Регистрация
- 11.10.2007
- Адрес
- Russian Federation, olympic city
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 55,530
Спасибо: Получено: 6,996
Отправлено: 8,734
0
Выкидывайте свои сплиты нахер! У меня дома. стоят 2ва штуки, оба зимой при нуле и ниже. херачат без проблем! прочтите манул для начала, прежде чем такое писать!
обычный сплит без доп опции подогрева наружного блока, может легко пахать при температуре до - 15!
--- Добавлено чуть позже ---
Ипашетиль боком! я в курсах что да как. жду Грамотного спеца, а не паникеров, которые мануал не открывали, да и принцип работы не знают кондера!
p/s: накуя нужен кондер с функцией тепло, при температур 0 и ниже до 15, если оно не работает???? жду ответов
--- Добавлено чуть позже ---
Я вот думаю,что проблема заключается в фрионе. ибо, когда систему демонтировали, фреон загнали в наружний блок! при этом могли немного фриона про....ь. дальше, при монтаже мной этого кондера у себя в гараже, и при прокачке системы, я вытравил не мало фреона. на жару его хватало, так ак газ при высоких температурах разжимается. а вот в холоде, он сжимается! так вот у меня мысль что не хватает фреона .Если вам во мне что-то не нравится — не обязательно ставить меня об этом в известность. Постарайтесь пережить этот шок самостоятельно!
-
13.12.2013, 20:47 #7
-
13.12.2013, 20:56 #8
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0У меня холодильник стоял в холодном коридоре... Пока тепло было- работал... Как похолодало- помер...
Умри молодым, но как можно позже.
-
13.12.2013, 21:33 #9
- Регистрация
- 12.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,824
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 106
0Старт компрессора при температуре ниже +5 не рекомендован!
Какой в нем фреон закачан?
-
13.12.2013, 21:59 #10
-
13.12.2013, 22:00 #11
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
13.12.2013, 22:02 #12
- Регистрация
- 12.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 1,824
Спасибо: Получено: 47
Отправлено: 106
0Если же температура наружного воздуха опустилась ниже -5°С, то включать кондиционер категорически не рекомендуется. При низких температурах изменяются физические свойства фреона и компрессорного масла. В результате, при старте, холодный компрессор может заклинить и его придется менять. Но даже в случае успешного пуска износ компрессора будет существенно выше допустимого. Поэтому эксплуатация кондиционера в зимний период неминуемо приведет к выходу из строя компрессора в течение 2 — 3 лет. Кроме этого, при отрицательных температурах замерзает сливное отверстие дренажного шланга и при работе на охлаждение весь конденсат начинает течь в помещение.
-
13.12.2013, 23:02 #13
- Регистрация
- 04.07.2006
- Адрес
- Россия, Ступино
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 2,912
Спасибо: Получено: 163
Отправлено: 456
0обычные до 0 а ниже специальные серии типа mitsubishi zubadan
--- Добавлено чуть позже ---
слушаюсь СЭР!!! завтра вызываю бригаду чтоб мои мисту электрики снесли нахрен и поставили как у Вас, кстати что за кондеры?
--- Добавлено чуть позже ---
кстати я свои пару раз включал при -5, так у меня конденсат в трубке замерз и в комнату потекPassat 98г. 2.3 AGZ, R16" машинка супер! Был. Равшан.
-
13.12.2013, 23:28 #14
- Регистрация
- 24.11.2010
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 6,578
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 583
Отправлено: 457
0VW больше нет. Ford Explorer 5 Limited 315 кобыл 360 моменту. В миру-Сергей
-
13.12.2013, 23:59 #15
- Регистрация
- 02.11.2006
- Адрес
- Россия, Новороссийск
- Возраст
- 59
- Сообщений
- 304
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Откуда конденсат, когда из кондея теплый воздух.
VW B5 1.8, 20V, ADR, 125 л. с., Climatronic, круиз, МКПП, 1998г. Поменял на VW TIGUAN 170 л. с. АКПП.
-
14.12.2013, 00:05 #16
-
14.12.2013, 00:18 #17
- Регистрация
- 17.03.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 11,399
Спасибо: Получено: 1,568
Отправлено: 609
0черный сарай, 2010, СВВВ 2.0TDI жирный ,черный сарай, 2009, СВАВ 2.0TDI Highline погиб от тАёты
"Телик должен быть японский, машина немецкая, а жена русская " (с) Саня SHWYLI
-
14.12.2013, 00:22 #18
- Регистрация
- 29.03.2009
- Адрес
- От туда
- Возраст
- 57
- Сообщений
- 16,498
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,868
Отправлено: 1,312
0После разбора фильтр менял? Если нет то поменяй и заправь заново фреоном. Думаю должно помочь.
"Nil inultum remanebit"-"ничто не останется безнаказанным"
-
14.12.2013, 00:55 #19
-
14.12.2013, 08:09 #20
- Регистрация
- 05.04.2005
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 16,465
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 3,882
Отправлено: 2,896
0Конденсат замерзнет в наружном блоке. Может и разорвать всё нафих вплоть до разгерметизации. Поэтому и рекомендуют не ниже +5 , тк блок еще охлаждается
Похожие темы
-
Стал полноценным членом клуба, есть вопросы!!!
от imported_urec в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 20.06.2005, 09:30 -
Возрадуйтесь сарайщики! я стал обладателем...
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 47Последнее сообщение: 03.03.2005, 16:29 -
Дизельный пассат стал плохо ехать :()
от Dakar в разделе Архив 2005г.Ответов: 26Последнее сообщение: 02.03.2005, 13:27 -
Ну вот я стал обладателем MITAC MIO 168.
от Bochkarev в разделе Курилка - МатюгалкаОтветов: 48Последнее сообщение: 21.02.2005, 17:01 -
Шаман поимей совесть, надо греть климатроник-)
от Ира в разделе Архив 2004г.Ответов: 49Последнее сообщение: 01.12.2004, 18:56