0
-
01.10.2013, 11:00 #1
- Регистрация
- 17.06.2013
- Адрес
- Ярославль
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 196
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
помогите решить вопрос по подвеске
Добрый день! Ребята, помогите, уже всю голову сломал. Суть такая, все было хорошо, поменял рулевые тяги и наконечники. Теперь не могут выставить схождение, машину все время тянет влево. Был на разных СТО. Выставляют схождение, выезжаю - машину тянет. Пробовал сам и по веревочке и по линейке. Так же тянет влево. Но если сделать слишком отрицательный угол схождения ( даже на глаз видно ) то уводить перестает. Есть разница по кастеру между левым и правым колесом в 1 градус. Может ли кастер так влиять на увод машины ???
Passat B5+ AWM АКПП 2003
-
01.10.2013, 12:03 #2
- Регистрация
- 03.04.2013
- Адрес
- Тюмень
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 100
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 47
0кастер как-то влиять может, но степень влияния неизвестна. на ВАЗике разница кастера была 0,5 градуса, но развал-схождение регулировали всегда четко, никуда не вело.
по сабжу - проверь самое простое - давление в шинах. еще попробуй передние колеса местами поменять. мне однажды магическим образом помогло.VW Passat B5 Variant 1998 ADR МКПП Climatronic
-
01.10.2013, 12:16 #3
- Регистрация
- 17.06.2013
- Адрес
- Ярославль
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 196
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0На сервисе сказали что 1 градус это много. Щас нашел как проверить правильность установки подрамника, это из-за него же кастер уходит. Полезу смотреть. Замена колес и прочие танцы с бубном не помогли ((((
Остается надеяться что подрамник стоит криво, потому и уводит в сторону.Passat B5+ AWM АКПП 2003
-
02.10.2013, 17:54 #4
- Регистрация
- 17.06.2013
- Адрес
- Ярославль
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 196
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Парни выручайте, вот при таких показаниях машину тянет влево, и тянет ощутимо. Разница только по кастеру, лезть двигать подрамник что ли получается ?
--- Добавлено чуть позже ---
Гуру по подвеске, где вы ? Я уже устал схождение крутитьPassat B5+ AWM АКПП 2003
-
03.10.2013, 07:18 #5
- Регистрация
- 03.04.2013
- Адрес
- Тюмень
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 100
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 47
0а началась свистопляска именно с замены наконечников? точно нигде ничего не ударял?
опять же, крепление подрамника везде затянуто?VW Passat B5 Variant 1998 ADR МКПП Climatronic
-
03.10.2013, 07:32 #6
- Регистрация
- 17.06.2013
- Адрес
- Ярославль
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 196
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0именно с замены тяг и наконечников, до заезда в гараж было все хорошо
Passat B5+ AWM АКПП 2003
-
03.10.2013, 09:38 #7
- Регистрация
- 04.10.2010
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 52
0а колеса те-же самые? не переставлял местами, не менял (на зимние)?
Б5+, 2002, AWM, типтроник
-
03.10.2013, 09:59 #8
- Регистрация
- 17.06.2013
- Адрес
- Ярославль
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 196
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0колеса были и те и зимние ставил и местами менял, результата нет
Passat B5+ AWM АКПП 2003
-
03.10.2013, 11:03 #9
- Регистрация
- 04.10.2010
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 52
0а менял местами только передние?
задние тоже существенно влияют на геометрию
просто если у тебя было неправильное схождение, то резину могло немного сожрать с одной стороны
после того, как угол выставили по схеме, он стал правильным, но из-за потертого протектора может тянуть
это предположениеБ5+, 2002, AWM, типтроник
-
03.10.2013, 17:55 #10
- Регистрация
- 19.05.2011
- Адрес
- Москва ВАО Новокосино
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 375
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 9
0Посмотри передние супорта, тормоза передние в общем проверь!!!!!!!!!!
У меня тоже тянуло вправо только, оказалось диски тор. сточились и поршень перекосило!!!!!!!!!
-
03.10.2013, 18:17 #11
- Регистрация
- 17.06.2013
- Адрес
- Ярославль
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 196
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Решил проблему хороший мастер. Долго что то там крутил, вроде теперь едет ровно. Видимо до этого делали просто на от*бись
Passat B5+ AWM АКПП 2003
-
04.10.2013, 00:45 #12
- Регистрация
- 13.09.2013
- Адрес
- Щелково - Курск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 4
-
04.10.2013, 08:56 #13
- Регистрация
- 17.06.2013
- Адрес
- Ярославль
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 196
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
0Один мне делал вообще по Б6 пассату, там же подвеска другая. Но крутильщик сказал пох, разницы нет ))))
Passat B5+ AWM АКПП 2003
-
15.10.2013, 01:43 #14
- Регистрация
- 13.09.2013
- Адрес
- Щелково - Курск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 4
-
15.10.2013, 07:37 #15
- Регистрация
- 17.06.2013
- Адрес
- Ярославль
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 196
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 13
Отправлено: 4
-
20.10.2013, 23:53 #16
- Регистрация
- 13.09.2013
- Адрес
- Щелково - Курск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 29
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 4
-
17.03.2014, 19:58 #17
- Регистрация
- 11.07.2011
- Адрес
- Беларусь, Полоцк
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вечер добрый. То что случилось видно на фото. Вопрос в следующем, можно ли буксировать до сто ( примерно 2 км) ??? колесо немного завалено во внутрь, трипоидные соединение вылетело или развалилось, даже и не знаю как правильно. Или снять колесо , поставить рычаг как было изначально и стянуть проволокой на время буксировки. Как сделать ???? Говорят, что можно буксировать, но очень-очень медленно, не будет ли последствий т.к. колесо в свободном полете ??
Как правильно называется этот рычаг ???? Рычаг передней подвески нижний правый задний ??????
Внутренний шрус только в сборе новый ставить или типоидное соединение по составным можно приобрести ???
-
17.03.2014, 20:46 #18
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Рычаг правильно назвал. Буксировать не советую категорически. Привод в сборе можно б\у но в хорошем состоянии. Рычаг можно и на домкрате поменять, ослабить крепление подрамника возле рычага и открутить один болт.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
17.03.2014, 22:22 #19
- Регистрация
- 30.08.2012
- Адрес
- Владимир
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,045
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 6
0Не проще заменить рычаг на месте? Единственное будет сложно открутить палец так как он при откручивание будет крутится вместе с гайкой. А что с внутренним шрусом не так? А по последнему фото пыльник на наружном шрусе рваный вроде как Если туда попал песок или грязь то его под замену за одно.
VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.
Похожие темы
-
умер датчик парктроника Пассата B5+. Помогите, камрады, как малой кровью решить вопрос?
от Олег Ветров в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 16.04.2010, 14:27 -
Помогите. Технический вопрос.
от modest в разделе Архив 2006г.Ответов: 14Последнее сообщение: 13.01.2006, 00:00 -
Помогите новичку! Вопрос про блок цилиндров.
от zxc в разделе Архив 2005г.Ответов: 25Последнее сообщение: 07.11.2005, 12:10 -
Обнаружил ошибку, помогите решить
от NetMaster в разделе Архив 2005г.Ответов: 33Последнее сообщение: 19.10.2005, 11:18 -
Вопрос по подвеске
от SANYAB5 в разделе Архив 2004г.Ответов: 46Последнее сообщение: 24.12.2004, 13:34