Неспешно продаю. Passat B5 1997, 227тыр или 215 тыр 260 тык Москва

[Alex 222]

Вот и снова продаю свой любимый автомобиль, предыдущую ветку найти не могу.

С тех пор как я продавал его в предыдущий раз, сделано:
3000-4000 км. поменяны все колодки передние и задние, передние
купил с датчиком износа, если есть желание, можно заморочится.
Заменил шланг ГУР высокого давленя, немнго потеет (~1000-2000 км
полет нормальный), но не течет.
Заменил подрулевое колесо.
Заменил гофру всборе с приемной трубой, то что идет от
катализатора, до первой банки.
Катализатор в отличном состоянии, я сам удивился (есть фото).
продувался ртом на ура.
Заменены верхние рычаги и рулевые наконечники, подвеска не
стучит.
Починена ручка задней левой двери, не открывалась снаружи.
Заменен ШРУС левый.

Цена 285 тыр
Единственный владелец в РФ, с 2002 года .
Если найду, есть немецкие документы.
Резина на дисках штампованных, зимняя и летняя (обе на дисках).
Колпаки оригинальные 7 штук.

Продаю неделю только на форуме, далее пускаю в общую продажу.


1.8Т АЕБ, двигатель в отличном состоянии, есть фото внутренностей
20 тыс назад, есть фото катализатора внутренностей.
Бортовой компьютер
стеклоподъемники 4 шт
Круиз-контроль (не работает).
4 подушки безопасности
2 комплекта резины
цвет черный
подогрев зеркал, электрорегулировка зеркал
подогрев сидений
регулировка сидений по высоте, поясничный подпор
подлокотник, передний, задний.
Салон кожаный в отличном состоянии.
охлаждаемый бардачок
ПТФ в одном блоке с фарой
корректор фар электрический
ГУР
Климат-контроль
СД/МП3 кенвуд
Бортовой компьютер
круиз-контроль (но сломан)
В придачу, штатную магнитолу с СД ченчером, телефоном (у нас не
работает), еще какие то "мозги".
ABS
Есть сетка внутрисалонная для перевозки собак (у кого большая
собака -тема, можно отделить отсек только багажный, а можно
вместе с сложенными сидухами, у меня собаки не было).


Авто любимый, но очень интересный вариант предложили и влез в долги.

Известные мне недостатки на сегодняшний день, больше очень
сомневаюсь, что найдете:
1. Крашено только крыша, т.к. ржавела у лобового стекла. Пошли
снова жучки. Так же жучки на стойках лобового стекла и стойках
дверей у стекол. (Как мне известно пассаты цинкуют "по пояс", так
он и ржавеет выше пояса.)
Задняя дверь с переходом. Остальная краска заводская!
Возможно меняно крыло левое переднее, т.к. зазорчик отличается,
но это еще в германии.
2. Это же крыло переднее левое, мятое. Так же мятое переднее
Правое. Не меняю. Цена крыла 5000 руб, найти черное не думаю, что
сложно.
3. ШРУС надо бы поменять правый, по зиме при выверте хрустит, я
не менял, т.к. меня это вообще не напрягало.~1500 руб за шт.
3. Потеет шланг высокого давления ГУР, цена бу 1500 руб-2000
руб, меня не особо волновало.
4. Было как то позапрошлой зимой в сильные морозы, бензин капает
с шланга подачи топлива, где крепление к рампе форсунок, в месте
опресовки шланга с конектором, надо либо обжать 500 руб, либо
купить бу. Подтянул, прошедшей зимой все ОК.
Надо последить.
5. Капает по водительской и пассажирской двери в салон, надо
загерметизировать панель стеклоподъемника, должно перестать.
6. Сломан дефлектор передний центральный левый не регулируется
регулятором.
7. Надо сделать сход-развал, либо подрамник смещен, возможно
задняя балка кривовата (5000 руб бу) об бордюр зимой задом
ударился, хотя может просто сход-развал надо сделать. Меня не
парило, мало езжу.
8. Отщелкивает заднюю левую дверь, надо пропаять замок. В
комплекте 2 ключа, но чип только в одном, сервисный ключ
пластиковый.
10.Потеет сальник КПП у шруса левого, потеет сальник КПП у штока
выбора передачи (дам в придачу сальники, не охото менять было, не
напрягало).
11. Не работает круиз-контроль (груша), мне не нужен был, не
ковырял.
12. Надо зафиксировать говру с проводами в задней левой стойке,
при открытии двери видно провода, конектор сломан, надо
позаморочиться (0 рублей).
13. Пора менять масло, лил Хадо.
14. какой то гад во дворе немного замял заднюю дверь левую.
Почти не заметно, но я то знаю.
15. Возможно пра менять амортизаторы задние, я не собирался.
16. Сколы по кузову, т.к. краска родная.
17. Возможно, стал подвывать подшипник вентилятора
электрического. Не заворачивался ибо замена копеечная.
18. Зеркало правое плохо обогревается
19. Датчик открывания багажника не всегда включает свет.
20. Ремни безопасности медленно затягиваются.
21. Пропал свет в салоне, скорее всего отгнил провод у БК, не
заморачивался.
22. Медленно греют сидушки (оригинальные) ~10-15 минут.
23. Стало подтекать где то соединение стекла лобового и крыши,
пока заклеил тупо скотчем, в будущем планировал герметиком
заделать на зиму, а по весне, зачистить вокруг стекла крышу от
ржавчины, подкрасить и новое лобовое стекло.
24. Задний правый стеклоподъёмник, надо заменить пластиковый
держатель стекла (в наличии).
25. Надо приклеить зеркало заднего вида, меня не напрягало его
отсутствие.
26. спускает зимнее колесо, надо перебортовать, гель видимо
высох, т.к без пере бортовки много лет.
27. Надо заменить передние тормозные диски, видимо влетел в лужу, стали бить.


Двигатель, коробка, сцепление, кондиционер, все основные узлы -ок



Мое мнение, денег ремонт почти не просит, основное это работы.
Т.е. у кого есть гараж, проблем не составит все эти мелочи
устранить.

фото тут

Сейчас мятые крылья передние и сперли пластиковую накладку на рейлинг.

https://passatworld.ru/album.php?albumid=109

[Barmaley]

Неспешно продаю.

Такой раритет уже надо срочно продавать, а не неспешно.
Скидывай 50 и выставляй 235,(совет) вот тогда может и будут смотреть

[Alex 222]

В предыдущей теме было указано.
Но найти не могу.
На 220 тык, было мега ТО.
Замена поршневых колец, замена маслосъемных колпачков, замена радиатора охлаждения, замена системы ВКГ, замена подшипника кондиционера, замена маслонасоса.
Все сделано самостоятельно.

Замена сцепления на 200 тык, замена ГРМ 200тык

235 это явно недобор, более разумные предложения?

[ping]

180т.р

[apocalypse]

Вот и подумаешь очень много раз перед продажей своего авто... стоит или нет делать мега ремонты и вваливать в него бабло.
Это к сожалению никого не интересует, а интересует окончательная минимальная цена ориентированная на рынок(((
а что потом после покупки будет - да и пофигу сами виноваты!

[Alex 222]

Вот и подумаешь очень много раз перед продажей своего авто... стоит или нет делать мега ремонты и вваливать в него бабло.
Это к сожалению никого не интересует, а интересует окончательная минимальная цена ориентированная на рынок(((
а что потом после покупки будет - да и пофигу сами виноваты!

В общем по этому и неспешу делать всю эту мелочевку.
Кому нужен нормальный авто, от нормального продавца, тот предложит адекватную цену.

За указанные суммы пусть гниет, через 2 года за эти деньги продам.

[Котяра]

боюсь, что через 2 года и 150 не предложат....

[Ewgeniy]

Всем привет. Почитал бюлетень по которым человек не парился, и страшно становится за весь авто. 285 просить ну это писец, там потеет, там течет, там стойки поменять, там ШРУС, а еще там не закрывается и еще там не горит. А самое главное, что автора топика ничего не напрягает. Удачи в продаже.
Мужики у моего пассата болячек таких нет,продамка наверно за 600, мож Б6 себе куплю.

[Barmaley]

235 это явно недобор

мне очень жаль, серьезно.
Но бэпятые дороже 250-ти даже смотреть не будут, увы... как бы нам этого не хотелось
а тут 97-й год.

Если неспешно, то попробуй.

в любом случае удачи
и еще:
если реальный покупатель предложит 250, скидывай срочно

[Андрей Можай]

хороший Б5 стоит 250 рублей, но в том случаи, если он действительно в адеквате!!! а тут... такой перечень косяков и недочетов, что страшно становится... и как уже заметили выше

Почитал бюлетень по которым человек не парился, и страшно становится за весь авто. 285 просить ну это

у моего пассата болячек таких нет,продамка наверно за 600

я поскромней буду, 400 вполне устроит))

автору удачи в продаже.

[Alex 222]

Всем привет. Почитал бюлетень по которым человек не парился, и страшно становится за весь авто. 285 просить ну это писец, там потеет, там течет, там стойки поменять, там ШРУС, а еще там не закрывается и еще там не горит. А самое главное, что автора топика ничего не напрягает. Удачи в продаже.
Мужики у моего пассата болячек таких нет,продамка наверно за 600, мож Б6 себе куплю.

У автора топика есть гараж, и много опыта.
Как известно сапожник без сапог, по-этому мне это было совершенно не интересно, понимая, что починить это я могу в любой момент и никакой фактической прооблеммы это не несет.
А так же, как я писал выше в семье машина больше 10 лет, она свои функции выполняла, и не подводила никогда.

А недостатки я указал все, что бы мне не парили мозг лишними звонками, кто понимает в авто, поймет, что делов на 3 копейки.
Ну а кто обслуживается на сервисе, то пассат старше 7-ми лет,уже точно разорит.

--- Добавлено чуть позже ---

Однако. У меня такой же, но без автоомата.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52286724-bc6215.html

Снижаю ценник на 10 Тыр.

[Britanets]

Alex 222, про "денег ремонт не просит" пиши уж по каждому пункту СУММЫ ремонта или з/ч

машину просто тупо укатывали "10лет в семье"......

[scorpion77]

Такой раритет уже надо срочно продавать, а не неспешно.
Скидывай 50 и выставляй 235,(совет) вот тогда может и будут смотреть

Я своц сарай за 200 т.р. взял из работ-замена нижнего рычага масла фильтров и натяжителя ремня ген...нигде не бит...единственное что еще задняя левая дверь переодически то открывается то нет...1997 г. АЕБ 1.8Т

[Alex 222]

Нашел старую объяву, тут указанно, все что меняно на момент . Это соответственно +20 000 пробега ко всему. (Я наезжаю меньше 10000 в год)

сцепление заменено 25000 назад
тормозные диски по кругу заменены 25000 назад
колодки задние заменены 1000 назад
Ремонт трапеции дворников
радиатор охлаждения подтекал замена на новый оригинал 2000 назад
промывка радиатора кондиционера 2000 назад
замена подшипника муфты кондиционера 2000 назад
замена натяжного ролика кондиционера 2000 назад
замена ремня кондиционера 2000 назад
замена всех сальников двигателя 2000 назад
замена МСК двигателя, полировка клапанов 2000 назад
Замена поршневых колец 2000 назад
Замена свечей зажигания 2000 назад
Прочистка инжектора 2000 назад
Новый аккумулятор Varta
ну при при полном разборе двигателя соответственно полная его очистка и промывка -хотя он был вполне чистеньким
замена маслонасоса 12000 назад на оригинальный
замена шатунных вкладышей 12000 назад, можно было не менять, поменяли, раз залезли в маслонасос
ну естественно, чистка ВКГ, полная замена клапанов ВКГшных 2000 назад
замена масла и антифриза 2000 назад
замена дворников 200 назад
замена помпы 2000 назад
замена ремня ГРМ, замена ролика натяжного ГРМ 10000 назад
замена поликлиновго ремня и ремня натяжителя 2000 назад
замена ремня помпы
полная опресовка системы впуска
ну естественно считывание всех ошибок и проч анализ
Короче поменял просто максимум, всего не упомнишь.,

Добавился шрус левый, верхние рычаги 4 шт, рулевые наконечники передние колодки, гофра, масло, антифриз, по мелочи уже не помню.

Касательно тех, кто считает список неполадок большим.
Попробуйте проанализировать, то, что можно обнаружить при покупке из списка. И он сократится в разы.А так же проанализировать, что действительно важно, а что ерунда.
Я указал все что знаю, за десятилетие владением авто. И то что вы не знаете, что пора менять в вашем авто, не означает что это менять не надо.

265 тыр

[Britanets]

Alex 222, полмесяца назад купили тут же АудиА4 2000г в состоянии близком к идеалу(по диагностике выяснилось как и говорил местный хозяин заменить один оригинальный шланг и парочку рычагов и более ничего!) ценник получился 280

а вот и машинка http://www.youtube.com/watch?v=jHuB2VzVago
почувствуйте разницу как говориться

[Котяра]

Касательно тех, кто считает список неполадок большим.
Попробуйте проанализировать, то, что можно обнаружить при покупке из списка. И он сократится в разы.А так же проанализировать, что действительно важно, а что ерунда.
Я указал все что знаю, за десятилетие владением авто. И то что вы не знаете, что пора менять в вашем авто, не означает что это менять не надо.

мятый по кругу, местами ржавый, с кривым подрамником, со сгнившей местами проводкой и протекающим лобовым стеклом.... Здесь за него в лучшем случае, (если очень повезет) предложат 200 тыс. Я езжу на своем уже 7 лет, все ремонтирую сам. у меня нет и 10-й части тех неисправностей, которые перечислены выше.

Не меняю
меня это вообще не напрягало
меня не особо волновало
Меня не
парило
не охото менять было,
не
напрягало
мне не нужен был,
не
ковырял.Почти не заметно
я не собирался.Не заворачивался
не
заморачивался.
не напрягало его
отсутствие.

Тут уж сразу видно отношение к автомобилю.

[Alex48]

Свой 97года продал за 210, состояние ничем не хуже вашего авто, а то и... Ну одним словом не стройте сказок в своем мозге, никому он не нужен за такую цену.

[Alex 222]

мятый по кругу, местами ржавый, с кривым подрамником, со сгнившей местами проводкой и протекающим лобовым стеклом.... Здесь за него в лучшем случае, (если очень повезет) предложат 200 тыс. Я езжу на своем уже 7 лет, все ремонтирую сам. у меня нет и 10-й части тех неисправностей, которые перечислены выше. Тут уж сразу видно отношение к автомобилю.

Стекло стало течь только сейчас, что мене перед продажей его менять? Могу нае-ть кого-нибудь герметиком заделать и все чики-пуки.На форуме мне этого делать не хочется.Сгнившая местами проводка-звучит очень страшно, по факту болезнь пассата, лечится элементарно.Кривой не подрамник, а задняя балка, отличать все же надо, что вы там чините сами то???
У меня пробеги менее 10 000 в год, в день 5 км. Вот и думайте парит меня кривая балка или нет.

Список чего там меняно в 2 раза больше, а по деньгам в 10-15 раз больше. Что либо менять/чинить сейчас смысла не имеет.
Моложе она не станет. И вместо придирок с писку буут придирки к году.
255 тыр

Уверен Коментарии по поводу длинного списка неисправностей, дают люди которые и сцепление то в руках не держали, уж не говорю про поршень или коленвал.

--- Добавлено чуть позже ---

Рассуждения на тему, лучше крылья купить и поставить или же цену снизить?

Мне думается, лучше поменять, должно окупиться.
Пипл ведется на красивое. Цена вопроса 5000 руб за оба крыла, за вечер перекинуть не составит труда.
Стекло загермитизировать черным герметиком по верху, хватит до замены стекла. 30 минут, с обезжириванием...
Проводку посмотреть в БК, 1-2 часа.

Диски тормозные наверняка не окупятся, смысла нет.Цена 3-5тыр+2 часа работы.

Какие думки, что не долго, но со стороны покупателя сильно грустно и может окупится?

[Britanets]

Alex 222, дык сам почини все косяки и цену не придется снижать там же всё копеечное по твоим словам.....

даже перекупам такое авто НЕ интересно....один геморой

[Ewgeniy]

Ооо, цена поползла вниз. Изолента наверно подорожала