0
Тема: Гур
-
21.10.2013, 17:56 #61
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
21.10.2013, 18:10 #62
- Регистрация
- 02.12.2010
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 4
0VW Passat B5 1.9 TDI, AHU, 1997 г., МКПП, WVWZZZ3BZVE011056
-
21.10.2013, 18:33 #63
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
21.10.2013, 18:52 #64
-
22.10.2013, 20:02 #65
- Регистрация
- 01.01.2008
- Адрес
- Россия, Сургут
- Возраст
- 47
- Сообщений
- 1,584
Спасибо: Получено: 19
Отправлено: 75
0Там система проста как дваждый два-два шланга,рейка,насос и бачек..Действуй по системе исключения-что ты еще не менял?Возможно в этом и проблема..Сеточка в бачке стоит?Думаю раз напор большой возможно действительно что то со шлангом обратки-дроселя не стоят..
--- Добавлено чуть позже ---
подожди...А ведь жидкость ГУРа закольцована на радиатор,соответственно она там должна набирать рабочую температуру,но не температуру плавления пластика.. Проверь в этом направлении.Хорошо ли жидкость ГУРа там проходит и какова температура охлаждающей жидкости?Может у тебя постоянно по малому кругу антифриз гоняет?Как себя термостат чувствует?Ошибки посмотри,термостат двух контурный -один контур на панель приборов,другой в "мозг" так что не факт что на панеле "правда".. Вентилятор электрический часто включается?
--- Добавлено чуть позже ---
ОЖ на уровне?B5 1997 AHL был, B6 2009 CGYA стал.
Jedem das Seine.. www.ladco.ru
-
22.10.2013, 21:00 #66
- Регистрация
- 02.12.2010
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 4
0сеточка на месте. в шланг обратки смотрел, там стоят белые дросселя. они же не куда не могли деться? заметил, если бы выскочили. и жидкость гур у меня без охлаждения, нету той металлической трубы, что идет под радиатор. ошибки читал-все чисто, ож в норме.
Жидкость закипела, как поменял насос. До этого менял просто жижу-все работало. я думаю, наверно мне она обратку просто напросто сплавила внутри, на выходных попробую поменять шлангVW Passat B5 1.9 TDI, AHU, 1997 г., МКПП, WVWZZZ3BZVE011056
-
28.10.2013, 11:25 #67
- Регистрация
- 20.06.2012
- Адрес
- г. Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 428
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 6
0Ребят, сделал кап ремонт рейки, поставил новый бачек, насос, промыл систему, залил оригинальное масло, а шум так и не ушел, может ли это из-за шланга высокого давления?
VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)
-
28.10.2013, 11:26 #68
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
28.10.2013, 11:30 #69
- Регистрация
- 20.06.2012
- Адрес
- г. Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 428
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 6
0VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)
-
28.10.2013, 12:04 #70
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
28.10.2013, 12:18 #71
-
28.10.2013, 13:39 #72
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
30.10.2013, 11:02 #73
-
30.10.2013, 11:09 #74
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
30.10.2013, 12:54 #75
-
08.12.2013, 17:16 #76
- Регистрация
- 02.11.2012
- Адрес
- Мурманск
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Слушай а если у меня тож модификация 97г.в. ,но мотор АЕВ 1.8Т, гур от шнивы подойдёт????
-
08.12.2013, 17:45 #77
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
02.01.2014, 13:27 #78
- Регистрация
- 25.12.2013
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Всем привет и С новым годом!!! Подскажите пожалуйсто У меня проблема такая: Пока машина холодная ГУР не работае, как прогрееца начинает работать но с подклиниванием, начинаеш крутить с небольшим усилием срываеш с клина и до конца крутится легко, в обратную сторону такаяже фигня а если вращать очень медленно то все отлично и легко крутися в чем может быть пробема??? Ни кто конкретно ни чего сказать не может один специалист говорит что это насос другой говорит что рейка третий советует сменить масло в системе четвертый уверяет что это шланги высокого давления, я еще ни чего не делал но старый хозяин говорил что промывал систему помогло но только на пару дней. Если у кого была такая проблема подскажите пожалуйсто как ее вылечить???
-
02.01.2014, 14:21 #79
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
02.01.2014, 18:34 #80
- Регистрация
- 25.12.2013
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 14
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Тоесть скорее всего забитый клапан??? Возможно что промывка и замена масла может помоч???
Похожие темы
-
вопросик по ГУР
от Lucky3D в разделе Архив 2006г.Ответов: 33Последнее сообщение: 01.02.2006, 23:27 -
ГУР !!!
от БРАТ в разделе Архив 2005г.Ответов: 11Последнее сообщение: 14.08.2005, 15:18 -
Жидкость ГУР
от Роман 11 в разделе Архив 2005г.Ответов: 22Последнее сообщение: 29.07.2005, 15:48 -
Свистит ГУР на поворотах
от Mitt в разделе Архив 2005г.Ответов: 15Последнее сообщение: 18.02.2005, 12:59 -
Жидкость ГУР
от Ed в разделе Архив 2004г.Ответов: 14Последнее сообщение: 28.10.2004, 11:11