Новый Ford Mondeo откроет дверь в премиальный суббренд

[Fisher-spb]

Fisher-spb, если премиум- то дораха! это же премиум! )))))))

Дороха то дороха - это понятие растяжимое, нужны цифры

еще бы, концерн то один

Признаться честно - не знал.. Про Япов - знал, про немцев - тоже.. Про Форд - узнал впервые. Кто-то мне ездил по ушам, мол мондео III сделан на базе Mazda 6. Я Мазды всякие ширпотребные вообще за машины не считаю.. кЕтай гОлимый..

Ягуар от форда гораздо сильнее отличается, чем таёта от лексуса. Япы ваще даже с дизайном не морочатся. Тупо шильдик другой приляпывают и плюс 30% к цене. И чё, пипл хавает. Некоторые даже очень довольны

Раскрученный бренд, не более.. Начинка то одна и та же, а вот престиж и вес в обществе..

Кирилл ну кому ты что хочешь доказать??? тут половина таких которые даже не сидели в этих машинах)))

Сидело, еще как сидело..чуть не уснуло даже

Спорить можно долго, тем более о том, что никогда в глаза не видели.
Лично мне новый Мондео приглянулся.
Ссыль: http://www.youtube.com/watch?v=bN1afWa7OFM

Ваще очено понравилось..бесподобно..

[Vasilich]

Кто-то мне ездил по ушам, мол мондео III сделан на базе Mazda 6. Я Мазды всякие ширпотребные вообще за машины не считаю.. кЕтай гОлимый..

Mazda 6 - Ford mondeo 3, jaguar x-type и какой-то линкольн сделаны на одной платформе.

Раскрученный бренд, не более.. Начинка то одна и та же, а вот престиж и вес в обществе..

Прежде чем писать - надо думать! А нука назови ка тойоту, которую можно приравнять к IS250, к RX350, к LX570. Это популярные в РФ модели лексуса, жду твои варианты по тойоте, которые "как лексус, но на 30% дешевле"

[Kir]

Прежде чем писать - надо думать! А нука назови ка тойоту, которую можно приравнять к IS250, к RX350, к LX570. Это популярные в РФ модели лексуса, жду твои варианты по тойоте, которые "как лексус, но на 30% дешевле"

смысл такой писанины.. интересные рассуждения о машинах, на которых не то, что не ездили, даже не знают про них ничего))

[Fisher-spb]

Прежде чем писать - надо думать! А нука назови ка тойоту, которую можно приравнять к IS250, к RX350, к LX570. Это популярные в РФ модели лексуса, жду твои варианты по тойоте, которые "как лексус, но на 30% дешевле"

Я любовь к японским машинам не разделяю, поэтому и объяснять буду топорно, на уровне примитива. Может там они по каким-то характеристикам и различаются, но is250 приравниваю к Королле, Рэкс 350 приравняю к Highlander, а 570 к Крузеру.

Здесь форум passat B5, и поэтому я прошу чуть меньше критики насчет моих высказываний о японском автопроме.

[aolise]

Я любовь к японским машинам не разделяю, поэтому и объяснять буду топорно, на уровне примитива. Может там они по каким-то характеристикам и различаются, но is250 приравниваю к Королле, Рэкс 350 приравняю к Highlander, а 570 к Крузеру.

я же говорю дилетант)))у иэски задний привод, а на короле передний)))) и это только одно из различий, не говоря о кузове, двиглах, коробасе, отделки и многом др.
а рекс корректно было сравнивать с тойота харриер, ибо это одна и та же машина))))
любви никакой нет-есть трезвый расчет и нежелание висеть по сервисам и вваливать бабло в ремонты))
кстати хайлендер-это тойота клюгер)))ну так, на всякий случай и к лексусу не имеет вообще никакого отношения.так же как и корола)))

[Fisher-spb]

я же говорю дилетант)))у иэски задний привод, а на короле передний)))) и это только одно из различий, не говоря о кузове, двиглах, коробасе, отделки и многом др.
а рекс корректно было сравнивать с тойота харриер, ибо это одна и та же машина))))
любви никакой нет-есть трезвый расчет и нежелание висеть по сервисам и вваливать бабло в ремонты))
кстати хайлендер-это тойота клюгер)))ну так, на всякий случай и к лексусу не имеет вообще никакого отношения.так же как и корола)))

Как действительный дилетант японии - соглашусь, спорить не стану. Тойота Клюгер - о такой вообще не слышал никогда.

[aolise]

Как действительный дилетант японии - соглашусь, спорить не стану. Тойота Клюгер - о такой вообще не слышал никогда.

это праворукий хайлендер для внутреннего рынка японии))
лексус IS это тойота алтезза праворукая) но не такая люксовая! для многих тойот есть японские праворукие аналоги тойоты! а вот лексус стоит особняком, это премиум бренд тойоты ранее нацеленный на америку и получивший признание во всем мире! многие расходники и з\ч взаимозаменяемы! обращайся-расскажу)))

[egorvlz]

Рэкс 350 приравняю к Highlander

Это все равно, что Honda CRV сравнивать с Honda Pilot. Кстати, последняя как раз в одном сегменте с Хайлендером.

570 к Крузеру.

Какому? LC 200? У них абсолютно разные базы. В какой-то степени можно сравнить разве что с Sequoia II, так как у них одинаковые движки и коробки.

is250 приравниваю к Королле

Про это я вообще промолчу )))

[СергейМ]

Ничо подобного
пощупайте lc и lx

ЛХ щупал. Так и не смог понять за что у человека отняли 4 мульта

[СергейМ]

Как глубоко япономамы поработали над дизайном. ничего общего между таётой и лексусом







А теперь рассказывайте, как космические корабли бороздят просторы большого театра

[aolise]

Как глубоко япономамы поработали над дизайном. ничего общего между таётой и лексусом

по твоему внешние отличия определяют премиумность лексуса над тойотой????

[СергейМ]

по твоему внешние отличия определяют премиумность лексуса над тойотой????

По моему - ничего, кроме шильды. А, не. Еще слово "премиум" Я сказал, что япы не морочились с дизайном, на что мне сказали, что я неправ.
Раз уж ты такой знаток, накидай сюда премиумность rx350 в отличии от топового харриера. Проверять не буду, поверю наслово.

[aolise]

Раз уж ты такой знаток, накидай сюда премиумность rx350 в отличии от топового харриера. Проверять не буду, поверю наслово.

еще раз-эрикс\харриер- это и так премиум кроссовер.только один в Японии премиум, а второй во всем мире! ну и отличии там чисто специфические в виде менее мощного двигла и прав\левого руля.

[СергейМ]

еще раз-эрикс\харриер- это и так премиум кроссовер.только один в Японии премиум, а второй во всем мире! ну и отличии там чисто специфические в виде менее мощного двигла и прав\левого руля.

Еще раз - только шильды разные Я все понял

[ГЕРМЕС]

Последним нормальным Пассатом был В3,В4, а последняя нормальная модель Ауди это "сотка" переходная на А6 А теперь рассказывайте про ломучее гоМно типа В7, В8, В9 и пр. дрянь

П.С: Сейчас сыну выменяли его TDM на Passat PG G60 Syncro посмотрим сколько компрессор проживет ))) Зиму откатает, не понравится поменяем на Тойоту или Форд )))

[BlackK]

Мы вам млять еще покажем чьи в лесу шишки

[COOLLER]

Последним нормальным Пассатом был В3,В4, а последняя нормальная модель Ауди это "сотка" переходная на А6 А теперь рассказывайте про ломучее гоМно типа В7, В8, В9 и пр. дрянь

П.С: Сейчас сыну выменяли его TDM на Passat PG G60 Syncro посмотрим сколько компрессор проживет ))) Зиму откатает, не понравится поменяем на Тойоту или Форд )))

ПГ с живым компрессором и СИнхрой? Дайте два. Их лет 10 как нет таких

--- Добавлено чуть позже ---

ГЕРМЕС, А кроме того, что новые автомобили более ломучие - есть ли у тебя еще какие-то претензии к ним?
Просто не всех интересует ломается она или нет.
Еще какие-то минусы есть у новых авто?

[Vasilich]

Еще какие-то минусы есть у новых авто?

Вань, да это бесполезно. Есть любители старых раритетов Лет через 10 все будут восхищаться простотой и надежностью б5-х, б6-х

[СергейМ]

Еще какие-то минусы есть у новых авто?

На новое денег нет, поэтому хвалим то, на что есть. Чтоб не считали металлоломщиком, придумана легенда про дилеров, ломучести, все такое .

[kwk]

Последним нормальным Пассатом был В3,В4, а последняя нормальная модель Ауди это "сотка" переходная на А6 А теперь рассказывайте про ломучее гоМно типа В7, В8, В9 и пр. дрянь

Паш, у тебя никогда не было ни одной из перечисленных машин - откуда ж тогда такие познания? Интернета начитался? Или просто из чувство противоречия кидаешь на вентилятор?