0
-
18.08.2013, 10:21 #1
- Регистрация
- 15.01.2010
- Адрес
- Россия, Краснодарский край(23)
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 2,158
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 30
Для тех у кого плохо работает вискомуфта(ну или совсем не работает)
Всем привет.Не секрет что на пассатах частая проблема перегрева двигателя из-за плохой работы вискомуфты хоть и не значительный потому,что есть подстраховка-электровентилятор.но он вкл.при 105гр. и выше а это не есть хорошо.И многие, очень многие ездят годами с такой поломкой и не знают об этом потому,что температура на приборке показывает ровно 90градусов всегда от 80гр. до110гр..Так вот, при очередной замене радиатора (покупают как обычно что подешевле) я обратил внимание,что у него есть отверстие с резьбой в которое как раз подходит датчик вкл вентилятора от ваза.что и было сделано.И тут в голову пришла идея а почему бы не подключить его как и положено на вкл.вентилятора кондиционера для охлаждения при плохо работающей вискомуфте.И вообще получается можно забыть про проблему неработающей виски потому, что у нее уже будет две защиты и как минимум одна правильная(без перегрева двигателя как штатная).Так вот, кто подскажет где находится реле вкл.вентилятора кондиционера и чем оно управляется.
Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
-
18.08.2013, 11:51 #2
- Регистрация
- 29.12.2012
- Адрес
- Чехия
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 447
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 42
0могу ошибаться но вроде за него отвечает датчик который расположен
на нижнем патрубке радиатора (в тройнике)B5+ HIGHLINE,AVF, 6мкп,96kw TDI
-
18.08.2013, 12:03 #3
-
18.08.2013, 20:03 #4
-
19.08.2013, 14:46 #5
- Регистрация
- 29.12.2012
- Адрес
- Чехия
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 447
Спасибо: Получено: 30
Отправлено: 42
0B5+ HIGHLINE,AVF, 6мкп,96kw TDI
-
20.08.2013, 22:10 #6
- Регистрация
- 26.04.2013
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 372
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 5
0есть там реле
В5 Variant 1998, 1.9, AНН, 5 скоростная мешалка, kондей..
-
21.08.2013, 06:41 #7
-
21.08.2013, 07:31 #8
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0у меня была идея вообще виско убрать и поставить электровентиль...но увы,разработчиками было все просчитано по нагрузке на электрику. Ну и добъетесь более раннего срабатывания вентилятора и что это даст? Электровентиль будет то и дело маслять,включаться и отключатся....а он ведь щеточный!!!! Если по уму-то надо ставить электромагнитный,иначе менять каждые полгода вентилятор-не айс!
П.с. времени включения 97-97 не бывает....бывает 87-97 и 97-102.Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
22.08.2013, 16:51 #9
Похожие темы
-
для тех у кого ahl1,6
от zyf в разделе Архив 2010г.Ответов: 35Последнее сообщение: 14.06.2010, 16:47 -
Для тех, у кого щелкает без причины реле поворотов
от Saver в разделе Архив 2010г.Ответов: 34Последнее сообщение: 21.04.2010, 10:58 -
Интересное предложение для тех у кого есть High-pixel MFA
от Mex@n!K в разделе Архив 2007г.Ответов: 20Последнее сообщение: 03.05.2007, 11:34 -
для тех у кого не работает типтроник. инфо
от nau в разделе Архив 2006г.Ответов: 0Последнее сообщение: 05.09.2006, 17:43 -
Для тех у кого VR 5
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 1Последнее сообщение: 18.06.2005, 11:35