0
Тема: Загнуло или нет клапана?
-
07.07.2013, 01:37 #21
-
08.07.2013, 01:09 #22
- Регистрация
- 21.09.2012
- Адрес
- Шахты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 329
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 2
0Сергей 29 регион, да нет, скорость 10 км по больничному двору, а во всем виноват натяжитель в голове,точнее пластмасса(не знаю что за материал)самого натяжителя, которая отвалилась и попала под звезду, тем самым заклинив распредвал, а тот в свою очередь через цепь заклинил другой(выпускной) и уже отсюда срезанная шпонка.
--- Добавлено чуть позже ---
Фотки не делал, но у меня конкретно загнуло 1 клапан, а остальные вычислил пока керосина не залил, не на клапанах, не на поршнях нагар даже не отвалился.Причем тут нагрузка. Вся сила в оборотах и положении клапанов в такие моменты,атакже в положении звезд!.Даже есть пример: другу делал головку на опеле, на холостом ходу работала(пока гараж закрывал),ремню кирдык и 16 клапанов как не было.
--- Добавлено чуть позже ---
Сергей 29 регион, а вообще фотки --жесть. Скока ремонт вылетел,если не секрет.Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.
-
08.07.2013, 09:15 #23
-
23.07.2013, 20:39 #24
- Регистрация
- 21.09.2012
- Адрес
- Шахты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 329
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 2
0Добрый день! В продолжении своей темы: головку перебрал, не всю.Поменял все направляющие, клапана и маслосъемные колпачки. Все купил, а вот про цепь забыл.
.Карел., вопрос к знатоку. Цепь менять или нет, на форуме читал про то, что она вытягивается, но сравнить не с чем, а на вид,как с завода.Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.
-
23.07.2013, 21:08 #25
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0А фик знает... Я вытянутых цепей не встречал... По крайней мере на столько, чтоб срочно менять...
Поставь старую. В конце концов, если будет греметь, то поменяешь потом... Но с новым натяжителем я думаю и старая будет работать нормально.Умри молодым, но как можно позже.
-
24.07.2013, 00:02 #26
- Регистрация
- 20.06.2012
- Адрес
- г. Москва
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 428
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 6
0.Карел.,
стесняюсь спросить, столько ужасов начитался)), через сколько нужно менять ремень ГРМ? Сколько можно на нем гоцать? Визуально он вроде норм, смотрели.
Спасибо.VW Passat 5+ (3B3) 2002-03 1.8T 20V 150 p.s. AWT АКПП дилерский
VW Golf 4 1998-99 1.6 8V 101 p.s. AKL МКПП Немец (продан)
-
24.07.2013, 01:09 #27
- Регистрация
- 21.09.2012
- Адрес
- Шахты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 329
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 2
0Pchela, ГРМ и все что с ним связано, меняю через каждые 45 тыщ. (такая привычка еще с вазовской десятки, 1.5 мотор был 16 клапанов).На пассате все эти дела стоят не так уж и дорого, по сравнению с ремонтом головы. А вот натяжитель цепи поменять не успел...
--- Добавлено чуть позже ---
.Карел., Ок, поставлю старую цепь.Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.
-
24.07.2013, 23:14 #28
- Регистрация
- 24.07.2013
- Адрес
- Новороссийск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Доброго времени суток.
Аналогичная ситуация. Только обрывает натяжитель ремня . Начал разборку, проверяю распредвалы, правый становиться по метке, а выпускной недоходит до метки . Хотя по шестерне ремня метки совпадают. Тогда завтра буду снимать шестерню и смотреть шпонку
-
24.07.2013, 23:31 #29
- Регистрация
- 30.06.2013
- Адрес
- Пенза
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Да....на АЕЕ 7-ю отделался....
-
25.07.2013, 21:54 #30
- Регистрация
- 24.07.2013
- Адрес
- Новороссийск
- Возраст
- 52
- Сообщений
- 2
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вскрытие показало следующееХозяин ещё удивлялся что стрелка компресометра не шевелится. По поводу меток. Плюс семь компенсаторов на вылет
-
25.07.2013, 23:43 #31
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
-
26.07.2013, 09:06 #32
- Регистрация
- 21.09.2012
- Адрес
- Шахты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 329
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 2
0Добрый день всем. Практически закончил собирать. Скоро запуск. И как говорится"Че-то я очкую..."
Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.
-
26.07.2013, 09:28 #33
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Да ты не бооойся. Я сто раз так делал....
-
26.07.2013, 19:27 #34
- Регистрация
- 11.05.2012
- Адрес
- Татарстан Альметьевск
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 633
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 16
0Вот я тоже за ориджинал, нооо сам помпу недавно менял, при замене грм не та пришла, а весь комплект брал оригинал (ремень , ролик), ну и вот при замене помпы решил осмотреть ремень, ну и при пробеге 35 тысяч на нем 2 трешины, которые видны при небольшом изгибе на изнанку....вот вам и ориджинал. Теперь взял ремень contitech. Топикстартеру удачи в запуске!!!!
B5+ 2001г.в. 2.0 , 8клапов, AZM,МКП,климат, синенький, 8 подушек.
-
26.07.2013, 19:43 #35
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Видимо весь оригинал производится в Одессе, на Малой Арнаутской...(с)
-
29.07.2013, 14:13 #36
- Регистрация
- 21.09.2012
- Адрес
- Шахты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 329
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 2
0Добрый день всем форумчанам! В продолжении темы пишу: вчера завел, причем с полтычка. Все ничего,но какой-то гидрик молотил минут 20 потом стук все тише и тише, но пока не ушел. Не выезжал, в процессе сборки проводил ревизию впуска и нашел мертвый грибок турбины. В наличии не было, заказал. Как поставлю, будит первый выезд. О результатах напишу.
Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.
-
29.07.2013, 15:04 #37
0Подпишусь,пожалуй.Начитался страстей!
B5+ 2003г европеец,голубой антрацит,1.8T AWT 150Hp,механика
A6 C5 2001г,1.8 ARH 125Hp
-
02.08.2013, 11:12 #38
- Регистрация
- 21.09.2012
- Адрес
- Шахты
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 329
Спасибо: Получено: 25
Отправлено: 2
0Привет всем. Все! Выехал! Ошибок по двигателю нет. Ничего не брякает.(за исключением одного гидрика на холодную).Отдал жене прикатывать клапана.Сам в отпуске пивком балуюсь.
Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.
-
02.08.2013, 12:45 #39
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Ну так поменяй его. Раз уж такой ремонт проделал и всё в порядке, то грех оставлять какие-то стуки, пусть даже проходящие...
Сними клапанную крышку и проверь гидрокомпенсаторы... Это не трудно. Надо надавливать на гидрик, когда кулачок распредвала смотрит вверх, то есть валы проворачивать придется. Деревянным колышком надавливаешь и смотришь, чтобы люфта не было, либо ход был не более 1 мм. Если больше, то гидрик под замену.Умри молодым, но как можно позже.
Похожие темы
-
гнет клапана на AHL или нет ?
от Дим Саныч в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 14.09.2007, 15:56 -
Корморан - брать или нет?
от Пьяный Мачо в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 10.10.2005, 09:58 -
Самодиагностика миф или нет
от Сергей32 в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 25.02.2005, 01:38 -
Замок зажигания или нет????
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 30Последнее сообщение: 04.02.2005, 09:35 -
Меняем звания или нет? Голосуем!
от Vasilich в разделе Архив 2004г.Ответов: 61Последнее сообщение: 25.10.2004, 22:46