Итак... штатная установка Вебасты !

[COOLLER]

А крышка такая, что-ли ? А нафига она?

Да про эту крышку! Ну хочется


На твоих фотках видно, что снизу есть пластинка. Вот её бы номер. Иначе акум уедет при первом торможении

[kazbich2004]

Иначе акум уедет при первом торможении

Ну то, что АКБ должна быть как-то закреплена - это есс-но! Я не в курсе, как это реализовано в нашем случае...
Посмотреть бы у кого есть ...

[COOLLER]

МиниОФФТОП.

Ты не знаешь какая сюда фишка подойдет?

[kazbich2004]

Ты не знаешь какая сюда фишка подойдет?

А что это?

[COOLLER]

А что это?

Это помпа моя новая

Но есть ориг номер помпы. ВАГовская она.

Моя помпа кирдык, я взял другую новую. А там фишка другая.

--- Добавлено чуть позже ---

Картинка кликабельна.

--- Добавлено чуть позже ---

1K0 965 561 B Такой номер.

[terco]

1K0 965 561 B Такой номер.

1J0973702

[COOLLER]

1J0973702

Спасибо большое!
А номерок пинов(без проводов и с проводами) и резинок можешь сказать?

[terco]

А номерок пинов(без проводов и с проводами)

000979019E с проводами
N90764701 без проводов
по заглушкам посмотрю завтра )

--- Добавлено чуть позже ---

и резинок можешь сказать?

скорее всего так
3C0972741 уплотнитель
3C0972841 заглушка

[kazbich2004]

COOLLER !
Посмотри плиз у себя...
1. Кодировка CAN блока (19)
.... байт 3 бит 4 (7D) стоит галка или нет?
2. Адаптации блока Вебасты (18)
.... канал 06 и канал 32. Что стоит там?
3. По климату нет ошибки 00402 ( Z35) ?

[COOLLER]

1. Кодировка CAN блока (19)
.... байт 3 бит 4 (7D) стоит галка или нет?

Вторая АКБ? Да, я поставил.

2. Адаптации блока Вебасты (18)
.... канал 06 и канал 32. Что стоит там?

06 стоит значение 1.
32 стоит значение 0

3. По климату нет ошибки 00402 ( Z35) ?

Нет, такой нет. Была по исполнительной заслоне, причем постоянная. Удалилась после адаптации заслонок(базовые - 001 канал).
Ты в 09 блоке поставил галку, что экзилэри хитер инсталлед?

[kazbich2004]

Вторая АКБ? Да, я поставил.

Похоже ты спал уже !!
2-я АКБ ставиться на в CANe... , а в электроники (09)

В CAN блоке есть 2 места, где есть упоминание о " Auxialiiary Heater"
Это 5-byte 3-bit (18) это как раз активирует 18-й блок (Вебаста)


И есть еще
3 Byte 4 Bit (7D) "Auxiliary Heating". C этим я и разбирался..


Получается, что как только ставлю галку еще в 3-4,то вылазит ошибка по подключению этого обогревателя...
Похоже на то, что это активация электрообогревателя (фена), который имеет свой блок управления ! Вроде есть такие.. А меня (да и у тебя) фен управляется блоком ECU двигателя. Поэтому там и не стоит галка у меня..
Так и есть...
- до конца недели 43 2006г стоял блок управления дополнительным воздушным отопителем -J604 (это и есть 7D)
- А с 44 недели 2006 года стали ставить только 2 реле (малой и большой мощности J359 и J360) без блока, управляются от ECU двигателя !!

Ты в 09 блоке поставил галку, что экзилэри хитер инсталлед?

Есс-но!

06 стоит значение 1.
32 стоит значение 0

А у меня стоит так ( и так по умолчанию).
06-0
32-1

Просто вчера у меня вылезла ошибка в климате по фену (Z35), разбирался... и там в 06 канале что-то про это.. вернее там про совместную работу Вебасты и фена.. Но не совсем понятно.
Надо-бы с этим разобраться.. с каналом 06 адаптации. (и 32 там тоже завязан)
Предварительно такие выводы
06 канал (разрешение функции)
0 - Вебаста НЕ используется, как доп воздушный обогрев салона (используется стандартный фен для этого)
1 - Вебаста используется как доп воздушный обогреватель салона через блок климата J255...

32-й канал (активация функции доп подогрева через климатроник)
Вебаста активируется, как доп обогреватель салона (предварительно надо разрешить в 06)
0 - Активируется доп воздушный обогрев салона по БЕЗ ЗАПРОСА климатроника
1 - Активируется доп воздушный обогрев салона по ЗАПРОСУ климатроника

Понять, бы что это значит... по запросу или нет ..

Так и какая правильная кодировка... 06-1 32-1 или 06-1 32-0 ?

А у тебя уже было так 6-1 32-0, или сам ставил?

P.S Запустил свою Вебасту...
Первый запуск - обрыв пламени или как-то так..
2-й запуск нормальный, без всякого намёка на ДЫМ !! Я даже подставлял руку к выхлопной, что-бы понять..работает или нет ! Вообще никакого признака внешнего ! Чистый горячий воздух..
Сегодня утром, +15 на улице, завел мотор и включил "сковородку". За 7 мин на XX нагрел ОЖ до 70 град. Отжал сковородку... минут 5 выполнялись работы по выключению.. (продувки наверное и прочие), минут через 5 загорелось ВЫКЛ (в группе 02 18 блока)

[COOLLER]

Это 5-byte 3-bit (18) это как раз активирует 18-й блок (Вебаста)

Я делал иначе! Я добавил вручную пункт 18, точнее 18 блок в списке! КНопка спсиок оборудования или как-то так, справа! Там можно любой блок прописать в систему.

И есть еще
3 Byte 4 Bit (7D) "Auxiliary Heating". C этим я и разбирался..

Тут тоже ставил галку.
А так же на "установлен вторая АКБ"

Похоже на то, что это активация электрообогревателя (фена), который имеет свой блок управления ! Вроде есть такие.. А меня (да и у тебя) фен управляется блоком ECU двигателя. Поэтому там и не стоит галка у меня..

Я бы посмотрел, но я машину оставил на даче. Только через неделю

Предварительно такие выводы

06 канал это дубляж 32!

006 — 0/ запуск отопителя в режиме догревателя по сигналам каншины(дублируется в 032 канале):
значение 1 — по сигналу от включения блока климата
значение 0 — по сигналу от двигателя на дополнительный обогрев (напомню условие, температура окружающего воздуха ниже +5С)
Канал больше интерес тем, у кого установлена панель климата с кнопкой ECON, поставив в этом канале значение 1, можно будет принудительно отключать запуск догревателя кнопкой ECON.


032 — 1 / запуск отопителя в режиме догревателя по сигналам каншины(дублируется в 006 канале):
значение 1 — по сигналу от включения блока климата
значение 0 — по сигналу от двигателя на дополнительный обогрев (напомню условие, температура окружающего воздуха ниже +5С)

Из описания все понятно, мне кажется.
Раньше были климаты с АВТО и ЭКОН. Так вот ЭКОН отключал режим догревателя. А у нас все равно климат с АС и АВТО.
У нас такое невозможно!

А у тебя уже было так 6-1 32-0, или сам ставил?

Так было. Я все каналы пролистал, все как написано на Туран клубе, только температуры перехода в частичную нагрузку и полную нагрузку отличались на 5-7 градусов.

Сегодня утром, +15 на улице, завел мотор и включил "сковородку". За 7 мин на XX нагрел ОЖ до 70 град. Отжал сковородку... минут 5 выполнялись работы по выключению.. (продувки наверное и прочие), минут через 5 загорелось ВЫКЛ (в группе 02 18 блока)

Интересно вот что.
У меня был снят бампер, датчик температуры у нас как бы в бампере. Я включаю котел, он доводит где-то до 60С и переходит в режим частичной нагрузки. Так и пишет в Ваг-коме. Почему? В адаптации переход в частичный стоит на 75 или около того! Короче выше, чем есть. Причем все 3 раза, что я пускал, он сам переходил в частичную нагрузку.

без всякого намёка на ДЫМ !!

100% сажевый фильтр стоит

[kazbich2004]

Тут тоже ставил галку.
А так же на "установлен вторая АКБ"

Я как только ставлю галку в 3 Byte 4 Bit (7D) "Auxiliary Heating" в блоке CAN - сразу вываливается ошибка, что нет связи с блоком !!
Спрашивал на туран. форуме- сказали, что тут ставить НЕ надо !! Только в 5-3 (там где активирует 18 блок, Вебасту)

06 канал это дубляж 32!

Фиг знает.... Если переводить с английского... то там не одно и то-же.

Раньше были климаты с АВТО и ЭКОН

ЭКОН или АС - это одно и то-же. Отключают компрессор кондёра.

Так было. Я все каналы пролистал, все как написано на Туран клубе

На туран-форуме написано, что ставить надо в 06 - 1 и в 32-1 !!

заходим в 18 блоке в адаптацию и вводим и сохраняем следущие значения по каналам:
Канал - значение
01 — 113 / 03 — 1 / 04 — 0 / 05 -1 (наличие Т100) / 06 — 1 / 07 — 1 / 08 — 250 / 09 — 30 / 10 — 1 / 11 — 1 / 12 — 88 / 13 — 76 / 14 — 82 / 15 — 76 / 16 — 40 / 17 — 30 / 18 — 60 / 19 — 3 / 20 — 5 / 21 — 30 /22 — 3 / 23 — 0 / 24 — 450 / 25 — 10 / 26 — 600 / 27 — 4 / 28 — 1 / 29 — 1 / 30 — 30 / 32 — 1 / 41 — 9984 / 42 — 0 / 43 — 1 (если не поставить(1), то будет вылазить ошибка 02456 отсутствует наполнение контура, неверные настройки, адаптация)/44 — 12 / 45 — 88 / 46 — 76 / 47 — 76 / 48 — 85 / 49 — 88 .

[COOLLER]

ЭКОН или АС - это одно и то-же. Отключают компрессор кондёра.

Нет! Это в режиме кондиционера одно и тоже. А в режиме догревателя нет. АС это компрессор, а ЭКОН - все отключает, в том числе и догреватель зимой!

Я как только ставлю галку в 3 Byte 4 Bit (7D) "Auxiliary Heating" в блоке CAN - сразу вываливается ошибка, что нет связи с блоком !!
Спрашивал на туран. форуме- сказали, что тут ставить НЕ надо !! Только в 5-3 (там где активирует 18 блок, Вебасту)

Тем не менее работает

На туран-форуме написано, что ставить надо в 06 - 1 и в 32-1 !!

http://www.touran-club.ru/f/webasto/...aly-adaptacii/
Тут особых рекомендаций и нет. По идее в 06 должно быть 1. А в 32-ой именно 0 стоит.

Если переводить с английского... то там не одно и то-же.

Откуда инфа на английском? Дай посмотреть.

[kazbich2004]

У меня был снят бампер, датчик температуры у нас как бы в бампере. Я включаю котел, он доводит где-то до 60С и переходит в режим частичной нагрузки.

Я проверял у себя утром...
Грел ровно до 70 град и загорелось - частичная нагрузка. Смотрел по 002 группе (2-е окно) в 18-м
А в каком канале эта температура ставиться..? нашел у себя в 13-м канале цифру 70...

[COOLLER]

А в каком канале эта температура ставиться..? нашел у себя в 13-м канале цифру 70...

012 — 88 / температура перехода отопителя в режим контролируемой паузы


013 — 76 / температура старта отопителя из режима контролируемой паузы


014 — 82 / температура перехода отопителя с полной на частичную нагрузку


015 — 76 / температура перехода отопителя на полную нагрузку




045 — 88 / значение максимальной температуры ОЖ при работе отопителя


046 — 76 /температура перехода отопителя на полную нагрузку


047 — 76 /температура старта отопителя в режиме догревателя из контролируемой паузы с переходом на полную нагрузку.


048 — 84 / температура перехода отопителя в режиме догревателя с полной на частичную нагрузку


049 — 88 / температура перехода отопителя в режиме догревателя в режим контролируемой паузы


Я поставил как на Туран клубе советовали!

--- Добавлено чуть позже ---

P.S
Сегодня клубу 10 лет!

[kazbich2004]

Откуда инфа на английском? Дай посмотреть.

06
Enabling "additional heating" function.
- In vehicles with diesel engine the auxiliary heater
the auxiliary heater is also switched on
as an additional heater if the Climatronic control unit
-J255- requests additional heat output via the data bus system.
-If the auxiliary heater in vehicles with diesel engines
is not to operate as an additional heater (e.g. in
vehicles fitted with an additional electric air heater,
the adaption must be modified accordingly
in adaption channels "06" and "32".

-If in a vehicle with a diesel engine in addition to the
auxiliary heater an additional electric air heater is also
fitted, the "additional heating" function
of the auxiliary heater should be disabled via this adaption channel
so that both systems are not activated
simultaneously (the Climatronic control unit
-J255- cannot activate the control units individually)
-In the "Basic setting" function of the Climatronic control unit
-J255 the data bus system is interrogated
for the installed control units
and they are displayed in the measured value block.
The auxiliary heater not switched on as additional heating

Adaption: "0"
-Factory setting for vehicles with petrol engines
or with diesel and additional electric air heater.
The auxiliary heater switched on as additional heating


Adaption: "1"
- Factory setting for vehicles with diesel engines
without additional electric air heater.
-The auxiliary heater switched on as additional heating
if the Climatronic control unit -J255
requests additional heat output via the data bus system.

-This adaption can be performed at the request of the customer
also for vehicles with petrol engines.

32
Activation of "additional heating" function via
Climatronic -J255.
-The auxiliary heater is only switched on as additional heating
if this function is activated in adaption channel "06".
- In vehicles with diesel engine the auxiliary heater
is switched on depending on the adaption in this
adaption channel as an additional heater
if the air conditioner requests additional heat output via the data bus system.

Adaption: „1"
- Factory setting
-The auxiliary heater is to be switched on as additional heating
if the Climatronic control unit -J255
requests additional heat output via the data bus system.
-The "additional heating" function can be shut off e.g. by
pressing the "Econ" button on the Climatronic control unit -J255.
Adaption: "0"
-The auxiliary heater, regardless of the request from the

Climatronic control unit -J255-, or
on the MMI (Multi Media Interface) as additional heating.
The prompt comes from the relevant engine control unit
and is dependent on the
switch-on conditions stored in it. The
"Econ" function of the
Climatronic control unit -J255 has no
influence on the activation.
-This adaption can be performed in vehicles without
additional electric air heater
if the customer also wishes additional heating in "Econ" mode.



И еще

Adaption channel 06
Basic setting ex factory: 0
Activation of additional heating function. Only relevant to vehicles with diesel engine (on vehicles with petrol engine no optionally fitted auxiliary heater is activated). At start of production of this vehicle, diesel-powered versions are always fitted with an additional heating heater element -Z35. At a later date, depending on the vehicle specification (on a vehicle with optional auxiliary heater) the auxiliary heater may assume the function of the additional air heater as additional heating (introduction pending). The additional heater function is also adapted in the Climatronic control unit -J255. The adaptions of the two control units must not conflict.
0 = No automatic additional heating by auxiliary heater.
1 = Automatic additional heating by auxiliary heater.


Adaption channel 32
Basic setting ex factory: 0
Coding of the additional heater control unit -J364 as to whether the message from the Climatronic control unit -J255 relating to required additional heating is heeded. Only relevant to vehicles with diesel engine (on vehicles with petrol engine no optionally fitted auxiliary heater is activated).
At start of production of this vehicle, diesel-powered versions are always fitted with an additional heating heater element -Z35. At a later date, depending on the vehicle specification (on a vehicle with optional auxiliary heater) the auxiliary heater may assume the function of the additional air heater as additional heating (introduction pending). The additional heating function is also adapted in the Climatronic control unit -J255. The adaptions of the two control units must not conflict.
0 = No additional heating
1 = Additional heating

--- Добавлено чуть позже ---

014 — 82 / температура перехода отопителя с полной на частичную нагрузку

У меня в 14-м канале стоит 82, а перешёл с полной на частичную ровно на 70!! Может он переходит на по данным датчика двигателя, а своего, что на нём? там же горячее...

[COOLLER]

У меня в 14-м канале стоит 82, а перешёл с полной на частичную ровно на 70!! Может он переходит на по данным датчика двигателя, а своего, что на нём? там же горячее...

А переход случайно не по данным температуры в котле? Или все-таки по данным темературы ДВС?

Дело в чем...я пробовал на заведенном моторе БЕЗ помпы Вебасито, у меня не выключена. Т.е на котле внутри было около 85, а мотор 65.
У тебя помпа работает и на котле меньшая разница с мотором, т.к больше циркуляция.

06

Спасибо! Займусь на досуге

[COOLLER]

Нашел крепеж второго АКБ:

3C0 803 123 + болт N 101 069 01

Номер пластика на плюсовую клемму: 7M3 971 883

[kazbich2004]

3C0 803 123 + болт N 101 069 01

В #80 я предполагал, что (9) - это крепление.... Заказал на всякий случай!! Угадал!