Назойлевый (пшик) после замены байпаса. - Страница 2
  1. #21
    Passat Аватар для VETER.
    Регистрация
    05.02.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    1,397
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 85
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kay 76,
    фильтр топливный давно менял???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kay 76 Посмотреть сообщение
    а в сервисах вообще не знают что это такое.
    потому что все нормальные специалисты свалили в нормальные конторы.
    VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
    Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)

  2. #22
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2010
    Адрес
    Калуга
    Возраст
    47
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serkomnik Посмотреть сообщение
    kay 76, не надо сервису деньги дарить: https://passatworld.ru/showthread.php?t=184158
    Спасибо, наверное самому придётся сделать опрессовку.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Viter. Фильтр менял осенью, оригинал.

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2010
    Адрес
    Калуга
    Возраст
    47
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет! Сегодня снял логи, ни чего такого нет. Только пропуски зажигания 3-цилиндра. Думаю поменять блидер и байпас, что скажите.

  4. #24
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kay 76, привет, где логи? Просто смотрел? Опрессовку сделал?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2010
    Адрес
    Калуга
    Возраст
    47
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Опрессовку ещё не делал, а логи Парень который делал должен на почту скинуть,вот жду, а что там может быть там только две ошибки по пропуску в зажигании.

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kay 76, логи и считывание ошибок - две большие разницы. Логи - запись параметров работы двигателя, а список ошибок это... просто список.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  7. #27
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2010
    Адрес
    Калуга
    Возраст
    47
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про ошибки понял, а логи тогда как снять?

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здесь смотри https://passatworld.ru/showthread.php?t=152953

    --- Добавлено чуть позже ---

    потом сюда https://passatworld.ru/showthread.php?t=116807&page=467

    --- Добавлено чуть позже ---

    kay 76, делай опрессовку, без нее смысла смотреть логи нет, потом смотреть/писать группы 002-013-025 под нагрузкой. Всё, больше из АЕВа ничего не вытянешь.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  9. #29
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2010
    Адрес
    Калуга
    Возраст
    47
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Теперь врубился, теперь буду пробовать снимать логи.
    komsernik. Спасибо за инфу.

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2010
    Адрес
    Калуга
    Возраст
    47
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет парни! Вот победил этот долбанный "пшик но больше похож на гул, опрессовку делал масло бурлит в картере не плотно прилегала крышка масло заливной горловины. Теперь о самой проблеме всему виновником оказался байпасный клапан который поставил зимой который шол на Ауди ТТ 06A145710N, сейчас поставил который должен стоять 06А 145 710 Р и всё стало гуд, ну вродебы так.

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Собсно, вариант один - байпас

    kay 76, и чего с ним было?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  12. #32
    Pointer
    Регистрация
    14.11.2010
    Адрес
    Калуга
    Возраст
    47
    Сообщений
    63
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Честно даже не знаю в принципе он рабочий в управляющий штуцер не продувается да и машина ведёт себя нормально, да к стати забыл написать про пропуски в зажигании и про дёргания авто, я всё грешил на расходомер хотя ошибок по нему не было, короче тупо открутил одну свечу и не много обалдел, электрод на половину обгорел и зазор увеличился до 2-х 3-х мм,остальные были такие-же. Свечи были иридевые прошли около 8-ми тыс. Поставил оригинал простые бош, машину просто не узнать.Во как бывает

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. нужно ли делать сход-развал после замены
    от Britanets в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 28.03.2006, 19:12
  2. После замены гранаты?
    от SON в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 24.03.2006, 10:18
  3. Клацание после замены ГРМ
    от BVP в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 08.12.2005, 14:28
  4. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 18.10.2005, 13:32
  5. После замены ГРМа - надо тестить VAGcomом движок?
    от Даниил в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 28.07.2005, 14:02

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •