Подергивания авто при трогании после замены маховика, сцепления, выжимного.

[AlexMit]

Здравствуйте, уважаемые соклубники. В выходные заменил на машине маховик, комплект сцепления, выжимной подшипник. Менял, потому что начал постукивать маховик в момент прогрева машины, после прогрева, мотор работал более устойчиво и маховик не стучал. Пробег машины 220 тыс., решил что для сцепления достаточно, и заменил все махом. После замены педаль сцеления стала очень мягкой, легко выжимается рукой. После замены немного прокатился, сцепление работало мягко, без всяких претензий. Сегодня утром поехал на работу и минут 20 после начала движения попал в небольшую пробку, где пришлось постоянно трогаться на первой передаче вот тут и проявились подергивания при трогании на первой передаче, они не большие, но отчетливые. На родном сцеплении такого и близко не было. Прошел поиском по форуму, вопрос остался открытым, не то бракованый маховик, не то кривой комплект сцепления, не то криво собрали. На что, всё-таки больше похоже на маховик, корзину с диском, выжимной, не прокачали как положено сцепление, криво притянули корзину, или немного притрется и заработает как надо?

[AlexMit]

Я сломал себе голову, как определить с чем именно косяк, с чего начинать: Оставить новый маховик, но поставить старую корзину и диск сцепления? Или есть есть у кого-либо более грамотные соображения?

[Britanets]

AlexMit, непонятно что имеется ввиду под "подергивания".....типа мелкая вибрация при трогании? или как будто сцепление отпускают/выжимают? хотя и то и то обычно от "кривого" диска бывает. Я бы подождал, мож притрется

[AlexMit]

Britanets, Да такая трясучка как в старой девятке (только не так сильно, но есть). Я тут успел со многими спецами пообщаться, мнения разделись, одни считают что это бракованый маховик, другие - кривой диск или корзина. Заменить еще раз все вместе я не могу себе позволить. По мне лучше бы это было сцепление - оно дешевле маховика.
Вот думаю как определить брак маховика, брак диска и брак корзины в домашних условиях?

[Britanets]

AlexMit, если как на девятке, то точно не маховик....такая хрень у меня и на девятке да и на бэ3 пассате была именно из-за диска и именно только в пробках

з.ы еще я вроде слышал такое бывает после замены если неправильно при установке отцентровали диск/корзина

[AlexMit]

Britanets, Я всегда считал, что центровка влияет только на легкость сборки, после сборки все сидит на валах и не может быть не по центру или как-то иначе. Или я не прав?

[lifter]

AlexMit, У меня после замены сцепы при старте рывочки наблюдались, потом прошло. Видимо должно одно к другому притереться. Через сколько км пропали рывки не запомнил, но недолго как я помню.

[AlexMit]

lifter, У меня тоже уже появилась мысль не пороть горячку, а еще недельку покататься, а уж там будет видно ... Главное чтоб не маховик оказался.

[Vitt]

Я ставил всё в сборе себе "Саш"(он и стоял раньше),Лук сказали небрать- .овно, так вот я отъездил 12 000, всё чудесно и супер плавно работало,а сейчас тоже при трогании рывочки и детонация начались,так,что надо стараться,чтоб машина не заглохла. С этой бедой 1 500 уже пробег,изменений нет ... Кто то был предположил,что виноват гидравлический толкатель на педале сцепления,т.к. там нет регулировок никаких. Как то так... Кто что по этому поводу думает???

[AlexMit]

Покатался. Накатал 2500, подергивания при трогании с места практически пропали. Они заметны если только трогаться на холостых оборотах или медленно-медленно катиться, когда даже на холостых оборотах получается слишком быстро и приходится придерживать сцепление. Решил ничего не делать, оставить как есть. Может и еще плавнее станет со временем.
Это я для того,может кому этот опыт пригодится.

[Юра-Рязань]

Такая же проблема вроде - в основном заметил на прогретом двигателе в пробках при трогании дергается авто как будто включил третью, приходится играть сцеплением для плавности хода ( с апреля месяца) вчера вообще сломался встал на перекрестке - оттащили к знакомому в сервис- он сказал правый привод полетел - но у меня сомнения - так как при работающем двигателе при выжатой педали сцепления когда включаешь 1 передачу чувствую вращения в коробке - думаю сцеплению пришел конец.

жду осмотра авто

и еще впоследнее время при трогании происходит резкое биение чего не пойму как будто резко отпустил сцепление ( может оно самое , может шрус какой вышел из строя)

и еще когда тянули на тросе постоянно шел скрежет под капотом даже при выжатом сцеплении, как будто терся метал ....

[Ribez]

и еще когда тянули на тросе постоянно шел скрежет под капотом даже при выжатом сцеплении, как будто терся метал ....

Коробка или приводы. Нельзя продолжать буксировать, если при этом есть посторонние звуки.

[Юра-Рязань]

жду приговора ...

[Юра-Рязань]

Проблему решили - сточились шлицы на правом приводе - менялось в сборе с внутреннем шрусом и наружном - цена б/у детали 4500 руб

[Britanets]

Проблему решили - сточились шлицы на правом приводе - менялось в сборе с внутреннем шрусом и наружном - цена б/у детали 4500 руб

как они могли сточиться?
и про какую машину говорим-то? а то один новый внутр шрус на б6 стоит под 10ку

[Юра-Рязань]

про б5

[Britanets]

про б5

у б6 всё немного по-другому и с другими ценами не путай людей

[Юра-Рязань]

да я уж после понял, что не туда сунул ... сообщение

[Britanets]

да я уж после понял, что не туда сунул ... сообщение

главное вовремя вынуть ойойой

[mdbaner]

Добрый вечер, у меня похожая проблема, пришел к вам с поисковика
У меня passat B5+ 2002 года TDI 1.9 климат. и.т.д пробег 182 тыс.
После простоя в городских пробках при активном-пассивным старте с места начинает трясти машину, (редко глохнуть) в итоге ездить по городу не возможно, особенно в пробках на горку, по трассе на дальние расстояния проблемы не замечается.
через 2-3 часа простоя автомобиля, проблема исчезает и поверхностно иногда чувствуется легкое потряхивание.
Пробуксовки сцепления не чувствуется, при оборотах более 1500 на холодную проблемы в обще нету.

Приятель с автосервиса утверждает что это электроника, или сама электронная педаль "газульки". и утверждает что при оборотах пробуксовывало.
Я же чувствую что проблема именно и за сцепления, приготовил "бабосики" менять сцепление и все что его касается.

помогите добрым советом, и как лучше поступить, не в плане экономии, а в плане правильности, на пассат я денег не жалею