0
-
19.04.2013, 22:04 #81
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
Oblik, я уже дома, по дороге размышлял, думаю всёже это бублик
Теперь надо найти инфу как правильно устанавливать насос, чтобы не повредить его при установке.#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
19.04.2013, 22:09 #82
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
19.04.2013, 22:11 #83
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
-
19.04.2013, 22:26 #84
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0бублик крепится к маховику и вставляется в шестерню насоса...если бублик будет далеко находится от шестерни насоса,то создается на оборотах резонанс и стачивается верхний бронзовый слой с втулки насоса,наваривая ее на бублик и проворачивает.
Устраняется это подкладыванием шайб под болты(шпильки) крепления бублика к маховику.Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
19.04.2013, 22:37 #85
- Регистрация
- 10.01.2012
- Адрес
- Москва
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 292
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 8
-
19.04.2013, 22:39 #86
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
19.04.2013, 23:11 #87
- Регистрация
- 18.04.2013
- Адрес
- М.о
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
19.04.2013, 23:14 #88
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
-
19.04.2013, 23:16 #89
- Регистрация
- 18.04.2013
- Адрес
- М.о
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0втулку наматывает в двух случаях
1 Перегрев гтр(вследствии износа блокировки)
2 В колене втулка стоит направляющая- она разбита, про-на, мотор под мешалку и ее там нет
--- Добавлено чуть позже ---
расскажите как шайбы ставить? и какой осевой люфт?
-
19.04.2013, 23:20 #90
- Регистрация
- 22.11.2009
- Адрес
- Беларусь, Брест
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 387
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 14
0чёт и я не догоняю. Я сталкивался в основном со случаями, когда не блокировался ГТФ, что вызывало перегрев АКПП и => проворачивание втулки.
А если есть посадочные места, родной маслонасос, болты, то зачем подкладывать шайбы?VW Passat B5+ 2001 1.8t AWM АКПП 01v
-
19.04.2013, 23:29 #91
- Регистрация
- 18.04.2013
- Адрес
- М.о
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
19.04.2013, 23:36 #92
- Регистрация
- 24.08.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 701
Спасибо: Получено: 53
Отправлено: 0
1Автор, давай фоты, что-ли)) Особенно, шею транса и что под втулкой насоса.
При свадьбе мотора с коробом есть еще такой важный ньанс, как направляющие втулки
проверял их наличие? Их отсутствие (даже одной) чревато такими же последствиями как у тебя. Особенно если мотор на короб вешаешь, а не наоборот.
-
19.04.2013, 23:37 #93
0привет всем) ну понаписали, аж утомился читать)) ставь мешалку никогда не подведет))
passat variant 1.9 AJM
-
19.04.2013, 23:37 #94
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
19.04.2013, 23:54 #95
- Регистрация
- 18.04.2013
- Адрес
- М.о
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
20.04.2013, 02:22 #96
-
20.04.2013, 07:27 #97
- Регистрация
- 29.09.2012
- Адрес
- Нижний Новгород
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 3,544
Спасибо: Получено: 153
Отправлено: 334
0Вот человек отписывается,что все было идеально,а все равно втулку наварило.
Пост №190
http://www.audi-forum.ru/forum/topic.../page__st__180Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ
-
20.04.2013, 08:13 #98
- Регистрация
- 18.04.2013
- Адрес
- М.о
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0aleks19411
Все же как шайбы подложить и зазор осевой какой?
--- Добавлено чуть позже ---
Там синим выделенным цветом написано почему сворачивает втулку.Каждый второй клиент говорит-все было хорошо, раз и встала(авто).На эту тему много можно говорить и примеров приводить, смысла не вижу.
--- Добавлено чуть позже ---
Как отрегулировать зазор, как шайбы впихнуть? И какой зазор?С темы не слезай!!!!!!!!!
-
20.04.2013, 09:08 #99
- Регистрация
- 18.10.2010
- Адрес
- Живу в Оживляющем гараже
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 14,791
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 1,656
Отправлено: 968
0Кстати да, вчера разглядывал масло слитое с коробаса топикстартера, на мой взгляд оно в хорошем состоянии, темное конечно, но красно-темное! Не горелое на вид! Не желтое.
Значит это не мобил. Скорее всего петрол канада.#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, ремонт АКПП 5HP19 МОСКВА
ЛЕТАЮ НА: Skoda Superb II 1.8 tsi DSG7
-
20.04.2013, 12:42 #100
- Регистрация
- 18.04.2013
- Адрес
- М.о
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 34
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Сообщение от aleks19411
бублик крепится к маховику и вставляется в шестерню насоса...если бублик будет далеко находится от шестерни насоса,то создается на оборотах резонанс и стачивается верхний бронзовый слой с втулки насоса,наваривая ее на бублик и проворачивает.
Устраняется это подкладыванием шайб под болты(шпильки) крепления бублика к маховику.
Сдулся регулировщик гтр.
Похожие темы
-
толчек при переключении на заднюю передачу АКПП
от FOXX в разделе Архив 2011г.Ответов: 93Последнее сообщение: 28.03.2011, 14:30 -
Потерян шарик для гидроблока АКПП 5HP19-
от Oleg36rus в разделе Архив 2010г.Ответов: 2Последнее сообщение: 08.02.2010, 10:33 -
Вопрос по соотношению оборотов к скорости АКПП 5HP19
от в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 06.12.2009, 22:21 -
АКПП 5HP19 проблема с датчиком G182
от Aurell в разделе Архив 2009г.Ответов: 8Последнее сообщение: 16.01.2009, 23:20 -
А это нормально, что при включение зажигания потрескивает..
от Samovar в разделе Архив 2006г.Ответов: 6Последнее сообщение: 11.11.2006, 22:24