98 бензин заливает кто в 1.8 Турбо?

[COOLLER]

Я в десятку лил 95, а вы в пассаты 92

А ты говоришь, почему 90% 1.8Т моторов дрова и не едету

--- Добавлено чуть позже ---

у мастеров в атланте

Все, вопрос отпал

[viper-snt]

Ещё раз говорю тем кто не чувствует разницу между хорошим и плохим бензином

да все просто - не заправляйся плохим

Все, вопрос отпал

епт, ну тебе виднее, что отпало, по-твоему все идиоты, один ты д'Артаньян чтоли?

Мой первый iPad тоже имеет идеальное состояние, ни царапин, ни потёртостей, смотрю на него, и думаю: Нахрена мне iPad 3?

тут все как с бензином - тебя развели маркетологи, ведь ипад3 реально не нужен

Именно из-за топлива у нас нет ЛЛ сервиса.

млять, чем отличается топливо лукойла стандарта евро5 от аналогичного немецкого? стандарты разные?

[COOLLER]

viper-snt, Я за конструктивную дискуссию. Не вижу смысла в дальнейшем обсуждении. каждый делает так, как хочет.

[viper-snt]

Если дилер сам такие интервалы ставит?

минуточку! ставит интервалы ФГР, а не дилер

--- Добавлено чуть позже ---

Я за конструктивную дискуссию.

так обосновывай мысли, а не предлагай свои умозаключения в качестве аксиом
объясни мне как специалист: почему у меня должны умереть свечи за 10к, если моя машина за свои пока 4 тыс пробега не видела ни одного литра топлива не евро5, а вторая аналогично, только при пробеге 17к, только сначала был только евро4 лукойл, а с тех пор как они перешли на евро5 стал последний?

[COOLLER]

млять, чем отличается топливо лукойла стандарта евро5 от аналогичного немецкого? стандарты разные?

Кроме названия у них ничего общего нет. Не нужно питать иллюзии насчет качественного топлива в РФ.
Если отъехать от МСК 500км в любой конец, ты там и евро10 найдешь

[Centurio]

это тебе на заправке сказали?

http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

[viper-snt]

этот интервал никакого отношения к реалиям эксплуатации автомобилей в России не имеет, с нашими перепадами температур и пробками необходимо орентироваться на моточасы.

мой тебе надо было брать, я масло менял на 7,5к и воздушный фильтр на 5к )))

[COOLLER]

так обосновывай свои мысли, а не предлагай свои умозаключения в качестве аксиом
объясни мне как специалист: почему у меня должны умереть свечи за 10к, если моя машина сегодня не видела ни одного литра топлива не евро5?

Мне надоел троллинг и писанина одного и того же по 100 раз. Иди читай темы про свечи, детонацию и зажигание в общем разделе. Я там много раз писал ПОЧЕМУ . В 101 раз я это писать не буду. Если очень интересно, можем в кафешке за пивом пересечься, а сидеть бить на клаве не хочу. Как вариант - приезжай на встречу. Обсудим и поспорим.

--- Добавлено чуть позже ---

http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

Наверно единственный источник, именно адекватный источник, которому можно верить и делать как написано.

[viper-snt]

Кроме названия у них ничего общего нет

аргументы будут? пока слова, ни одной характеристики я пока не услышал, равно как и подтверждения слов

стоп, проясните, я чего-то недопонял: в статье

Зависимость достаточно простая: открываете книжку по автомобилю и помотрите там степень сжатия - если до 10, то спокойно можно использовать 92 бензин в большинстве случаев. Свыше 10 - 95-й, но чаще всего - 98-й. Свыше 10,5 или наличие турбины - практически без вариантов 98-й.

а вот инфа с одного из клубов

1.8 TSI степень сжатия 9.6
1.4, 1.2 TSI - 10
1.6, 1.4 MPI - 10,5

где истина? че за бред лить 98 в 1,6???

[COOLLER]

аргументы будут? пока слова, ни одной характеристики я пока не услышал, равно как и подтверждения слов

Будут...достаточно снять логи на нашем топливе и сравнить с логами забугорных клубов ФВ.

За сим откланиваюсь перед вами и ухожу

[AleksandrVL]

расход по трассе 6,5-7 л/100км.

Согласен полностью!!!

Никаких детонаций

Есть детонация

[viper-snt]

расход по трассе 6,5-7 л/100км.

так и у меня на обычном 95 такой расход по трассе)

--- Добавлено чуть позже ---

Конкретнее, Вань. Ты инженер - давай цифры, факты. Столько-то серы и др. в бензине - мг. на килограмм топлива, столько-то опасных примесей попадает в масло за моточас, масло изменяет хим. состав следующим образом - содеражние того-то меняется так, щёлочное число так и т.п. Иначе это обычная страшилка и легенда.

а вот на это кое-кто так и не ответил, отмазавшись логами забугорных форумов и заявлением о троллинге

[BlackK]

Сообщение от Centurio
http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

Наверно единственный источник, именно адекватный источник, которому можно верить и делать как написано.

Не рекомендую этого "аналитика" к глубокому восприятию. Хотя спорить не буду, он чуть грамотнее, чем подавляющее число автовладельцев.

Вот пример, где он откровенно жестит:

Детонационная стойкость смеси помимо самого сорта бензина также зависит и от особенностей мотора:

1.Геометрической формы камеры сгорания и относительного расположения свечи в ней - "самоподрыв" начинается как правило из

Пусть себе запомнит, и другим в гараже расскажет, что детонационная стойкость - это свойство исключительно самого топлива.

Еще помню забавляли его рассуждения про анализы масел и износ новых моторов. Чел этот не отличает аккредитованных лабораторий от шарлатанских, и гостированных методов паспортизации от высосанных из пальца.

Любая "брендовая" автозаправка с радостью выдаст вам сертификаты на топливо - это документы именно на ту партию топлива, которая вам продается - "ГАЗПРОМ", например, пишет на каждом чеке - "топливо не ниже EURO3".

Еще пусть себе запомнит, что на АЗС могут выдать не сертификат, а паспорт. Человек, который в теме, не перепутает этих понятий. И еще ему на заметку - паспорт не формируется на АЗС. А на АЗС может поступать топливо с разных нефтебаз с разными показателями. И что за бред - считать инфо с чека "не ниже Евро-3" - паспортом?
Ели он хороший моторист, то и пусть себе занимается ремонтом моторов, а не выдает на гора "экспертных" заключений обо всем и вся.

[Centurio]

где истина? че за бред лить 98 в 1,6???

Нельзя в лоб сравнивать степени сжатия на атмосферниках и надутых моторах, там же написанно, что "или", а не "и", т.е. достаточно одного условия из перечисленных. Ну и бреда нет, даже 1.4 и 1.6 MPI лучше переварят 98-й, особенно в тяжелых условиях и высоких нагрузках.

Пусть себе запомнит, и другим в гараже расскажет, что детонационная стойкость - это свойство исключительно самого топлива.

Понятно же что речь идет о смеси, сжимаемой в условиях определенной геометрии камеры сгорания, зачем докапываться?

[BlackK]

Понятно же что речь идет о смеси, сжимаемой в условиях определенной геометрии камеры сгорания, зачем докапываться?

Речь идет не о смеси и т.д., а речь идет именно о том, о чем он пишет: О зависимости детонационных свойств от геометрии камеры сгорания.
И как быть с тем, что Детонационная стойкость - это не случайно попавшийся ему под руку термин, а один из основных, о котором он рассуждает в своей статье?

[Шевалье]

Я прошу гуру разъяснить,насколько соответствует истине утверждение вышеприведенного автора о том, что высокооктановый бензин не увеличивает внутреннюю температуру двигателя?Ведь теплотворность у него выше?

--- Добавлено чуть позже ---

Одно время заливал в М2140 авиационный бензин А91/115,сТЭТС(тархун,т.н.).
Пер,как ракета!
Но.Клапана прогорели...

[BlackK]

Одно время заливал в М2140 авиационный бензин А91/115,сТЭТС(тархун,т.н.).
Пер,как ракета!
Но.Клапана прогорели...

и скорее всего прогорели выпускные?
Высооктановый - дольше горит, потому термическая нагрузка на выпуск - точно выше. Если и его общая калорийность выше, то будет выше и общая термическая нагрузка на двиг.

[Oves]

В Краснодарском крае нет 95-го нормального, да и дорого. В частности, в районе Анапа-Новороссийск-Крымск-Славянск-на-Кубани-Темрюк. На жаре, когда было в тени 35, на улицах слышен отчётливый металлический звон. Сначала не понимал, потом понял - звенят все - 10-ки, 9-ки и иномарки. Особенно в горочку, коих там много. А так да, нет разницы, 92-ой или 98-ой

[GoodRoad]

В Краснодарском крае нет 95-го нормального, да и дорого. В частности, в районе Анапа-Новороссийск-Крымск-Славянск-на-Кубани-Темрюк. На жаре, когда было в тени 35, на улицах слышен отчётливый металлический звон. Сначала не понимал, потом понял - звенят все - 10-ки, 9-ки и иномарки. Особенно в горочку, коих там много. А так да, нет разницы, 92-ой или 98-ой

за то там распространен хаз )))

[AXel_23]

В частности, в районе Анапа-Новороссийск-Крымск-Славянск-на-Кубани-Темрюк. На жаре, когда было в тени 35, на улицах слышен отчётливый металлический звон. Сначала не понимал, потом понял - звенят все - 10-ки, 9-ки и иномарки. Особенно в горочку, коих там много. А так да, нет разницы, 92-ой или 98-ой

Не залечивай! тут заводу стоят если что. и два серьезных конкурента, это Роснефть и Лукоил. Топливо отличное, недавно гоняли на машине в краснодар. лил полный бак.
А у тазов на любом топливе клапана стучат со все чем только можно

за то там распространен хаз )))

угу, и у 40 процентов вообще машины на дровах работают