0
Тема: Военная тема.
-
31.07.2015, 12:25 #4601
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Союз Советских Социалистических Республик
- Сообщений
- 70,000
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 14,823
Отправлено: 55,933
сорри, ошибся, чезаре - это Новороссийск
--- Добавлено чуть позже ---
"В российском флоте такое название — «Адмирал Нахимов». Практически все корабли,названные таким именем, по тем или иным причинам долго не служили своему отечеству.
Национальный герой России адмирал Павел Степанович Нахимов известен тем, что во время осады Севастополя англо-французскими войсками он затопил собственные корабли и, тем самым, перегородил вход врагу на внутренний рейд бухты.
Умер Павел Нахимов в 1855 году. Вскоре в его честь был переименован грузовой пароход Российского общества пароходства и торговли. В 1897 году во время сильного шторма у берегов Турции первый «Нахимов» погиб вместе со всем экипажем.
В 80-х годах XIX века с корабельной верфи сошел и броненосный крейсер с именем Нахимова на борту. С началом русско-японской войны он был включен в состав идущей на Дальний Восток эскадры вице-адмирала Рождественского. В мае 1905 года крейсер был подбит одним из японских кораблей и, в результате, затонул в Цусимской бухте.
В октябре 1913 года на Николаевской верфи приступили к сборке очередного крейсера, в киль которого была заложена серебряная пластина с названием корабля — «Адмирал Нахимов». Через год началась Первая мировая война, затем Октябрьская революция, за ней — Гражданская война.
В 1980-х годах в состав Северного флота вошел очередной «Адмирал Нахимов». По отзывам служивших на нем членов экипажа, этот большой противолодочный корабль (БПК) с невероятным постоянством преследовали неудачи. Самая крупная из них случилась в 1985 году в Баренцевом море. Во время учений «Нахимов» столкнулся с подводной лодкой. Субмарину после этого пришлось отправить в ремонтный док, а БПК, из-за полученных повреждений, — в металлолом. Но даже до места утилизации «Нахимов» не дошел, сев на мель под Дурбаном."было 4 пассата...525
-
31.07.2015, 12:30 #4602
-
31.07.2015, 12:33 #4603
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Союз Советских Социалистических Республик
- Сообщений
- 70,000
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 14,823
Отправлено: 55,933
0БДК или БПК?
было 4 пассата...525
-
31.07.2015, 12:37 #4604
-
31.07.2015, 12:43 #4605
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Союз Советских Социалистических Республик
- Сообщений
- 70,000
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 14,823
Отправлено: 55,933
0"К счастью, бывают не только невезучие корабли, но и, наоборот, заговоренные от всевозможных невзгод. Один из них — финский броненосец береговой охраны «Вяйнемейнен».
Как свидетельствуют российские историки, в 1939 году, во время советско-финской войны, наша разведка установила местонахождение броненосца близ военно-морской базы Ханко. Первый удар по нему нанесли три бомбардировщика. Но, как сообщалось в рапорте, «из-за большой высоты бомбометания цель не была поражена».
Через некоторое время самолеты-разведчики вновь засекли броненосец, уже на рейде порта Турку. Туда вылетели семь бомбардировщиков и двенадцать других самолетов. Но и на этот раз из-за сильной противовоздушной обороны поразить цель не удалось. На поверхности моря остались плавать обломки двух наших сбитых самолетов.
Через три дня по «Вяйнемейнену» нанесли удар уже тридцать самолетов. И снова опытные летчики, имевшие множество боевых вылетов, промазали.
Наконец, командование ВВС Балтийского флота разработало крупномасштабную операцию с целью потопления корабля. Для ее выполнения были отобраны лучшие летчики из двух авиабригад, которые совершили налет на броненосец.
силами двадцати восьми бомбардировщиков и девятнадцати истребителей. Удивительно, но из пятидесяти шести сброшенных бомб в корабль не попала ни одна.
В годы Великой Отечественной войны на уничтожение «Вяйнемейнена» вылетели сто тридцать два самолета, однако, и на этот раз его не удалось уничтожить. В 1947 году заговоренный корабль вошел в состав Военно-Морского Флота СССР."
Вяйнемейнен и надо назватьбыло 4 пассата...525
-
02.08.2015, 14:34 #4606
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0
блин... чтож такое-то....
В воскресенье, 2 августа, на полигоне «Дубровичи» под Рязанью проходит открытие «Авиадартса-2015». Во время выполнения показательного выступления разбился вертолёт МИ-28 Н, которым управляли пилоты авиагруппы «Беркут».
В Рязанской области разбился «Ночной охотник»
Ударный вертолет Ми-28Н «Ночной охотник»
Фото: Валерий Мельников / РИА Новости
На полигоне «Дубровичи» в Рязанской области разбился ударный вертолет Ми-28Н «Ночной охотник». Как сообщил корреспондент ТАСС с места событий, при выполнении одного из элементов пилотажа боевая машина накренилась и стала падать.
Столкнувшись с землей, она загорелась, экстренные службы смогли быстро справиться с огнем.
Источник РИА Новости в силовых структурах заявил, что пилоты катапультировались, их жизни ничего не угрожает. Другой собеседник агенства рассказал о гибели одного из пилотов.
Боевая машина входила в пилотажную группу «Беркуты».
О причинах аварии не сообщается. Катастрофа произошла, когда группа боевых машин демонстрировала фигуры высшего пилотажа. Как сообщают очевидцы,вертолеты выпустили фейерверки, начали расходиться и один из них закрутился,начал внезапное снижение и столкнулся с землей, после чего загорелась.
В момент падения на трибунах авиашоу, расположенных на удалении около двух километров, находились около трех тысяч человек. После катастрофы их попросили покинуть территорию фестиваля.
--- Добавлено чуть позже ---
видео падения с НТВ, вроде:
http://www.ntv.ru/novosti/1454818/
Бортовая аварийная система оповещения потерпевшего крушение на авиашоу под Рязанью вертолета сообщила об отказе системы гидроусиления, сообщает управление пресс-службы и информации Минобороны России.
"По предварительному докладу госпитализированного пилота вертолета Ми-28, при выполнении элемента высшего пилотажа бортовая аварийная система оповещения вертолета сообщила об отказе системы гидроусиления", — говорится в релизе.
РИА Новости http://ria.ru/incidents/20150802/115...#ixzz3heV1VPBU
--- Добавлено чуть позже ---
В Минобороны назвали причины последних авиакатастроф
В Минобороны РФ рассказали о причинах крушения военных самолетов. Основной проблемой в ведомстве назвали нехватку высококлассных кадров в авиации.
Оказалось, что пять лет назад в авиационных частях прошли сокращения, был резко ограничен набор курсантов в летные и авиационно-инженерные училища. Недавно прием в эти вузы восстановили, но для полноценной подготовки таких специалистов требуется пять-шесть лет.
"В Минобороны проведен анализ в связи с последними летными происшествиями. Выявлены "узкие" места, особенно в части подготовки инженерно-технических и летных кадров", - рассказал представитель Минобороны.
Первый молодой авиационный инженер и первый летчик будет выпущен из наших вузов только в 2018 году. В связи с этим даже рассматривается вариант ускоренного выпуска специалистов из вузов. Правда, пока в Минобороны побаиваются выпускать недоученных специалистов. Возможно также возвращение в войска ранее уволенных специалистов.
Многие ушли из-за резкого понижения в звании. Несколько лет назад было принято решение о снижении статуса инженерно-технического состава. Ранее эти специалисты стояли на офицерских должностях, затем были переведены в категорию прапорщиков, а затем и вовсе сержантов контрактной службы. "А ведь это люди с высшим образованием, классные специалисты", - возмутился источник в Минобороны.
По данным военного ведомства, за прошедшие 10 лет в военной авиации произошли 83 катастрофы. Только за июнь-июль 2015 года в авиации Вооруженных сил РФ произошло шесть аварий и катастроф. "Нынешний год по показателям не самый плохой", - сказали в Минобороны.
По словам представителя Минобороны, проблема усугубляется тем, что в военной авиации стали гораздо чаще летать, а также тем, что в войска массово начала поступать новая техника. "Сейчас самолетов у нас больше, чем людей, которые могут на них летать и их обслуживать", - рассказал о парадоксальной ситуации военный.
При этом исправность авиационной техники ВВС России к концу года должна впервые в истории достичь показателя в 80 процентов. Такая задача определена министром обороны РФ. "Сначала было принято решение по Дальней авиации, потом решили сделать по всей авиации" , - уточнил высокопоставленный источник в Минобороны. Исправность техники и вооружений в Сухопутных войсках составляет и вовсе 98 процентов.
В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
02.08.2015, 19:48 #4607
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
0Та еп. Падеж прям какой-то массовый
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
-
02.08.2015, 22:01 #4608
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0погиб Игорь Бутенко, полковник, летчик первого класса...
выжил ст.лейтенант Александр Клепнов... на видео видно, что он самостоятельно выбрался из упавшего вертолета
--- Добавлено чуть позже ---
Выживший в катастрофе Ми-28Н летчик сообщил подробности крушения
По словам Александра Клепнова, сигнал об отказе двигателя пришел, когда вертолет выполнял фигуру высшего пилотажа.
Штурман Александр Клепнов, выживший в сегодняшней катастрофе вертолета Ми-28Н, рассказал, как погибла машина. По его словам, речевой информатор передал сведения об отказе двигателя и системы гидроусиления, когда экипаж выполнял фигуру высшего пилотажа «Роспуск» в группе вертолетов.
— Это было на роспуске группы. Крыло клали влево, а машина пошла вправо, потом резко влево. Потом — вы знаете, — сообщил Клепнов. — Я покинул машину уже на земле после крушения.
По словам старшего лейтенанта, он начал летать на вертолете Ми-28 в 2010 году. Работал и на той машине, которая сегодня рухнула во время авиашоу на полигоне Дубровичи.
— Перед салоном мы на этой машине тренировались, летали. Я на этой машине летал и в прошлом году. Мы летали на этой машине, и она себя показывала нормально, — рассказал Александр Клепнов.
26-летний Александр Клепнов находился на борту Ми-28Н в качестве штурмана. Первый пилот полковник Игорь Бутенко погиб в результате катастрофы. Сам Клепнов находится в больнице, врачи диагностировали у него компрессионный перелом пятого, шестого и седьмого грудных позвонков, перелом дуги шестого шейного позвонка, перелом поперечных отростков шестого и седьмого грудных позвонков. По официальным данным Министерства обороны, речь идет только об ушибе шейных позвонков у выжившего летчика.
http://lifenews.ru/news/158532
--- Добавлено чуть позже ---
Немного про Летающий танк» вертолёт Ми-28Н
Система пассивной защиты вертолета должна была обеспечивать безопасность членов экипажа при аварийной посадке с вертикальной скоростью до 12 м/с. При этом величины перегрузок снижались до уровня физиологически переносимых. Механизмы, приводившие в действие систему защиты, были установлены на цилиндрах амортизаторов основных опор шасси. С их помощью осуществлялась просадка энергопоглощающих кресел экипажа и отклонение вперед ручки продольно-поперечного управления, что исключало возможность травмирования летчика. Энергогасящие кресла, опускающиеся на 30 см, защищали экипаж от перегрузок, возникающих при аварийной посадке. В аварийной ситуации также обеспечивалось принудительное травмобезопасное притягивание летчиков к спинке кресла привязной системой.
http://www.airwar.ru/enc/ah/mi28.html
«Ночной охотник» Ми-28Н оснащен особой системой живучести. Винтокрылая машина сконструирована таким образом, чтобы максимально защитить экипаж — полностью бронированная кабина выдерживает даже прямое попадание пуль калибра 12,7 мм.
• В конструкции кабины применена высокостойкая броня (10-мм листы алюминия, на которые наклеены 16-мм бронеэлементы из керамики), которая выдерживает попадания снарядов калибра 23 мм. Полностью броневое плоскопараллельное остекление(прозрачные силикатные блоки толщиной 42 мм) выдерживает прямые попадания пуль калибром до 12,7 мм.
• Экипаж расположен особым образом – место пилота находится выше места стрелка, таким образом, удалось сделать машину более плоской, а значит, менее уязвимой в бою.
• При возникновении нештатной ситуации или катастрофического разрушения конструкции вертолёта на высоте более 100 м сначала отстреливаются лопасти винта, консоли крыла и двери обеих кабин, затем специальными резаками перерезаются ремни принудительного притяга, надуваются специальные «трапы» — баллонеты, которые не дают экипажу при покидании задеть шасси или повернутую пушку, и экипаж покидает машину с помощью парашютов.
• При такой же ситуации, но на высоте менее 100 м срабатывает система принудительного притяга ремней, надежно фиксирующая экипаж в энергопоглощающих креслах «Памир-К». Сначала энергию удара гасят основные стойки шасси, которые, деформируясь, поглощают ее. Далее в работу вступают энергопоглощающие кресла, которые способны погасить вертикальную перегрузку 50-60 g до 15-17 g, обеспечивая травмобезопасность пилоту и штурману-оператору.
http://army-news.ru/2010/08/vertolyot-mi-28n/
Катапульты, нет...
Почему загорелся? И системы пожаротушения там нет что ли?В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
03.08.2015, 02:34 #4609
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Союз Советских Социалистических Республик
- Сообщений
- 70,000
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 14,823
Отправлено: 55,933
0мдаа...и это на глазах Шойгу ? точно поменяют главкома ВВС..."Земля пухом авиатору"
--- Добавлено чуть позже ---
падение
оператор вышел на ногах, командир сгорел, не смог выбраться
1:50 - шагнул было спасать, но жар ППЦ был уже
--- Добавлено чуть позже ---
пилотажная группа "Беркут", аэродром "Украинка" - много ассоциаций с хохляндией в последнее время плохих
--- Добавлено чуть позже ---
такой удар не предусмотрен конструкциейбыло 4 пассата...525
-
03.08.2015, 08:41 #4610
- Регистрация
- 19.03.2009
- Сообщений
- 17,097
Спасибо: Получено: 5,790
Отправлено: 4,692
0Не снимут Главкома ввс. Я так думаю
СС, 2012, CDAB, МКПП
-
03.08.2015, 08:52 #4611
- Регистрация
- 12.02.2007
- Адрес
- 150rus
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 5,860
Спасибо: Получено: 1,455
Отправлено: 343
-
03.08.2015, 11:17 #4612
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Война без участия людей
Может ли новейшее вооружение убивать без команды человека?
"Организация Future of Life Institute опубликовала открытое письмо, в котором назвала автономные системы вооружения опасными для человечества и потребовала запретить их разработку. Письмо уже подписали больше 16 тысяч человек, в том числе основатель частной космической компании SpaceX Илон Маск, астрофизик Стивен Хокинг, основатель Apple Стив Возняк и философ Ноам Хомский. Военный эксперт Василий Сычев специально объясняет, до какой степени автономности дошло новейшее вооружение и как сейчас регулируется эта сфера.
...
Сейчас многие разработчики автономной боевой техники и систем вооружения условно делят их на три основные категории:
- «человек-в-системе-управления» (human-in-the-loop),
- «человек-над-системой-управления» (human-on-the-loop) и
- «человек-вне-системы-управления» (human-out-of-the-loop)."VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
03.08.2015, 13:57 #4613
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Союз Советских Социалистических Республик
- Сообщений
- 70,000
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 14,823
Отправлено: 55,933
0на повышение пошел
"С 1 августа к выполнению поставленных задач приступил новый вид Вооруженных сил - Воздушно-космические силы. На селекторном совещании также стало известно имя первого главкома нового вида ВС РФ. Главнокомандующим Воздушно-космическими силами назначен генерал-полковник Виктор Бондарев, ранее занимавший должность командующего ВВС России".
--- Добавлено чуть позже ---
фото хвоста вертолета - пишут, что внутренние разрушения балки (редукторы там) - открыта крышка
http://keep4u.ru/image/5fKH
"вертолет имеет развитый профилированный киль, позволяющий компенсировать реактивный момент НВ в случае отказа (или боевого повреждения) РВ или трансмиссии. Поэтому возможно безопасное продолжение и завершение полета.
Киль работает лишь на путевой скорости, а здесь промежуточный вал разрушился на нулевой.."
--- Добавлено чуть позже ---
погибший квс за неск. дней до - первый слева:
"— По результатам вскрытия удалось установить, что пилот погиб в результате черепно-мозговой травмы и множественных ожогов. Травма головы является ключевой причиной смерти, — рассказали источники".
падение с другого ракурса:
было 4 пассата...525
-
03.08.2015, 15:09 #4614
- Регистрация
- 04.02.2007
- Адрес
- Тюмень.
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 11,397
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 945
Отправлено: 895
0
Амбициозный проект американского министерства обороны по созданию истребителя F-35 (Lockheed Martin F-35 "Лайтнинг" II) оказался на грани провала: в результате проверок выяснилось, что двигатель самолета настолько ненадежный, что это может угрожать реализации всего проекта.
Всего сотрудниками внутренних органов контроля пентагона было найдено 61 несоответствий установленным стандартам при проверке двигателей, производимых компанией Pratt & Whitney (подразделение United Technologies Corp.). Эти неполадки способны привести к серьезному отставанию от графика и росту издержек на создание нового истребителя, констатирует "Рейтер".
Свою проверку двигателя провело еще одно ведомство - Главное контрольное управление США. Его сотрудники установили, что конструкция двигателя содержит существенные недочеты, двигатель оказался в два раза хуже, чем его анонсировали создатели.
В отчете по итогам проверки говорится, что надежность двигателя крайне низка, и ей еще очень далеко до соответствия целям программы. Оборудование нуждается в реорганизации и переработке. Напомним, реализация проекта по созданию F-35 не в первые сталкивается с проблемами.
К примеру, в минувшем году военное ведомство США остановило полеты истребителя из-за инцидентов, произошедших с этими самолетами - один раз произошла утечка топлива, а в другой раз истребитель вообще загорелся при взлете. По этим же причинам США не стали посылать своей новый истребитель на авиасалон в Фарнборо в Великобритании в прошлом году.
Правда.Ру писала ранее о проблемах, которые сопровождают проект по созданию американского истребителя, задуманного в качестве "ответа" российскому истребителю Т-50 ПАК ФА. Истребителем крайне недовольны американские военные - к примеру, генерал-лейтенант ВВС США Крис Богдан в интервью программе 60 Minutes заявил, что компания-подрядчик, взявшаяся за создание машины, не получит больше ни цента до тех пор, пока самолет не будет приведен в должный вид.
- See more at: http://www.pravda.ru/news/world/nort....v540haKI.dpuf
Passat B5 - брошен на чужбине, Алексей.
Цинизм - это умение называть вещи своими именами.
-
03.08.2015, 16:20 #4615
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
03.08.2015, 18:56 #4616
- Регистрация
- 25.07.2005
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 3,532
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 601
Отправлено: 392
3Танки. Биатлон. Дрифт,гидроудар и переворот.
Первый экипаж на видео это китайцы на своем танке. Заглохли армяне на т72. Перевернулись танкисты из Кувейта на т72.
Passat B5, 1.8T, 98г., AEB, AКПП5-ТТ; Winde.ru (Upsolute) Race Chip; плазменные лампы D2S от СанСаныча; +Crunch 2140s;
http://passat-rostov.ru
-
03.08.2015, 19:09 #4617
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0Genrix,...
пипец... ладно наши офицеры ночью да и по пьяни слетали с бетонки...
один даже через пушку перевернулся на танковом полигоне...
но такого дрифта не былоВ5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
03.08.2015, 21:43 #4618
- Регистрация
- 27.12.2008
- Сообщений
- 44,393
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 7,308
Отправлено: 5,287
-
03.08.2015, 22:04 #4619
- Регистрация
- 17.07.2009
- Адрес
- Союз Советских Социалистических Республик
- Сообщений
- 70,000
- Записей в дневнике
- 9
Спасибо: Получено: 14,823
Отправлено: 55,933
0говорят двери кабинета отстерливаются
было 4 пассата...525
-
04.08.2015, 11:18 #4620
- Регистрация
- 04.02.2007
- Адрес
- Тюмень.
- Возраст
- 60
- Сообщений
- 11,397
- Записей в дневнике
- 3
Спасибо: Получено: 945
Отправлено: 895
Похожие темы
-
И опять тема про саб в багажнике :-)
от kandrik в разделе Архив 2005г.Ответов: 38Последнее сообщение: 06.12.2005, 16:43 -
Может и есть такая тема уже, но очень уж беспокоит....
от Инна в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 01.11.2005, 21:38 -
Где-то была тема по парктроникам????
от Пашка в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 03.10.2005, 10:46 -
Позорная тема
от Kanteam в разделе Архив 2005г.Ответов: 23Последнее сообщение: 22.08.2005, 16:02 -
Растяжка. Нужны комменты! ##ТЕМА ЗАКРЫТА##
от КОМРАД в разделе Архив 2005г.Ответов: 48Последнее сообщение: 28.07.2005, 22:45