0
-
04.03.2013, 20:17 #1
- Регистрация
- 01.07.2012
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 215
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 19
Не заводится. Вентилятор все время кружит.
Доброго дня всем!!
Предыстория: из-за плохого контакта в переключателе света плавились предохранители на ближний свет и на подсветку приборов. В конце концов, хреновая пластмасса предохранителей и моё попустительство (каюсь, идиот) сделали свое дело: блок предохранителей загорелся. По-видимому, что-то где-то коротило. Объявилось 2 косяка: постоянная (хоть ключ вытащи) подсветка штатной магнитолы и самовольное включение дополнительного вентилятора при включении зажигания, но машина ЗАВОДИЛАСЬ БЕЗ ПРОБЛЕМ!! АКБ снял и занялся заменой блока. В силу ряда причин заняло это месяц-полтора (без аккума, соответственно). После замены блока (тот еще секс оказался) подсветка пришла в норму, а вот вопрос с вентилятором так и остался открытым.
Теперь сама проблема: собрал все до кучи, скинул фишку с доп. вентилятора, принялся заводить. Двиг как-то очень неубедительно (сильно плавали обороты) поработал секунд 20, после чего заглох. Ладно, думаю, ожидаемо. Попробовал снова - вообще не завелся. В общем, за несколько попыток он еще пару раз запускался секунд на 10-15 и более не желает. По субъективным ощущениям: вот-вот схватит... ну, родимая... Ни фига. Подача топлива? Разобрал реле бензонасоса и воткнул на место. Завожу. Реле замыкает, насос работает, но не заводится. Давление мерять нечем, поэтому сделал так: снял топливоподающий шланг, сунул его в бутылку, призвал на помощь друга (чтобы смотрел). Включаю зажигание, замыкаю реле вручную - бензин, по словам друга, идет хорошей струей. Свечи? Заменил. Толку нет.
Решили проверить искру. ЧЕРЕЗ СВЕЧУ!! И вот тут выясняется интересное: искровой промежуток (субъективно) где-то 0,3-0,5 сек!! Проверил, правда, только одну свечу. Угу, думаю, понятно, что ничего не понятно.
Куда смотреть? Если, скажем, гавкнулся ДТОЖ (неправильная работа вентилятора + симптомы, судя по курению тем по этому датчику, похожие). Тогда почему искра еле-еле? К тому же до продолжительной стоянки машина заводилась и ехала без проблем
Скажу сразу, ваг-кома пока что нету. Заказал, но покааааа он приедет...
В общем, буду рад любому советуVW Passat B5, 1,8T ANB, 2000, МКПП, сарай-edition, клима
-
05.03.2013, 12:00 #2
- Регистрация
- 01.07.2012
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 215
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 19
0Хммм... Возможно, до кучи полетел еще и датчик положения распредвала. Насколько я понял, импульс фазы для ЭБУ двигателя берется с датчика распредвала, а ЭБУ по его показаниям подает управляющие импульсы на катушки.
Мдаа.. Хреново без шнурка.VW Passat B5, 1,8T ANB, 2000, МКПП, сарай-edition, клима
-
05.03.2013, 19:25 #3
- Регистрация
- 26.04.2011
- Адрес
- Россия, Омск
- Возраст
- 64
- Сообщений
- 351
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 2
-
06.03.2013, 08:53 #4
- Регистрация
- 01.07.2012
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 215
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 19
0Субъективно большой. В норме, насколько я знаю, искра должна проскакивать практически непрерывно. А тут промежутки между импульсами слишком уж бросаются в глаза своей величиной. Скорее даже 0,5-0,7, ибо в секунду так и проскакивало примерно 2 искры. Не знаю, как объяснить, но искра явно хреновая.
VW Passat B5, 1,8T ANB, 2000, МКПП, сарай-edition, клима
-
08.04.2013, 12:27 #5
- Регистрация
- 01.07.2012
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 215
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 19
0До сих пор жду шнурок. Пока такой вопрос: из-за чего дополнительный вентилятор может кружить как только включишь зажигание? Сегодня попробовал скинуть фишку с ДТОЖ - все равно вертится.
VW Passat B5, 1,8T ANB, 2000, МКПП, сарай-edition, клима
-
08.04.2013, 13:34 #6
-
08.04.2013, 13:47 #7
- Регистрация
- 11.07.2012
- Адрес
- г. Воронеж
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 2,963
Спасибо: Получено: 78
Отправлено: 236
0VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г. продан
VW Passat b7 Variant Highline 2.0 TDI CLLA http://www.drive2.ru/users/alexkor85/
-
08.04.2013, 17:40 #8
- Регистрация
- 01.07.2012
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 215
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 19
0Ну да. Все отключено, а он вертится. Попробую завтра поискать, где эта фишка на нижнем патрубке, сниму и отпишусь. Спасибо за совет!! Снимал пока только непосредственно фишку самого вентилятора. Не крутил, разумеется, но так же нельзя...
--- Добавлено чуть позже ---
Не выдержал. Сбегал проверить. Фишку скинул, вентилятор не кружит. Надел - вентилятор НЕ КРУЖИТ!! Но теперь перестал показывать уровень бензина. Блин, уже плакать хочется.VW Passat B5, 1,8T ANB, 2000, МКПП, сарай-edition, клима
-
08.04.2013, 17:41 #9
- Регистрация
- 05.07.2010
- Адрес
- г.Минск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 55
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ЭБУ дает команду на вкл аварийного режима - включаяется винт, мот еще что... Без компа и шнурка тут не разберешь...
-
08.04.2013, 17:48 #10
- Регистрация
- 01.07.2012
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 215
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 19
0Отмена предыдущего. Я забыл просто на сам вентилятор фишку накинуть. Кружит все равно, хоть с патрубка скинь.
VW Passat B5, 1,8T ANB, 2000, МКПП, сарай-edition, клима
-
07.08.2014, 11:03 #11
- Регистрация
- 01.07.2012
- Адрес
- Ростов-на-Дону
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 215
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 17
Отправлено: 19
0Подниму тему, ибо проблема с вентилятором жива до сих пор.
Заменил четырехконтактный датчик включения вентилятора внизу в патрубке. Изменений никаких: включается сразу при включении зажигания (не заводил), клима выключена. Могут это быть реле какие-нибудь? По климе ошибка датчика давления (фреона в системе нету).VW Passat B5, 1,8T ANB, 2000, МКПП, сарай-edition, клима
Похожие темы
-
Все время работает вентилятор в салоне.
от Arif в разделе Архив 2008г.Ответов: 8Последнее сообщение: 09.08.2008, 12:55 -
На гамме после выключения зажигания все время запрос кода...
от Gunka007 в разделе АвтозвукОтветов: 7Последнее сообщение: 15.12.2007, 21:21 -
Все время горит поворотник
от URAL в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 14.03.2006, 21:29 -
Все время горят фонари заднего хода
от URAL в разделе Архив 2006г.Ответов: 1Последнее сообщение: 04.03.2006, 01:51 -
все время крутится вентилятор....правильно?
от Евгений К в разделе Архив 2006г.Ответов: 15Последнее сообщение: 28.01.2006, 10:10