Байпасс или.....
  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    МО, Орехово-Зуево
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Байпасс или.....

    Ребят привет, подскажите, может у кого подобная ситуация, когда турбина нагнетает воздух и резко отпустить газ происходит какой-то пшиик, на помпаж не похоже, раньше такого небыло, опресовку делал, байпасс стоит от ауди тт, ставил год назад, машина чипована.

    --- Добавлено чуть позже ---

    и еще динамика ухудшилась, а байпасс кстати рабочий я снимал его, дул в боковой отросток

  2. #2
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    947
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Калитачка шалит,такая же проблема.
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    МО, Орехово-Зуево
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Турбина борг варнер прошла 10000км, думаешь калитка?

    --- Добавлено чуть позже ---

    есть еще варианты?

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    echoz, опрессовку сам делал? Все в норме?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от echoz Посмотреть сообщение
    байпасс кстати рабочий я снимал его, дул в боковой отросток
    вакуум точно держит?
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  5. #5
    Lupo
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    МО, Орехово-Зуево
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    опрессовку делал сам, теперь не сифонит, вакум держит столько на сколько втягивал ртом), конечно не 1 атм., пшиик похож на то как фуры давление стравливают в тормозах.
    Я думаю может байпасс не до конца открывается?

    --- Добавлено чуть позже ---

    гуру где вы?

    --- Добавлено чуть позже ---

    народ ау!

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    МО, Орехово-Зуево
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Люди ауууу

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    31
    Сообщений
    5,547
    Спасибо:
    Получено: 69
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если б стоял блу офф, он всегда б пшикал)
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    МО, Орехово-Зуево
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это понятно), но у меня то его нет

    --- Добавлено чуть позже ---

    да и звук не такой как у блу оффа

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    echoz, кроме замены/тщательной проверки байпаса мыслей больше нет... где-то что-то травит...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    МО, Орехово-Зуево
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну если даже байпасс не работает, то все равно динамика не ухудшиться при длительном педалировании, а у меня ухудшилась, опрессовку делал все нормально

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    echoz, тогда делать более серьезную диагностику, снимать логи, видимо, есть еще болячки...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    МО, Орехово-Зуево
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а какие группы снять?

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Звук от сброса наддува на чипе слышно и от байпаса.
    Как подключен шланг управления байпаса, по штатной схеме?

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    115 группа - давление наддува.
    211/206 группа - расход воздуха (с 2003-2004 года 206 группа), запрос и реал.
    003 группа – нагрузка, обороты, угол открытия ДЗ.
    031 - лямбдакоррекция.
    032 - группа - показания аддиттив и мультипликатив (оценка качества смесеобразования).
    Вместе, для общей оценки:
    003-115-020
    003-115-114
    002-115-211
    031-115-020
    на 3-передаче, с 1500 до не менее 5500 об/мин, педаль в пол... примерно так.
    Учитывая, что у тебя чип, тем более
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    делать более серьезную диагностику
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    МО, Орехово-Зуево
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    Как подключен шланг управления байпаса, по штатной схеме?
    без 249 клапана

    --- Добавлено чуть позже ---

    komsernik,
    спасибо, надо сделать будет

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    211/206 группа - расход воздуха (с 2003-2004 года 206 группа), запрос и реал
    а как это сделать запрос и реал?

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    40
    Сообщений
    8,026
    Спасибо:
    Получено: 140
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от echoz Посмотреть сообщение
    а как это сделать запрос и реал?
    В каждой группе 4 окна, одно из них - запрос, другое - реальные показания датчика.

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    МО, Орехово-Зуево
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Bazarov,
    спасибо

    --- Добавлено чуть позже ---

    206 группа: 1 окно-2,53 г/с, 2 окно- 2,55 г/с ( первое и второе окно значения постоянно меняются), 3 окно-0,98, 4 окно- 1000.0 мБар

    003 группа: 1 окно-760, 2 окно-от 2,58 до 2,72, 3 окно-0,4%, 4 окно-от 6 до 8,3 градуса

    031 группа: 1 окно-от 0,992 до 1.000, 2 окно-1.000

    032 группа: 1 окно: 0,2%, 2 окно: 0,8%

    --- Добавлено чуть позже ---



    --- Добавлено чуть позже ---

    Ребята вот логи

    --- Добавлено чуть позже ---

    на третьей передаче с 1,5 тыщ оборотов нажал на старт кнопку в ваг коме и одновременно в пол и до 5,5 тыщ и одновременно кнопку стоп,
    поэтому лог получился немножко коротким.
    Вложения Вложения

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    МО, Орехово-Зуево
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а интересно почему на 5000 об/мин появляются ретарды, бензин плохой?

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    echoz, бензин, свечи, форсунки и т.д.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  20. #20
    Lupo
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    МО, Орехово-Зуево
    Сообщений
    135
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    115 группа - давление наддува.
    211/206 группа - расход воздуха (с 2003-2004 года 206 группа), запрос и реал.
    003 группа – нагрузка, обороты, угол открытия ДЗ.
    031 - лямбдакоррекция.
    032 - группа - показания аддиттив и мультипликатив (оценка качества смесеобразования).
    так что по поводу этих показаний скажешь?

    --- Добавлено чуть позже ---

    206 группа: 1 окно-2,53 г/с, 2 окно- 2,55 г/с ( первое и второе окно значения постоянно меняются), 3 окно-0,98, 4 окно- 1000.0 мБар

    003 группа: 1 окно-760, 2 окно-от 2,58 до 2,72, 3 окно-0,4%, 4 окно-от 6 до 8,3 градуса

    031 группа: 1 окно-от 0,992 до 1.000, 2 окно-1.000

    032 группа: 1 окно: 0,2%, 2 окно: 0,8%

    или в логах и так уже все видать

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Орел, будь человеком... ... или сага о K-L адаптаре
    от КОМРАД в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 1279
    Последнее сообщение: 09.07.2017, 15:49
  2. Радио только у меня плохо ловит или у всех?
    от womanizer в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 230
    Последнее сообщение: 13.05.2005, 08:14
  3. Шипы или липуны.
    от Blin-DaMed в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 57
    Последнее сообщение: 28.10.2004, 19:30
  4. Меняем звания или нет? Голосуем!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 25.10.2004, 22:46
  5. TDI ИЛИ БЕНЗИН ??????? В ЧЕМ РАЗНИЦА ?????
    от Bochkarev в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 08.10.2004, 16:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •