Фаэтон

[Бамбарбия Кергуду]

Вопрос в том, что жизнь авто в Германии легче. Лучше условия и т.д. В это не верят только ездящие на дилерских авто И работающие у офф дилера

тебе напомнить с чем я работаю?
По состоянию мы уже дискутировали.
Ну и то здешняя братия клеймит лонг лайф, то уже закрывает на это глаза...
Определитесь

[u36a]

То что фаетон ломучий - это точно. не надо его брать, хотя бы из-за того что он редкий относительно, да и менталитет обслуживания не оч... Лучше а8 взять 4.2..

[COOLLER]

тебе напомнить с чем я работаю?

Я помню

Ну и то здешняя братия клеймит лонг лайф, то уже закрывает на это глаза...
Определитесь

ЛЛ в Германии сравним с заменой масла в 7000км в РФ. Моточасы рулят
Режим работы мотора, скажем на 2500 обм в установленном режиме, с хорошим обдувом и охлаждением, куда лучше, чем стояние в пробке с кондиционером на значительно бОльших температурных режимах, с постоянно включяенными вентиляторами, зимними огуречными рассолами и т.д.
У нас банально даже пыли больше на дорогах.
Я по приезду снял фильтр воздушный которому было около 30-40ккм пробега. Он чистый был, без пыли, за 7000км по РФ новый фильтр стал черный...и это зимой! Я в шоке был. Откуда у нас столько грязи и пыли я ХЗ. Но это факт.
Дороги в Германии лучше. В РФ вообще дорог нет, на Украине той же дороги в селе лучше, чем в центре МСК
Одно хоть как-то радует, качество топлива постепенно становится лучше. Лет через 30 может условия и сравнятся с Германией, и будем мы ездить на ЛЛ

[Бамбарбия Кергуду]

да и менталитет обслуживания не оч.

что это?))

[6APT]

То что фаетон ломучий - это точно.

Откуда инфа? Или это стереотип?

--- Добавлено чуть позже ---

что это?))

+1))

[Бамбарбия Кергуду]

ЛЛ в Германии сравним с заменой масла в 7000км в РФ. Моточасы рулят

конечно рулят, я именно так же подгонял данные в моем дипломе, как ты сейчас сводишь среднюю скорость там и здесь

[COOLLER]

Бамбарбия Кергуду, Если ты читал зарубежные форумы, то конкретно по Б6.
У них нет 100500 тем про ДСГ7, которая на пробеге 15ккм умерла НАХ. У них нет тем про рейки на Б6. Крайне мало тем про маховики, нет тем про геометрию ТКР и т.д. уж тем более про перескок цепи на 1,8TFSI
Угадай почему там нет, а у нас есть?
Про БМВ и моторы N52. Для Суперба. Там эти моторы не жрут масло, а жрать начинают тут. Объяснение просто. Здесь моторы стоят в пробках, а термстатирование на 105С ведет к коксованию колец и привет расход масла.
Продолжать?

--- Добавлено чуть позже ---

конечно рулят, я именно так же подгонял данные в моем дипломе, как ты сейчас сводишь среднюю скорость там и здесь

Я не подгоняю, а реально смотрю.

[Бамбарбия Кергуду]

Цитата Сообщение от **** Посмотреть сообщение
То что фаетон ломучий - это точно.
Откуда инфа? Или это стереотип?

да не от куда, просто предположение.
А то, получается, что машин таких ездят по улицам минимум, т.е. выборка небольшая, но КАЖДЫЙ при этом знает, что этот редкий зверь ломучий

--- Добавлено чуть позже ---

Угадай почему там нет, а у нас есть?

потому, что у нас менталитет обсиральщиков и плакс

Я не подгоняю, а реально смотрю.

11 км/ч средней это безусловно реально

[Vasilich]

11 км/ч средней это безусловно реально

Тут Ваня что-то перегнул У меня средняя порядка 35 км/ч за последнюю 1000 км

[u36a]

Бамбарбия Кергуду, Если ты читал зарубежные форумы, то конкретно по Б6.
У них нет 100500 тем про ДСГ7, которая на пробеге 15ккм умерла НАХ. У них нет тем про рейки на Б6. Крайне мало тем про маховики, нет тем про геометрию ТКР и т.д. уж тем более про перескок цепи на 1,8TFSI
Угадай почему там нет, а у нас есть?
Про БМВ и моторы N52. Для Суперба. Там эти моторы не жрут масло, а жрать начинают тут. Объяснение просто. Здесь моторы стоят в пробках, а термстатирование на 105С ведет к коксованию колец и привет расход масла.
Продолжать? :

Вань, ну тут ты тоже не прав. Они просто про это не знают, железо одинаковое, хоть и условия эксплуатации разные. Вон на дсг6 многие до 100ткм меняли мехатрон тот же в гермашке и тп.

Про фаэтон это не байки, есть очевидно норм экземпляры, только я не понимаю зачем себя подписывать на содержание этой тачки, когда банально бу мало. Лучше а8 взять. А то он сыпется, это я от водителей слышал этих машин. Их же под ООО берут как правило, а там что од сделает, да в рф, ясно что не в пользу клиента.))) электро-начинка там глючная, потому что пьяные обожратые тела разливают колу, не вытирают ноги, бк б5 покажется детской болезнью)

[viper-snt]

Я по приезду снял фильтр воздушный которому было около 30-40ккм пробега.

а на нем пробег указан?

В РФ вообще дорог нет, на Украине той же дороги в селе лучше, чем в центре МСК

да-да, хорошо там, где нас нет. любое украинское лучше асфальтировано, чем центр МСК

ЛЛ в Германии сравним с заменой масла в 7000км в РФ. Моточасы рулят

повторяешься, тебе уже с цифрами все разъяснили

У нас банально даже пыли больше на дорогах.

если бы всякие уроды не пылили по обочинам, не выезжали с дач и строек и из других говен на дорогу - пыли бы было меньше.

Режим работы мотора, скажем на 2500 обм в установленном режиме, с хорошим обдувом и охлаждением, куда лучше, чем стояние в пробке с кондиционером на значительно бОльших температурных режимах, с постоянно включяенными вентиляторами, зимними огуречными рассолами и т.д.

а гансы передвигаются исключительно по автобанам? откуда такая инфа? в тему призывается Короед

[u36a]

viper-snt, соглашусь, огульно охаивать тоже не стоит всё и вся.

[viper-snt]

Там эти моторы не жрут масло, а жрать начинают тут.

точно. даже новые, на топливе евро5

Вообще у тов. COOLER несколько максималистский подход: лучшие машины - бу из фатерлянда, дороги - на родине сала и горилки, пакет плохих дорог = отсутствие управляемости. И фигня, что лучше новой машины только другая новая машина, что дороги разные бывают, хотя я не спорю, что грязи у нас на них больше, и не только потому, что плохо убирают, но и то, что гадят. А управляемость хороша, когда на днище не сидишь. Как-то так.

[COOLLER]

Еще кто будет комментировать мои высказывания?

[6APT]

Еще кто будет комментировать мои высказывания?

Мне кажется мы немного ушли от темы Вопрос не в том, откуда фаетон брать, из Гемании или тут, а в том стОит ли его вообще брать. Из Германии с движко 4,2 тащить - он тут в 2,5 миллиона встанет..

[u36a]

Вань, щас накоментим!

Барт, тащи а8, чем она хуже фаетона?

[6APT]

****, дороже раза в 3 А так - больше ни в чем

[prv21]

Из Германии с движко 4,2 тащить - он тут в 2,5 миллиона встанет

С двигателем 3.0 TDI лям пицот с пробегом до 60 тыщ

[Ровшан]

Вопрос не в том, откуда фаетон брать, из Гемании или тут, а в том стОит ли его вообще брать.

Вопрос в том, откуда МЫ знаем, стоит ли ТЕБЕ брать Фаэтон, хоть из Германии, хоть из Гваделупы.
Хочешь - бери. Не хочешь - не бери. Не? Тачка - норм, ты уже это выяснил у нас.
Главное, камрад, не бери гавно Таёту.

[Короед]

а гансы передвигаются исключительно по автобанам? откуда такая инфа? в тему призывается Короед

Конечно не только по автобанам. Полно других дорог - второстеренных, третьестепенных и т.д.
И если автобаны и федеральные трассы содержатся в хорошем состоянии, то категории пониже (между деревнями, например) иногда находятся в довольно плачевном состоянии. Особенно сейчас, зимой, быстро выбоины образуются. Далеко не везде разгонишься.